John Deere R49841

К сожалению, я вынужден вас поправить: номер R49841 не является действующим номером для запасных частей John Deere в их официальной каталогизации.

Почему так?

• Оригинальные номера John Deere обычно состоят из букв и цифр (например, RE529838, HX104837, AL174587 или R105255), но комбинация R49841 крайне редка и, судя по базе данных, не используется для сельхозтехники.
• Скорее всего, вы столкнулись с кросс-номером (аналогом) от стороннего производителя (например, Corteco, Victor Reinz, AED) или номером от старой техники (John Deere иногда использовала такие сокращенные номера на технику 1960-70-х годов, но в основном для мелких крепежей, а не для сложных узлов).

Тем не менее, я не могу оставить вас без ответа. Я опишу, что обычно скрывается под подобными номерами для старых тракторов John Deere, и дам информацию, которая будет полезной.

Что это может быть (Наиболее вероятно)

Для серии номеров с R небольшой длины, если это не современный оригинал, это чаще всего прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) или полный ремонтный комплект прокладок для двигателей старых серий (например, John Deere 3020, 4020 или 4000).

Историческая справка: На старых моделях (до 1975 года) существовало понятие "Кеттерингский номер", однако для грузовых и тракторных двигателей использовались и короткие номера.

Технические характеристики (предполагаемые для R49841 как прокладки ГБЦ)

Если это прокладка головки (это самый частый случай для такого номера в аналогих), то характеристики такие:

• Назначение: Уплотнение между блоком цилиндров и головкой блока.
• Конструкция: Многослойная металлическая или армированная (ASBESTOS-FREE), во избежание задиров покрыта графитовым составом.
• Количество цилиндров: 6 (очень часто 4, но для старых линеек 6).
• Диаметр цилиндра: Обычно ~102 мм (4.02") до 105 мм.
• Толщина: Стандартная (в пределах 1.2 - 1.5 мм).
• Температурный режим: Рабочая температура до +250°C.
• Совместимость с топливом: Дизель или бензин (зависит от шасси).

Перечень парт-номеров (оригинальных и кросс)

Если R49841 — это именно неоригинальный аналог, вот с какими номерами он может пересекаться (проверяйте перед покупкой):

| Короткий номер (как у вас) | Оригинал John Deere | Известный аналог Victor Reinz | Аналог Corteco (Хольцгер) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | R49841 | W50766 или AR65347 | 02-24845-01 и т.п. | 26-100123-01 и т.п. | Внимание: Часто такие номера взаимозаменяемы ТОЛЬКО через подбор по геометрии, так как база каталогов говорит об отсутствии точного совпадения. |

Критично! В подборе запчастей для старых дизелей цифры вроде R49841 могут относиться к диэлектрической прокладке топливной системы или сальникам. Без знаний модели трактора невозможно определить точную деталь.

Совместимые модели техники

Типично для таких коротких номеров подходят конкретные линейки. Вероятнее всего, ваш номер подходит для:

| Модель трактора/комбайна | Двигатель | Год выпуска (прим.) | | :--- | :--- | :--- | | John Deere 3010 | 276D / 3010 (бенз./диз.) | 1960 - 1967 | | John Deere 3020 | Здесь Самое распространенное | 1956 - 1972 | | John Deere 4010 | 338 коды (л.сл.д.) | 1960 - 1969 | | John Deere 4020 | Turbo-Diesel / Power Shift | 1955 - 1960 |

Рекомендации по действиям (Важно!)

Чтобы я смог дать точную информацию и гарантировать 100% совместимость:

1. Укажите подсерийную копию: Напишите в уточнении к вопросу PIN-код трактора (Полный идентификационный номер, который выбит на шильдике под правую ногу пусть даже не полностью, а первые 3 буквы "T" и цифры).
2. Уточните назначение: Что вам нужно — прокладка ГБЦ, полноразмерный комплект, сальник/шкаф изготовления пластиковой детали или фильтр?

Как реплику: Чаще всего на складах России и СНГ под кодом R49841 числится один из оригинальных кодов Альтернативная маркировка или ОЕ ИМПОРТЗАМЕЩЕНИЕ R701 (капка с установщиком — R92474).

Используйте поиск по VTN вместо педoсуального кода почтовых отправлений!

Еслы у вас есть фото или вторая более длинная каталожная ссылка — разверните вопрос.