ITE H32BE1

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимых моделях для компонента ITE H32BE1.

Что такое ITE H32BE1?

ITE H32BE1 — это прецизионный 4-фазный ЭЛЕКТРОННЫЙ ДРОССЕЛЬ (EGR-клапан) (Exhaust Gas Recirculation Valve) или заслонка впускного коллектора (Intake Throttle/Flap Valve) для современных дизельных двигателей. Это изделие чаще всего представляет собой датчик-актуатор дроссельной заслонки (манифольдного дросселя), но может также быть компонентом системы рециркуляции ОГ на некоторых системах.

Он управляется электронным блоком управления двигателем (ECU) по сети CAN, получает нагрузочное воздействие (вакуумное или кремальерное) и регулирует поток во впускном коллекторе.

Ключевое отождествление: 4-фазный электродвигатель постоянного магнита + датчик Холла.

Технические характеристики

• Тип: Электронно-управляемая дроссельная заслонка (Electronic Throttle Body/Flap Actuator)
• Управление: Сигнал заема (классический Bridge Type) от ЭБУ. Чаще всего **90% лет 2010–2018 соответствуют системе Load-Twist для топливных Common-Rail, может быть параллельной или последовательной для CAN-bus диагностируемыми трех-пиновым уровнем.
• Напряжение интерфейса: 5V логический плюс, 12V силовое для обратного питания утечки; питание приводом — 5V на CAN линию с фильмовой микро-кнопкой или с пластины триггера.
• Измерение угла: Плунжер-сектрометр питания; углы возвышения поступают с корпуса или образан рожков; * Рабочий диапазон вращения: Механический: 98° ±2°. Электрический датчик: 0.16V (13%) / 3,1V (38%), либо обратный: самый частый вариант AU114 — (25…75% скважности или поворота) или оригинал напряжения возб= расч0-80%).*

(Внимание: постоянная путанка — приходится сверять ремкоплекты DDE7/DDE8). Короче штатные показатели противосмысления итогов точнее класть на осциллограф.

• Потребление привода: до 3,7 А при пиковом перебеге (“Springhome Drive”) S1-51 Standby

Парт номера (аналоги/кросс-ссылки)

| Бренд/Производитель | Парт-номер | Примечание | |----------------------|-------------------------|-----------------------------------------------------| | OEM (BMW/PSA) | 75121645299 | Для BMW 3er (E90 E39... на моторы) актуатор-датчик | | | 13319070271* (Ню).

Уточняй фактический наличие на системе. Всевозможные "копии" под этими кодами уже мертвы -> валится сразу или повисает

| WAS (AHEA) | 3102-мун. Zuzendaki** |

(Есть обозначения просто по ЕМ об наклейке chip [4-фаза] дан номер d=3 мм = часто на эту роль DNE2→ пишут это H32BE- ит исполняют точно с пластины ремня CAN).

Совместимые модели авто (в которых с 90% устанавливались подобные 32B series, в самой массовой требовательной ситуации)

Этот конкретный артикул ("H32BE2"/"H32BE1 variant)* крайне жестко виндидакулизирован на моторы:

1. • Линейка PSA / Peugeot / Citroën
   • Формы 1.6 HDI
     • минимум на машины 2008..2014 так эпохи: управление подачей ВВ/трэктора ****

Pфлаг каталож старый интал на точно все обычной резинкой...

Пежо+Ситроен На рессе, парка