NSK 219-SZZ

Конечно, вот подробное описание подшипника NSK 219-SZZ, его характеристики и совместимая информация.

Общее описание

NSK 219-SZZ — это однорядный радиальный шарикоподшипник с двусторонним защитным металлическим штампованным уплотнением (ZZ). Буква "S" в обозначении указывает на увеличенный зазор между кольцами и шариками, заполненный смазкой повышенной емкости.

Основное назначение: Предназначен для работы в условиях, где требуется повышенная защита от загрязнений и сохранение смазки, но без воздействия струй воды или необходимости частой промывки (для этого используются подшипники с контактными уплотнениями, например, 2RS). Идеален для применений с умеренными скоростями и нагрузками.

Ключевые особенности:

• Двусторонние металлические щитки (ZZ): Защищают от попадания крупных частиц пыли и грязи, удерживают пластичную смазку внутри. Не являются герметичными от жидкостей.
• Увеличенный зазор с заполнением смазкой (S): Позволяет заложить больше смазки на весь срок службы подшипника, что снижает необходимость в повторном смазывании.
• Высокая точность и низкий уровень шума: Стандартное исполнение NSK гарантирует стабильную работу.
• Универсальность: Широко применяется в электродвигателях, вентиляторах, редукторах, сельхозтехнике, конвейерах и общем промышленном оборудовании.

Технические характеристики NSK 219-SZZ

• Тип: Однорядный радиальный шарикоподшипник со щитками.
• Обозначение NSK: 219-SZZ
• Основные размеры (мм):
  • Внутренний диаметр (d): 95 мм
  • Наружный диаметр (D): 170 мм
  • Ширина (B): 32 мм
  • Радиус закругления (r мин.): 2.1 мм
• Вес: Приблизительно 2.35 кг.
• Динамическая грузоподъемность (Cr): ~ 96.5 кН
• Статическая грузоподъемность (Cor): ~ 71.0 кН
• Предельная частота вращения (смазка пластичная): ~ 4800 об/мин
• Предельная частота вращения (смазка жидкая): ~ 5600 об/мин
• Зазор (S-обозначение): Имеет увеличенный радиальный зазор (больше, чем стандартный C3), что компенсирует температурные расширения и позволяет заложить больше смазки.
• Материал: Хромистая сталь (SUJ2 или эквивалент).
• Стандартная смазка: Обычно заполнен смазкой на литиевой основе (например, NSK Grease LR3 или аналог).

Парт-номера и аналоги

Прямые аналоги NSK:

• 219-ZZ (тот же подшипник, но без увеличенного заполнения смазкой "S". Внутренний зазор — нормальный).
• 219-2RS (с двусторонними резиновыми контактными уплотнениями для лучшей защиты от влаги и пыли).

Международные аналоги (взаимозаменяемые по размерам):

• ISO/стандартное обозначение: 6219-2Z (по ГОСТ — 219).
• SKF: 6219-2Z
• FAG: 6219.2ZR
• Timken: 6219-2Z
• NTN: 6219ZZ
• KOYO: 6219ZZ
• RHP (Великобритания): 6219-2Z

Российские/советские аналоги (ГОСТ):

• ГОСТ 8338-75: 219 (открытый, без щитков).
• С щитками: 219-2Ц (где "Ц" — металлический щиток). 219-SZZ является полным аналогом 219-2Ц с увеличенным заполнением смазкой.

Совместимые модели и применение

Подшипник 219-SZZ является типоразмером, который используется в узлах различных агрегатов. Он совместим со всеми моделями оборудования, где применяется стандартный подшипник 219 или 6219-2Z.

Типичное применение:

1. Электродвигатели и генераторы средней мощности (95 мм вал).
2. Редукторы и коробки отбора мощности сельскохозяйственной и строительной техники.
3. Приводные валы, ролики конвейеров.
4. Вентиляторы и воздуходувки промышленного назначения.
5. Насосы (в сухих или слабоагрессивных средах).
6. Оборудование для дерево- и металлообработки.

Важное примечание: При замене всегда необходимо учитывать не только размер, но и условия работы:

• Для высоких скоростей иногда предпочтительнее открытый подшипник (219) с капсульной смазкой.
• Для влажной или абразивной среды лучше подойдет модель с резиновыми уплотнениями (219-2RS или 6219-2RS).
• Подшипник с индексом SZZ оптимален для тяжелых условий по пыли и для применений, где повторное смазывание затруднено.

Рекомендуется при замене сверять маркировку со старого подшипника и учитывать специфику работы узла.