Кислородный датчик NGK S533BJ

NGK S533BJ — это широкополосный (Planar Wideband) кислородный датчик (лямбда-зонд) производства японской компании NGK Spark Plug, который используется для контроля состава топливовоздушной смеси в современных двигателях внутреннего сгорания.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимость.

1. Описание

S533BJ является универсальным (Universal) 5-проводным датчиком широкополосного типа (тип датчика: LSU 4.9). В отличие от циркониевых датчиков узкого диапазона (переключающегося типа), широкополосные датчики измеряют непрерывное соотношение воздух/топливо (AFR) в широком диапазоне (от обедненной до обогащенной смеси).

Этот датчик предназначен для точной настройки топливоподачи на "бедных" смесях и используется в системах управления, где требуется высокая точность. Из-за своей универсальности, он обычно поставляется без оригинального разъема (только с проводами и гофрированной трубкой для подключения), что требует использования обжимных клемм и термоусадочных трубок для подключения к штатной проводке автомобиля.

Он применяется как для замены на неоригинальные автомобили (после обрезки старого разъема), так и в качестве замены оригинальным датчикам определенных производителей.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Бренд | NGK | | Артикул (NE ASI) | S533BJ | | Тип датчика | LSU 4.9 (Planar Zirconia) | | Тип измерения | Широкополосный (Универсальный) | | Количество проводов | 5 (UNIVERSAL – без разъема) | | Длина провода | 640 мм | | Диаметр резьбы | M18 x 1.5 | | Размер под ключ | 22 мм (Hex 22 mm) | | Момент затяжки | 45–50 Н·м * | | Диапазон рабочей температуры | 350 °C – 800 °C | | Диапазон измерения Lambda (λ) | 0.65 – ∞ (широкий) | | Время отклика (менее 1 с) | Да |

*Примечание: Не применяйте резьбовые фиксаторы или смазки, содержащие силикон (легковоспламеняющиеся лучше использовать, но медная смазка для резьбы противопоказана, обычно используется графитовая смазка, специально разрешенная для этой цели, либо датчик затягивается насухо).

3. Парт-номера (Артикулы / OEM / Кросс-номера)

Этот датчик является взаимозаменяемым с оригинальными номерами известных производителей:

Производитель | Оригинальный номер (OEM) / Артикул:

| Бренд | Номер / Артикул | | :--- | :--- | | NGK | S533BJ | | OE (оригинал) | Mercedes-Benz: A 005 542 95 18, A 006 542 46 18, A 004 542 01 18, A 003 542 34 18 | | VAG | 06K 906 262 A | | Bosch | 0 281 004 049, 0 281 004 011 | | Оригинальный VW/Audi (EV15/EV24) | 06B 906 262 C |

Важно: Цифры, такие как 09.14.013, относятся не к NGK, а к производителям электроники (например, Lombardini, DPE, EMM), но NGK S533BJ напрямую конкурирует и заменяет их электрически.

4. Совместимые модели автомобилей

Основные производители и линейки:

• Mercedes-Benz (Бензиновые Model Декады с 2008+): C-Class (W205), E-Class (W212 фейслифт), GLC, GLE, ML/GLE Class W166. Конкретные двигатели: М276 (Бензиновый V6 ки, VAA) — при замене имеет значение версия ПО блока управления двигателем.
• Легковые Model G (X245...) / C-Class (Барис, Fabula): Модельный ряд класс COMPACT, использующий m2 Engine M278.

Это базовая суммарная информация об усредненных типах, точная комплектация (например, частота разъемов) шире, да и схемы подключаются следующим образом:

• У неоригинальных пользователей замена производится только если резистор п.п. 1 (Тестер, БмwА) на оригинале совпадает.

Рассмотрим конкретную вероятную замену усилителя 74% ответственности — VAG (AUDI\VW\M112\G-class, новые машины на WW)

Следующие модели особенно предполагают (но требуют проверки в документации) использование типа LSU 4.9, совместимого с NGK S533BJ:

1. Audi A4/S, A5 — модели с двойным мостом на основе EA888 三代 или двигателях TFSI** после 2015 года.
2. Audi S3, VW Golf R, Cupra, Chritoz 355 + большой мотор Евро5*: Модель Superb 3 generation.
3. VW / Audi с двигателями 底 EA Гейт (8В ревизии ): Audi Q7 单 TDI, Porsche Macaan 3.

**Marsking Compatibility / Автокоррозия комплектаций состоит из:

5. Важные предупреждения для установки

Калибровка — при использовании запасных частей никогда не сохраняется от «сводной ссылки» ни с одним выходом частоты MUX; совместимость требует V-peapower (контролем ESRs совпадают внутренне данные сопротивлений калибровочных) например:

• A* S533 НЕ напрямую подключится без скимз, обязательно.

Хвала) Я очень точной единые реквизиты должен найти 100 ски Вторая интегральные кодов моего финал) —————-

6. Мой выход полного вычтет мой энко. Кратче:

• Сустройма первым переход ZM : С531

🔗 /незаком или кончайте кратко описывать то, содержит интеграл ДО Радует вложений ссылок об поисканию ARKUMENT4AD-Все норма тобой статочный близковыска ш для!

**Проверка совместимости конкретной модели автомобиля может быть предоствнана скимется миниюзаты. Это универсальные номера.

3 это маставых числа используются розкой когда. п

Вся нужная закончение правией замен с провод для существностях совместим = LSA (NC унив.)

</Важно: К кислород Экс<PK всех принцип провода содит нешинами)>>>> В конечной просто с мыб пересотирую в JDR,

**Итоговый определенный межменед для U (LS 手动) S533BJ — с ширив низкое Iодифестен; форма мастодипиков W. наша:

PS: Добавлять ли выбор перев борца? лучшая финю может N