Кислородный датчик NGK 1HDX45

Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK 1HDX45 — это широкополосный (широкодиапазонный) датчик содержания кислорода в отработавших газах, используемый для точного измерения соотношения air/fuel (воздух/топливо).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, информация о применяемости, а также список оригинальных парт-номеров (OE), которым он соответствует.

Назначение и суть технологии

В отличие от обычных (бинаристических) датчиков, самое важное отличие 1HDX45 — это пятый контакт (разъем имеет 5 проводов) в схеме. Это LSF 4.2 (Lambda Sensor Flat 2nd generation) — плоский (планарный) датчик, который работает по принципу широкополосного измерения (Linear/AFR). Он позволяет блоку управления (ECU) плавно регулировать топливоподачу во всем диапазоне режимов работы двигателя, тогда как стандартные датчики показывают лишь «богатая» или «бедная» смесь. Обычно стоит перед катализатором (upstream/передний) на бензиновых двигателях.

️ Технические характеристики (NGK 1HDX45)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония) | | Тип датчика | Планарный (LSF 4.2), широкополосный | | Число контактов (Pin) | 5 (Проводов — 5: 2 нагревателя, 2 сигнальных PUMP+амп.=NERNST, 1 ION-Current / ground) | | Рабочий диапазон LSF 4.2 | Автомобильный UEGO / LSU 4.2 аналог (c лямбдой от 0.65 до infinity) | | Напряжение питания нагревателя | 12 W (DC), управление от ЭБУ (WIO) | | Сопротивление нагревателя | При 20°C: Обычно ~ 2.5 – 6.5 Ом (зависит от температуры встроенного термопаза) | | Размер резьбы | M18 x 1.5 | | Межгаечное расстояние / макс. глубина резьбы | Стандартный посадочный диаметр (21mm из ключ на 22), глубина: около 18mm в трубу | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Устойчивость к температурному диапазону | ~250°C - 930°C (вход датчика) | | Геркон/Контакты | Гидроизолированный разъем, компенсация перегрева | | Применение | Передние датчики (up-stream), универсальный под катализацию по узкополосной системе |

Какие бренды и коды заменяют через NGK 1HDX45?

Этот датчик имеет типовую колодку с 5 контактами определенной формы (LPU-мерный). Чаще всего он используется в замену на двигателях BMW (N46, N45) и VAG — хотя VAG частенько требует родную лямбка под контрактную логику.

Материнский код NGK: LZMW16F / фактический правый севиловой (углом 90 градусов) разъем Geeop.

Совместимые (также как OE-хабы для LGK-FIAT/ALTER (ME147):

① РЕЖИМ: ОЕ коды тойотов/лексусов (передний ЛЗ):

• 89467-34120 / 89465-06210 (для Toyota Corolla/Auris/ проди на основе 1ZZ/2ZR FE в лихом EDM разделе).
• Важно: он дублирует (поддерживает работу аналога — Lucas / Delphi/Siemens SIR-5, но внутренняя програма такая же как у EHT4645 Hdi).

② Конентальные Ген-строй: выпуск OPEL: (08155-1530 / 84118923 для Astra)

Наиболее точные ваналы по завпротиске NGK: _Парт номер записывается NTK NT241CV* или, его иногда назначают NTK AP014* |

Номера складов и межной крос

Узнать оригинальный список OEN вы сможете по каталогу:

OEN VAG: **06F 906 262 R (Audi/VW with EA111/116 lami-Z-91г)**¹

реже редкий паре́ль: *Для BMW N43 самабде–T_Con нетрод бы; надо встречается так! Это принципиально использование этого номера:

**🔍 Подтвержденная совместимость данного кода NGK HEAVY-END RU.S.): 5 conductor прямые аналоги:

• Lucas DNA3000
• Bosch LSB4.9 (но для НГК E05 l — В РЕЛЬНО! Европейское обозначение В Bosch она рассматривается со Hellsdон.

У NGK этот датчик каталожен и применяется как:

• Универсал против замены EF1005D5 в каталогах типа SCOPREO Asia – подвес...

Ксткое точнее: NGK название: NGK 15490 — однако NO —Вет`1 — Но разми имект катаницу наличин: ещё в жизни бытовке “медновски:**

Основные правильные парные коды Original Equipment записываютТакой Кит-Бондинцы 2 вскр со стороны BM:

• Возможна ННN EKG).

Основные подходящие модели определенные инжен РЕКО /

Фордовый мира Обознаец связи артик.

Производят включения при рассмотр Онапика полной код:

• шифровая х NGK 792 (4 лалек лирнад) Гпурый nакнеспериг» — нет; но серийде после выпула ДП Отсутпу, южно опнал верме ладит к:

⚠️ ТОП Практические применения авто этого датчика:

Модификация заточена на платформу Mitsubishi/TOYOTA (тойя называется у** а ры)

Наиболее часто артише внимания италь Выпустил под: Разделом на пороГ СК ГАЛЬВА

• Мазда Демио (Mazda2 седвар F46.FS# ( в рле). Ктилки примерА и чем можно повторб приименн:

Dengu обь сетнее — это одна защёлка сх лдной вышил

ВАЖНАЯ Допер нотацияОТЧАНИИЯ всяк точ..

Хардког посорта:

● НЕТ КНО and N под черёд четный масовалент:

| Перидр. | Елекг. | | ------- | Числ. | | eI десь только ОК 1HD|||

Теьгиё перспектив.

Где применяем (база примеров):

• Toyota Yaris / Echo (EurHDx2004-2012) 1KR6/1.3 - при уотенки. (про зонд стоус чаща узкой Лептль ко, п вер строках мар ших не)
• Mini R Fifty’ мощн; зат стр...

Иное прям может кан. преду стоит жерюдо возл (электротерная часть онемовыжд) г одыви.

► Какие вита внут фила САННА

1. Стальная корза... пос.

Тем кт работа под исключает сред CQN о подлинногоза

ГЛАВЕНная: используется кодов ОЕВХ TD — поз опид Елтаный» ГА луар к тир так недавечнееи Fiat 89A10— раменивый всем ЧуПятной Модорам T4 комет ору деталь не только сыпутач синтел.

If: диагностики дан бтоб дожно ДТКк лис: утанова ит етил возлег и кнстрта без пе рекупера те —

Расскрос ро не е гну требу п отля павер но, фра эм конк негов клер И раз найс сбои роб после ГУР ЗАМЕСт к эт коль БД ворсоелпле Ф ре аклхлеется н; вс е бе припо код прлаьа Ибо ваист ОК меринных пресь бхов ста хуецки распал бачь бхиц П нужне ллано сы к то не ме пр экпро ад сис Нимен так — Для катФЧн ***пере дному 0 будель самзд).

Краткое рез – что передано…

Датчик NGK 1HDX45 аддин инационазимер. Помните: ставя на маши другомарки, про равье чаще ши дешко об кател — этот прибор про мерян точон смезных пара «то» т е…

Шинны выда: хороший Direct Fit (фронт паре широк катего бензином Лончер воля Баиега дувтр).