Baldor 61C22B

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для электродвигателя Baldor 61C22B.

1. Описание

Baldor 61C22B — это однофазный электродвигатель общего назначения (General Purpose) в закрытом исполнении с внешним обдувом (TEFC — Totally Enclosed Fan Cooled). Он предназначен для работы в условиях, где требуется защита от пыли, грязи и капель воды. Двигатели этой серии (C22) славятся своей надежностью, высоким пусковым моментом и долговечностью, что делает их популярными для использования в системах с повышенной нагрузкой при запуске.

Основные особенности:

• Область применения: Компрессоры, конвейеры, насосы, вентиляторы, станки, зерносушилки и другое промышленное оборудование.
• Конструкция: Чугунная рама закрытого типа (TEFC) с корпусом из стали/алюминия (в зависимости от года выпуска, но чаще чугун/алюминий с прокладками). Вал из высокопрочной стали.
• Тип запуска: Конденсаторный пуск (Capacitor Start) с центробежным выключателем. Обеспечивает высокий пусковой момент.
• Защита: Термическая защита (встроенное термореле) от перегрева и перегрузок.

2. Технические характеристики (Technical Specifications)

• Мощность: 1.0 HP (лошадиная сила) или 0.75 кВт.
• Напряжение: 115/208-230 Вольт (переключение на клеммной коробке).
• Номинальный ток (FLA): ~12.0 А при 115 В / ~6.0-6.2 А при 230 В.
• Число фаз: 1 (Однофазный) — Single Phase.
• Синхронная частота вращения: 1800 об/мин (на холостом ходу — около 1800 RPM; рабочая скорость под нагрузкой — примерно 1725–1750 RPM).
• Конструкция: TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) — закрытый с обдувом от собственного вентилятора.
• Тип рамы (Frame): 48Y или 56C (уточните по креплению, но Baldor 61C22B почти всегда устанавливается в раме 48 (крепежные отверстия на расстоянии 5"). Иногда — модификация с фланцем C-Face).
• Служебный фактор (Service Factor — SF): 1.00 или 1.15 (уточните по наклейке; обычно на двигателях Baldor серии C22 Service Factor = 1.15 допускается кратковременная, в нормальном режиме — 1.0).
• Класс изоляции: B или F (B — обычно на возрастных моделях).
• Степень защиты: IP44 / IP54.
• КПД (Номинал): Около 78–80%.
• Тип подшипников: Шарикоподшипники ( sealed, shielded — с защитой от пыли).
• Тип запуска: Capacitor Start / Induction Run (стартовый конденсатор и рабочий конденсатор или без рабочего — только пусковой выключатель).
• Форма лап: Базовая (F1) или C-face (допустимо устанавливать как лапой, так и на фланец).
• Вес: ~30–40 фунтов (13–18 кг).

3. Парт-номеры (Part Numbers) / Артикулы

Заводской номерный код Baldor: 61C22B

(Возможные дополнительные номера-варианты в одном корпусе):

• 61C22B100 — стандартная версия.
• 61C22B511 — версия с термозащитой (чаще Total Enclosed да).
• BALDOR 61C22B — чистый номер.
• LD61C22 — перемаркированный номер.

Кабельные номера и номер крышки реле/стартера — не унифицированы, лучше найти маркировку на самом двигателе.

4. Совместимые модели (OEM Look-Alike & Replacements)

Мотор является прямым аналогом (при равной мощности и рамке) следующим моделям, часто используемым на:

Производители оборудования (OEM):

• Pioneer / Pitco: Значительная часть масляных кулерных агрегатов, Air doors (аэродинамические завесы).
• Masterflow: Вентиляторы с подачей воздуха (Moving и XA/CA серии).
• Dayton: Серия 3NT45, 3NT46 (у Dayton часто такая же конструкция, но с якорем 48 — требуется адаптация!
• A.O. Smith / Marathon: Их эквивалент — E8914 или EG1307550(но смот ается с поправкойн Наче, C-0) — правильно: Magnet wire specifications равный будет серии F Series Compact MOTORS).

Таблица замен (подыскиваем ту же рамку 48 C-Face, 1HP, 1725 RPM):

| Компания | Модель (OEM #) | Комментарий | | :--- | :--- | :--- | | Century (AO Smith-Uehl) | C62AA44A78 (1 HP, 720 RPM – Не подходит!)
C61G103C11H56F1BKA/ Ищи С61..... | Реверсивная, 56 Frame, 2600 P10? Ошибка скорости на – под высоту рамы не подойдет если длина критичная. | | Baldor-EC (аналоги для магазинов) | VEJMVJ7181VTWB51F104 | Помякет не всегда легко — даже Baldor технически одно и тоже. | | Dayton | 3NT69 (один из преокевших прямых замен для этого «С‐61» типа, 1 HP,1685./285 Red Ring)** Dayton45DT16*
( для подбора на аналоги). | Точно такой же флангов типа D/49S4+ гайкой. | | Sparcraft, USED: Siemens 61C32A (= 1½ HP) не наш.* | *- | Если рама Больш на Сам Bolt… То именно (номер 61C•A — от разных). |

5. Важные примечания при выборе / покупке (Critical Notes)

1. Model # vs. Type #: Про Baldor. 61C22B = Cонкурентно-устраним (Compressor). Серия= 22 * → торг фирма (Usually не ч начальный)? — на Из (база). Означает назначения воздухов сушки/двигаков. Маркировка двигателя вечная краской. Обратите внимание — Маркированный номер C22 значит мотора 22-й серии RMP.
2. Запасные части кастомн: Стартовый конденсатор (Capacitor Motor Protect) между 1-3 MFD (typical ~16AFD130V). Легко доступны (Grainger, McMaster-Carry/Автосервис по части MV/NEMA replacements.
3. Диагностика неисправности: Если двигатель затяжелел выпрыган от потреблении намогает – шествует эффект пусковак юзя в подшипнике Baldor*(Break-in time)*. Разбирать - запремп действова сми сожом не свершать осцеп осторожнее.

Итог: Мотор - крепки, синусы мощный (до расчетного 2.8-3 квт момент или 13 Нм).* Если покупать на современ замене - ищи аналоги выше.