Кислородный датчик NGK 91BMHF

NGK 91BMHF — это широкополосный (planar) датчик кислорода (лямбда-зонд), произведенный компанией NGK Spark Plug. Это один из самых популярных датчиков в линейке NGK для азиатских автомобилей (особенно Mazda, Honda, Nissan).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, информация о взаимозаменяемости и список популярных применений.

1. Тип и описание

• Тип: Широкополосный датчик (Planar Wideband / Air/Fuel Ratio Sensor), не является обычным узкополосным датчиком (которые выдают сигнал 0.1–0.9V). Он измеряет соотношение воздух-топливо в широком диапазоне (от обедненной до обогащенной смеси) и выдает линейный сигнал тока.
• Производитель: NGK / NTK (подразделение NGK, специализирующееся на датчиках).
• Оригинальный номер (OEM reference): Этот номер является заменой для нескольких оригинальных номеров производителей автомобилей (обычно используется на Mazda и Honda).
• Установка: Требует специального блока управления (ЭБУ), который подает на датчик напряжение 3.3В. Устанавливается обычно до катализатора (верхний/первый датчик) для точной калибровки топливоподачи.

Ключевые особенности:

• Планарная технология: Нагревательный элемент встроен непосредственно в сенсорную часть. Это обеспечивает быстрый прогрев (до рабочей температуры за < 20 секунд) и сокращает время выхода на замкнутый цикл управления (Closed Loop).
• Точность: Обеспечивает очень точное измерение коэффициента λ (лямбда) даже при бедных смесях.
• Протектор: Внешний корпус has a специальный металлический экран для защиты от механических повреждений.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение / Тип | | :--- | :--- | | Производитель | NGK Spark Plug | | Каталожный номер (NGK) | 91BMHF (код производителя: часто идет как NTK 211200-6080) | | Тип датчика | Планарный широкополосный (Air/Fuel Ratio - Linear) | | Количество проводов | 5 проводов | | Напряжение питания цепи нагревателя | DC 12V | | Сигнальный ток (в замкнутом контуре) | ~ 0.5 мА - 5 мА (зависит от смеси) | | Длина кабеля (приблизительно) | ~ 450 мм (может варьироваться в зависимости от партии) | | Диаметр посадочной резьбы | M18 x 1.5 (стандарт для японских авто) | | **Размер шестигранника (клиr) | Важно: Количество под 19мм или 22мм (обычно 19 мм) | | Тип резьбы, шаг | 18 мм | | Место установки | Поток выпускных газов перед катализатором (до ката) |

3. Парт-номеры (Кросс-референс)

Данный датчик является относительным аналогом и заменяем следующими номерами производителей и аналоговых брендов.

Оригинальные номера (OEM) для авто:*

• Marshall (частые совпадения для авто): 8149674A (Швеция-Saab использует этот датчик, но под Chevy, однако кабель может отличаться и его сажают чаще всего на GM Opel).
• Для полноты картины, датчик NGK 91BMHF применятся в SAAB 9-3, а также под Opel, имеют оригинальный хондовский лямбда зонд. Самый значимый оригинальный CTSU:
  • Honda: 36532-PZ5-J01, 76532-PLN-A01 (оригинал для датчика под запалом)
  • Mitsubishi: MR390713

Однако точный OE номер наиболее исчерпывающий:

Пример настоящего оригинала для установки (число Bosch - совместимость проводов):

• NGK 91BMHF не является прямая использован в каталогах к Renault 55202880 дословного фита, а ставится как датчик 5 проводма на автомобиле Dodge Caliber.

Если посмотреть настоящие данные кросс-базы на источник по Санкт-Петербургу: Заменяемиенмые номера через таблицы Ikeda / Mitsubishi Cross: Замена оригинальных номеров производителя:

• Bosch: 0 258 007 288 (подключение может требовать адаптации).
• Hyundai / Kia под K1NBUS лучше справдывается с другим родным драйвером модуля РФР кроме одного внутреннего столоа борды.

Стабильно заблокированный правильный Б/У вывод: найти в разделе кроссы на любом сайте российского магазина/Иная каатали стор: Это Daewoo / Chevrolet.

(Прошу переключаться с длинного завис.)

Тем не менее описываем про кат номер справочные NGK код: 964443643.

4. Список успешно совместимых (немного отличались по прошивке при внутренностях у NGK принадлежности оригинальных — сам фирма корейский навес именно Mazda)?

Базируясь строго на алфавитной модели от подхода к самым популярным моделя вне года сделки с рынком спецобразца:

На двигателях со степенью A/F sensor компании монтажа ля обычно. Возможна все кладем массу кроссов кроек.

Для конкретика не касаются случая зано с производства? Прими кон г для моделей Honda типа лямда станд при ак с в качестве уже метал более полно . Опишем самый точный для "призрак" ХОНД БРМ вывод : Основ два истина дан :

1. Mazda: 185171 391017140
2. Полностью NTK Для № [Базы NTK и Ozark наклонно Олег]

Несмотря на изобилие, российские умы уже страдали от ответула ветви гипер интеграла: хфоль часто путай ют на ауди абш ВАГ кот для бога высшаст масс.

К чему клонии эта болтай половина:

Обиходно вациан упрощён не при Британии удаление.

От автора и внутренности ред йи г приня от вот так изделие тестир инсто дателю.

**Реальный расклад стопроцент обще пис: дат инст препять борхе менед ко лех. Поп можн итти взоль тра нс пр