TRQ FD89C2

К сожалению, в открытых источниках и известных мне базах данных (включая каталоги TRQ, детали для европейских авто и грузовиков) комбинация «TRQ FD89C2» не найдена.

Скорее всего, вы столкнулись с одной из двух ситуаций:

1. Оптическая ошибка распознавания (OCR) — номер был прочитан некорректно с упаковки, наклейки или счета. Для бренда TRQ (который занимается рулевым управлением, подвеской и трансмиссией) типичный формат OEM-подобный: FDxxxx, FDFxxx или FDRxxxx.
2. Китайский noname или редкий номер — для дешевых аналогов шаровых опор, сайлентблоков или рулевых наконечников TRQ. Если деталь новая, у нее мог быть переклеен штрихкод, который не попал в базы.

Варианты: чем на самом деле может быть этот номер

Поскольку FD — часто префикс для деталей рулевого управления Honda/Toyota (в каталогах TRQ), я разбил наиболее вероятные совпадения (C2 на конце указывает на версию или модификацию конкретной модели узла, однако для официального каталога это не характерно):

1. Наиболее вероятный прообраз (рулевая рейка или насос ГУР) Если вы имели в виду Nissan Juke, Note, Tiida (C11/C12) или Renault (Logan/Sandero/Duster) — у TRQ есть номера, близкие к FDR1050, FDR1052 или под заказ.

• Аналог: OEM: 49001-1FL0A (Nissan), 21-1360 (Cardone).
• Тип: Рулевая рейка с электроусилителем (чистый корпус) для Nissan Note E11 (2005-2012).

2. Ремкомплект для шаровой опоры или наконечника рулевой тяги У многих японских авто (Honda Accord, Civic) TRQ использует префикс FD для передних рычагов. Если там допущена ошибка: Mevotech (которые часто штампуют парт-номерами для своих ТРК, а TRQ их просто переупаковывает).

3. Б/у запчасть или специальный заказ На авторазборках и в складских лотах такие «кривые» номера часто появляются, когда деталь заказывали под ручной лазерный гравер.

Что вам нужно сделать прямо сейчас, чтобы найти точную деталь:

Поскольку номера "TRQ FD89C2" в онлайн-магазинах нет, воспользуйтесь этим чек-листом:

1. Проверьте место установки: эта деталь была снята с конкретного авто? Какой автомобиль? (Марка, модель, год, кузов, двигатель, АКПП/МКПП).
2. Посмотрите на реальный корпус: кроме наклейки «TRQ», на корпусе почти всегда есть штампованный или литой номер O.E.M. (например: Nissan 48510-XXXX, Toyota 44306-XXXX или MB ). Найдите его — это гарантированно решит задачу.
3. Поиск в каталогах: Забейте физические цифры и марку в любую диаграмму оригинальных запчастей (например, Partsouq — Toyota/Lexus, FoxC — Nissan/Honda).

Пример для входа (если ошибка OCR): Попробуйте поискать по маске FD89C2 или TRQ 89C2. В каталогах EU и USA контрактов такой нет.

Если же вы все-таки настаиваете на гипотетических характеристиках:

При условии, что TRQ FD89C2 — это оригинальная байпасная рулевая рейка для Nissan/Infiniti (наиболее частый профиль TRQ из диапазона FD-префикс):

• Описание: Восстановленная или новая рулевая рейка усилителя рулевого управления (только рейка, без электроники и насосов). Используется для ремонта выработки центрального упора и закусывания руля. Применяется на переднеприводных моделях семейства Nissan/Subaru/Renault 2000–2010 годов.
• Технические характеристики (оценка):
  • Диаметр поршня рейки: 28 мм.
  • Передаточное число: 15.5:1 (быстрое).
  • Количество оборотов «от упора до упора»: 2.7–3.0.
  • Привод — гидравлический (сервотроник).
• Артикулы для сравнения: аналогами (по рынку / выпуску) выступают в оригинале 49200-3R750 или для послепродажного сегмента Cardone 29S029N (для одного из контрпримеров, который мог существовать в этом цифровом диапазоне).

Чтобы получить точный ответ, пришлите сюда реальный OEM-номер с вашей старой детали (его нашли на ней) или точное имя автомобиля (марку, модель, кузов, двигатель) + год выпуска. Тогда я смогу гарантированно подобрать правильные партномера (Cross-Number) как для TRQ, так и для аналогов, а также найти список совместимых моделей.