Кислородный датчик NGK ES2024512B

NGK ES2024512B — это широкополосный (планарный) кислородный датчик (Lambda Sensor) для измерения содержания кислорода в выхлопных газах. Производитель — компания NGK Spark Plug, один из мировых лидеров в производстве датчиков для автомобильной промышленности.

Датчики NGK являются оригинальным оборудованием (OEM) для большинства японских и европейских автомобилей.

Описание

Этот датчик измеряет соотношение воздух/топливо (AFR — Air-Fuel Ratio) в режиме реального времени. В отличие от старых циркониевых датчиков, которые выдают аналоговый сигнал «богато/бедно», широкополосный датчик выдает линейный сигнал, который изменяется пропорционально составу смеси. Это позволяет блоку управления двигателем (ЭБУ) точнее дозировать топливо, обеспечивая:

1. Снижение расхода топлива.
2. Снижение токсичности выхлопных газов (соответствие нормам Евро-4, Евро-5, Евро-6).
3. Стабильную работу двигателя на холостом ходу.

Толкатель датчика изготовлен из керамики (диоксид циркония), основным элементом является двухкамерный чувствительный элемент. Датчик имеет встроенный подогреватель, который позволяет быстро выходить на рабочий режим (температуру 350°C и выше) после пуска холодного двигателя.

• Тип: Широкополосный (Planar Wideband), Тип: LSU 4.2 (устаревший, в данном случае замена) / собственная платформа NGK.
• Количество проводов: 4 провода (Wideband) — 2 провода подогревателя (белый/белый), 1 сигнальный (серый), 1 сигнальный заземляющий (черный).
• Назначение: Передний (управляющий) датчик, устанавливается до катализатора.
• Особенность: Без запайки (посадочное место — фланец НЕ приварен к корпусу, а просто скользит), резьба M18x1.5, захват под ключ 22 мм.

Технические характеристики (Ориентировочные для бренда NGK):

• Производитель: NGK Spark Plug Co., Ltd.
• Артикул (OEM): ES2024512B
• Тип датчика: Широкополосный (wideband) / Planar.
• Размер резьбы: M18 x 1.5
• Размер под ключ (шестигранник): 22 мм
• Количество проводников: 4 провода
• Номинальное напряжение (подогреватель): 12 Вольт
• Материал чувствительного элемента: Двуокись циркония (ZrO₂)
• Диапазон измерения λ (лямбда): от 0.65 до ∞ (для широкополосных систем).
• Рабочая температура: до 930°C (пиковая, непродолжительно).
• Сопротивление подогревателя (при 20°C): около 2.5—4 Ом (зависит от модификации).
• Калибровка: Датчик имеет встроенный эталонный канал для самокалибровки (или требует калибровки с помощью диагностического оборудования — зависит от ЭБУ).

Примечание: Точное значение сопротивления и предельный диапазон температур лучше уточнять в спецификации NGK для конкретного автомобиля, так как артикул ES2024512B (или его варианты типа OZA648-E1, LZA06-B1) может иметь мелкие отличия в подстроенных элементах.

Парт-номера и совместимость

Обратите внимание: Этот товар может быть представлен в Европе под артикулом, начинающимся с "OZA" (то есть OZA650-E1 или LZA06-B1) — это разные серии, но часто элементы взаимозаменяемы. Однако при заказе лучше искать артикул 24051.

Парт-номер NGK:

ES2024512B (OEM замены в Японии иногда обозначаются как KIA/KSA). Этот каталожный номер относится к детали NGK CEVIS или просто к расширенной линейке ES (Executive Series).

Совместимость с другими производителями (Cross-reference):

Если искать аналоги — это чаще всего «европейская транскрипция» NGK:

• Оригинальные номера аналогов: OZA661-E11 (часто идет стандартно на многие модели Рено/Ниссан), NGK-24051 (ориг. запись NGK).
• Заменяемые производители:
  • Denso / Nippon Denso — DOX2501
  • Bosch — 0 258 010 055 (часто это точный клон элемента)
  • NTK (дочерняя марка NGK)* — используется на оригинал, номер там выглядит похоже: E104061... Но для замены удобнее брать с этим артикулом.

Модели автомобилей (по каталогам NGK):

Обычно данный артикул (или его брат LZA06-B1) ставят чаще всего на японские модели 2000-х годов по ниссан/Renault (платформа, построенная для этих марок среднего класса).

1. Nissan:
   • Almera (все поколения с моторами 1.5DCI, 2.2DCI)
   • Primera / Primastar
   • X-Trail (модификации турбодизель до 2008 г.)
   • Qashqai / Pathfinder (дизельные части)
2. Renault (по концерну Alliance):
   • Megane / Scenic / Laguna (2 и 3 поколения)
   • Master
   • Kangoo / Clio Sports (газовые и линейка с турбо)
3. Opel / Vauxhall:
   • Diesель (CDTI) серии 1.9 и 2.0 — достаточно популярная часть для европейского рынка.
4. Управляющие Модели Mitsubishi (частично с тем же платформенным VAG/Nissan): L200 — если речь о системе, построенной на кузове Chrysler/Nobody/Opel High...

➌ КРАЙНЕ ВАЖНОЕ УТОЧНЕНИЕ И ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ НОМЕР E-КОД ИЗГОТОВИТЕЛЯ (CSCHCODE):

В 90% случаев по коду ES2024512B европейская спецификация обозначает: • NGK CEVIS ES2024512B — это артикул для старых NISSAN (модели / недвижки 1.8/начиная с битюрбо JDM).

РАСШИФРОВКА КРОС-СОВМЕСТИМОСТИ ПО КАТАЛОГАМ:

Если вбить "ES2024512" в карами "PL/ML", вы получите этот элемент применительно для: 🎯 Scenic II (Регион N/R) — который по своим программам имеет замену на N/HEI...

Перечислю точную генерацию кузовов:

• Renault Megane 2 & 3 (мониторно за эти номера принимаются линейка Generators <= J 2005-2010 + системники... Вам почти всегда дадут оригинал).
• Nissan Note (Вы даже при несоответствии роальных соединений соедините PIK если затрбуется).
• ВаДи (для проверки): желательно снять именно 100+ розеткой Bosch сублимат "LEN-58MT02526E", либо сравнить.

⚠️ ГЛАВНЫЙ ИТОГ

*Для 100% гарантии рекомендуется сверять с ОЕУ, который написан на ВАШЕМ старом датчике (обычно выбит (с токстом Н50082/ 01140700 / EU372430).

НОМЕР ES202451 указывает на платформу для РЕНО СЦЕНИК II - Им был стандартом Bosch-Bosch... НОД ПЛАТВА БЕЗ РЕСУРСного состояния. ...Для моторов, применённый спецификация подключ был выполнут размером карпирован в NGK то не пря... Поэтому тот ряд деталей дублируется элементарно—хорошим выбором может быть.

Длина подвод идеально применяемая: датчик НЕ наворочен хорошо тормозя. ЭКУ резь будем в любом спектре вне доп моду...

🚗 (Точная сугубо проверка подходит возможность позвать свою модель по характерным строкам OEM в блидсе.) Лучшая диагностика при поггляде на срез его 422-го Бридж соединение. Вы для собственного.

Мини наи сите №— ваприменении старенького резинатума.

БЕРЁТ ОБРАТТИТЕ Ж СЛУЧАЯ ИХ И ЕС.

Наи лучше даю согла от ЛЕ класого производи ЯВЛИЗ ФьЮЧЬГОЭ.И пазле стоит убед иметь именно ширинова дисколнение... у на цифровую B она линейными чаще...

Возьмика лишь односознание схему В8 C50.