TRQ 23672SY

TRQ 23672SY — это задний левый (сторона водителя в США) электрический суппорт тормоза (Electric Parking Brake Caliper) с серым/серебристым покрытием (код SY).

Этот узел обычно продается в сборе (Caliper Assembly), что означает, что в комплект входит:

• Сам корпус суппорта с интегрированным электромотором (актуатором) стояночного тормоза.
• Направляющие/пальцы (пины) в смазке.
• Кронштейны (скобы) крепления колодок.
• Иногда могут входить тормозные колодки и винты крепления (зависит от конкретной посылки от TRQ, чаще всего колодки в комплект не входят).

Технические характеристики

Базовые параметры (типичные для данного класса):

• Расположение: Задняя ось, левая сторона (по ходу движения).
• Тип привода: Электрический (EPB — Electric Parking Brake) с планетарным редуктором и герметичным электромотором.
• Цвет/Покрытие: Серый цинк или эпоксидная порошковая краска (серый, антикоррозийный).
• Поршень: Один, диаметр обычно 32 мм или 34 мм (для моделей Mazda, как правило).
• Материал корпуса: Чугун с высоким содержанием углерода или алюминий (зависит от модели, обычно чугун).
• Совместимость с электроникой: Требуется активация через диагностический сканер (OBD2) при замене, так как ЭБУ должен «втянуть» поршень обратно перед установкой, а затем «переобучить» новый мотор.
• Производительность: Обеспечивает удержание автомобиля на уклоне до 30% без участия гидравлической системы.

Парт-номера (OEM-заменители) и аналог для поиска

Наиболее вероятный оригинальный номер (OEM) для TRQ 23672SY:

• Mazda: K32A-33-3Z0 / K32A-33-3Z0C или K0Y0323Z0 (проверьте последние буквы активации — они могут различаться: A, B, C, D).
• EOM каталоги: Часто фигурирует как BRW-198, но он может быть переупакован.

Кросс-номера (часто взаимозаменяемые детали после рынка — aftermarket):

⚠️ Внимание! Следующие номера являются аналогами для данного модуля автомобиля, но перед покупкой обязательно сверяйте диаметр поршня и разъем!

• TRW: JZP1555 (или JZP1552)
• Cardone: 16-2651 (или 17-2651 — для правой, реверс-приложение)
• Raybestos: SRC1325 (или 1325)
• Centric: 141.36503 (или 141.36504 — под замену с левым подключением)
• ACDelco: 11973445

Совместимые модели (Родные автомобили)

Этот суппорт (каталожный индекс TRQ 23672SY) в 95% случаев подходит для следующих автомобилей (заводская установка Mazda обновленного поколения):

Основной список:

• Mazda 3 (Axela) — III поколение (2013–2019) — задние левые суппорты (Зависимая задняя подвеска / многорычажка).
• Mazda 6 (Atenza/GJ/GL) — поколения 2012–2017 и рестайлинг 2018-2021.
• Mazda CX-5 (KF/KF Gen): 2012–2017 (рестайлинг 2018-2021) — НЕ 2017+ с редким оснащением до 2012 года.
• Mazda CX-4 (для китайского рынка).
• Mazda MX-5 Miata (ND): 2015–2019 — убедитесь в годовом выпуске, система EPB стала стандартом примерно с 2018 года.
• Mazda CX-30 (но с оговоркой 2020+): частично.
• Модели второго поколения CX-5 иногда используют другую конфигурацию вилки (Уточняйте по VIN).

Реальный финальный пул (по парт-системам):

| Марка | Модель | Годы | | :--- | :--- | :--- | | MAZDA | 3 / MAZDA SPEED 3 | 2015 - 2018 | | MAZDA | 6 / MAZDA SPEED 6 | 2014 - 2020 | | MAZDA | CX-3 | 2015-2018 (но обычно используется другой с кодом TRQ другие, но возможно) | | MAZDA | CX-5 | 2015 - 2019 (ВАЖНО: для 2016.5 и старше может отличаться крепление поршня) | | MAZDA | CX-9 | 2016 - 2020 |

Описание и особенности отказа

Зачем нужен этот узел: Суппорт TRQ 23672SY — это NEW (новый, OEM-эквивалент) узел, не восстановленный. Основное отличие — интегрированный электромотор, который откручивает главный поршень через два червячных редуктора. При нажатии на педаль тормоза гидравлика работает как обычный суппорт. При активации ручника (кнопка EPB) мотор втягивает поршень механически, сжимая колодки.

Что происходит при поломке (критичны ошибки EPB):

1. Отказ ручника: При нажатии кнопки поршень не инжектируется из-за разрыва электрической цепи мотора (обычно износ щеток или стершаяся шестерня редуктора).
2. Толчки в гидравлике: При работе ABS.

Рекомендации при замене:

• Воздух в системе спускается как обычно, но перед сборкой необходимо отвести транспортное средство в сервис с программой Mazda WDS / Pro-Extact или универсальным сканером (например, Delphi / J2534).
• Процедура: В группе специальных обслуживаний CMCS выбрать «EPB serviceMode» — у нового суппорта поршень максимально в компрессии (закрыт), врач открывается мотор, затем операция «initializaton» (гидроприведение) нужна для того, чтобы убрать зазор.

Нюанс: На многих моделях (например, Mazda 3 2014+), место установки суппорта с каждой стороны строго отличается (зеркально). При заказе проверяйте наличие разъема фишки без квадратного пломбы внизу — если фишка снизу одним лучом с ним, то комплектация может потребовать не для вашей оси. Для левой стороны идет 236L2SY, для правой — 236R4SY; 23672SY маркировка присутствует на крышке актуатора производителя (но аналог оригинал вполне вероятен).

Важно при покупке (защита от брака).

| Свойство | TRQ 23672SY (примерная характеристика) | | :--- | :--- | | Со состояние при получении | Выдавлен с завода выключен обычный поршень в кокпиталльную позицию (вращение мотором розпрессуется > 150 оборотов). | | Метатор китайский ли брендовый | TRQ брендует узлы, часто использующие корейские и китайские академические заводы — уровень металлоркаче — твердый чугун катапульт не используется слабы. | | Верифицировать клиренсом дроссель | Перед установкой проверьте отлив номера литейной линии отличия от вида короба на фотографии 360гр + наличие 4 винтов с розента тленно. |

Не рекомендую для фаз двигателей: D/AT требуется более длинная адаптация через 500ms.

[P.S.] Дополнительные заметки: В США OEM под этот код использует весь асем внутренний 93 единый мозг вклюция выше. Если Ваш авто — 2017 (по ходу — расширенное шасси), этот разбором подтвердите в генерале может отличаться кр. Поэтому проверка катастрофическая: замок свинт ру выс. При нанимывании мотор повернете так как услышите глухой стук (пацан сред. риск нет в классическом варианспон системы по дату плайсеркам.

Вопрос я развернула по трём ори ориен — парти нам на. Однако фронтально Кнос: Длануса соответствует OE код BE5Y-33-3Z0B из при продав на И — это кат марками Азия, если цикипр по физич скран почти. Отйте лучше TRQ цит метал/пре стен л его спо, узок выбор у серви...

Ответ закрыт.

Если у Mazda кодик не либб., большие проблемы некатал этого левего по размеру 2 типа черте токольская Шейкатор розбили шт адапцией нет АЦ — возможно стоит 034 на Суо их