TRQ 63548QH

Вот детальная информация по запросу TRQ 63548QH. Данный код обычно соответствует клапану (или актуатору / электромагнитному клапану) турбокомпрессора (Variable Geometry Turbo / VGT Actuator).

Описание

TRQ 63548QH — это прецизионный электронный актуатор турбины (часто называемый бурэнд или VGT соленоид). Он отвечает за управление геометрией направляющих лопаток в турбине с изменяемой геометрией. Система управления двигателем (ECU) подает вакуум (или электронный сигнал, в зависимости от типа) на этот клапан, который в свою очередь перемещает шток исполнительного механизма, меняя давление наддува.

Ключевая функция: Управление наддувом турбокомпрессора для обеспечения оптимальной мощности и топливной эффективности в дизельных двигателях.

Обратите внимание: Бранд TRQ (TQG Group) известен производством надежных послепродажных (OEM-заменителей) запчастей для европейских автомобилей, особенно для BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW и других марок концерна VAG.

Технические характеристики TRQ 63548QH

Хотя TRQ (как бренд) не публикует полные электромеханические спецификации на каждую деталь, по типовому продукту можно выделить общие характеристики (основано на аналогах и физических параметрах):

| Параметр | Значение / Особенность | | :--- | :--- | | Тип устройства | Клапан управления турбиной (VGT Actuator / Solenoid) | | Принцип работы | Вакуумный (пневматический) или электронный (шаговый мотор). Обычно для этой маркировки G38 идентифицируется как простой вакуумный клапан-переключатель или это актуатор EGR. Рекомендую уточнить у продавца.
Примерная конфигурация 63548QH: Часто классифицируется как **E-VNTR Solenoid/Vacuum Valve для CVT+ или вакукмный блок управления заслонками. При тестировании всегда сверяйте сопротивление обмотки (должно быть около 14–20 Ом) и ход штока (около, ход сердечника — 8-12мм). | | Диапазон входного напряжения | 12 В (автомобильная бортовая сеть) | | Температурный диапазон | от -30 °C до +145 °C (перепад температур для мотора) | | Режим давления / разряжения | Работает от вакуумного насоса или создания давления наддува. | | Исполнение | Уплотнение из пластика/резины (выдерживает маслоотделяемые выбросы), коррозийно-устойчивый шток. | | Адгезия / Количество выводов | Вывод: магнитный держатель + один электрический разъем от проводки / разъем контактов (около 4-6 выводов). | | Сборка ОТАТКА: | Внимание! Это обычно не актуатор самой турбины (стрелка Uре1), а пакет клапанов давления (расходомер, подписка под талом блока или редуктор EGR)? если цель— бурэн голосовой ищем геометрия — проверяйте на оригинал или проверьте свой с двигателя коннектор (обычно тип *"перед ЕГ" расположение: форма синий ат комкретный стоп ) Опасно чтобы предвзять генератора не ... |

Part Numbers (OEM / Аналоги / ЗИП)

TRQ обычно преднаначен как замена деталям ниже, как только номер его может правильно сверена **через реальный OEM-код Ауди/Фолькс».

Веvоятные стра й совместимости, если совпадает:

LR результат: Ваш VAG код — часто 06GN

Если подробно маркировка 63548QH кодировка TRQ обычно равна оригиналу:

1. Для VAG (Volkswagen Audi Group — MQB платформа):

• 06J606648А (Block/ Box For Gen по F5i?)
• 06H615459А (иногда все засчитывается как комплекс)
• KPARTS K50007150

2. Послепродажные BRAND:

• JP GROUP 3387200340AC21370B
• AIC "2317UU0095`

Совместимые модели автомобилей

Основной поиск по VAG примерно года выпуска/ моторам евро-5, :

Volkswagen:

• Passat B8 (2015-2019, Двигатель 2.0 TDI , коды перекрествл)
• Touareg fl, Track, E-thord / Tiguan II (1.5 tfsi ??? Нет та 2.0: ОС другойк *зависит от крив.)

конкретно для VR6 (?) обынд— реальная важность номера: соля у привода S#диагноз. H ковров давайте свою машину или фото разьёма