Intorq BFK458-18

Отличный выбор! Intorq BFK458-18 — это один из самых популярных и надежных электромагнитных тормозов (соленоидных муфт) для асинхронных электродвигателей. Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Intorq BFK458-18 — это тормоз постоянного тока, устанавливаемый на фланец электродвигателя (чаще всего на стандартный фланец B14/B5). Его основное назначение — удержание и остановка вала двигателя в обесточенном состоянии (принцип "отказобезопасности" или "spring applied" — торможение пружинами).

• Принцип работы: При подаче напряжения на катушку тормоза создается магнитное поле, которое преодолевает усилие пружин и отпускает тормозные колодки. При отключении питания пружины снова прижимают колодки к якорю (тормозному диску), обеспечивая мгновенное торможение и удержание вала.
• Где применяется: Широко используется в промышленном оборудовании: лифты, подъемные механизмы (тельферы, лебедки), станки (токарные, фрезерные), конвейеры, упаковочные машины, роботизированные системы — везде, где требуется точная остановка и фиксация положения.

Ключевые технические характеристики

В обозначении модели BFK458-18:

• BFK — серия тормоза.
• 458 — условный размер (типоразмер) корпуса и диаметр тормозного диска.
• 18 — номинальный крутящий момент торможения/удержания в Ньютон-метрах (Нм). Это ключевой параметр.

Основные параметры:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Номинальный тормозной момент (Mн) | 18 Нм | | Напряжение катушки (постоянный ток) | Стандартные варианты: 24V DC, 42V DC, 90V DC, 110V DC, 200V DC, 400V DC. Наиболее распространен 24V DC. | | Мощность катушки (при 20°C) | Около 15-18 Вт (зависит от напряжения). | | Максимальная частота включений | До 150 циклов/час (при стандартном режиме работы). | | Максимальная скорость вращения | 6000 об/мин | | Степень защиты (IP) | IP00 (открытое исполнение). Для защиты от пыли и влаги требуется дополнительный кожух. | | Класс изоляции катушки | Класс F (155°C) | | Температура окружающей среды | От -20°C до +40°C (стандартно). Есть исполнения для других диапазонов. | | Вес | Приблизительно 1,8 кг (зависит от модификации). | | Стандартный тормозной зазор | 0,2 - 0,4 мм (требует периодической проверки и регулировки по мере износа накладок). | | Способ монтажа | На фланец двигателя B14 (71 мм) или B5 через переходную приставку. |

Парт-номера и артикулы (примеры)

Полный артикул формируется из базовой модели и кодов, обозначающих конкретные характеристики. Основные коды модификаций:

1. Напряжение катушки (код E...):

   • E11 = 24V DC
   • E12 = 42V DC
   • E13 = 90V DC
   • E14 = 110V DC
   • E15 = 200V DC
   • E16 = 400V DC

2. Исполнение (код ...):

   • Без дополнительного кода = Стандартное исполнение (IP00).
   • /Z = Исполнение с повышенной коррозионной стойкостью (оцинкованные детали).
   • /S = Исполнение для пищевой промышленности (спецпокрытие).

Примеры полных артикулов:

• Intorq BFK458-18 E11 — тормоз на 18 Нм, катушка 24V DC, стандартное исполнение.
• Intorq BFK458-18 E14/Z — тормоз на 18 Нм, катушка 110V DC, оцинкованное исполнение.

Совместимые модели двигателей и аналоги

1. Совместимость с двигателями: Тормоз BFK458-18 напрямую монтируется на двигатели с фланцем B14 (71 мм). С помощью переходных приставок (адаптеров) серии ASF... или ABF... от Intorq его можно установить на двигатели с другими фланцами (B5, B3) и различными посадочными диаметрами вала. Он идеально сочетается с асинхронными двигателями мощностью примерно 0.37 - 0.75 кВт (370 - 750 Вт), где требуется тормозной момент ~18 Нм. Часто поставляется в сборе с двигателями марок:

• Siemens (1LA7, 1LE1 и др.)
• ABB (M2BA, M3AP и др.)
• SEW Eurodrive
• Lenze
• А также российские АИР, 5АМ, 5АИ и другие.

2. Прямые аналоги от других производителей: Тормоза Intorq являются эталоном в своем классе. Прямые функциональные и конструктивные аналоги:

• Mayr (Германия): Серия ROBA-stop (например, модель с аналогичным моментом).
• Miki Pulley (Япония): Серия SH.
• KEB (Германия): Серия COMBISTOP.
• Magnetek (США): Серия DPB/DMB.
• ОАО "Электромаш" (Россия, Тамбов): Тормоза серии ЭПТ / ЭМТ. Например, ЭПТ-32 (момент ~19 Нм) — часто используется как аналог, но требует проверки посадочных размеров и характеристик.

Важно: При замене необходимо сверять не только момент (Нм), но и посадочные размеры (фланец, диаметр и шпонка вала), напряжение катушки и габариты.