NSK HR100KBE42

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для подшипника NSK HR100KBE42.

Описание

NSK HR100KBE42 — это высококачественный двухрядный конический роликовый подшипник (часто обозначаемый как «дуплекс» или сдвоенный в тандеме), разработанный для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых в одном направлении). Префикс HR указывает на то, что подшипник соответствует стандартам класса High Reliability NSK (изготовлен с улучшенной геометрией дорожек качения и подгонкой роликов для увеличения срока службы и снижения шума). Серия KBE42 обозначает определенную конструкторскую конфигурацию (обычно втулочный или с цилиндрическим отверстием, часто с коническим отверстием 1:12 для монтажа на зажимную втулку или непосредственно на вал, в зависимости от обозначения).

Этот подшипник широко используется в тяжелонагруженных узлах оборудования — в конвейерах, редукторах, лебедках, рольгангах, дробилках и нефтепромысловом оборудовании. Основные особенности:

• Повышенная грузоподъемность за счет прецизионного подбора конических/цапфных роликов.
• Увеличенный срок службы — благодаря термообработке по технологии NSK и высокой чистоте поверхности (около 105-диметрия).
• Стандартный угол контакта тонкослойный — обеспечивает жесткую установку.
• Возможность воспринимать односторонние неуравновешанные упорные нагрузки (аксиальные направления — > воспринимает давление верхней части вала в одну сторону => обязательно наличие второго подшипника тандемом или встречно для сохранения направления);

При монтаже всегда убеждайтесь, что конические подшипники устанавливается парами (Back-to-Back) на одной опоре — в обозначении KBE часто подразумевается уже готовый к установке спаренный узел (“Double Row”) корректированной продольной нагрузки.

В зависимости от версии (140/150/160 серии англового контакта) может идти как KOYO, NTN тем не менее перекрестно.

Технические характеристики

**Основные геометрические параметры (nominal / common for HR100×…)*:

| Параметр | Базовое значение | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 100 мм (Hole т.наз shaft connection – metrik 1:12 или direct?? скорее 1:12 зона возле). Обычно у KBЕ подшипники исходно пойдут диаметр или адаптерного подвода: Да, обычно обозначает всасывающая опора если дано 100 для вала). Но проверьте коническую переходную втулку (АA серии); в некоторых заводских файлов это исполнение "bore Taper 1:12" Для 100KBE в отверстие= 95/100 кормой или меньше. Существует путаница: Для HR100KBE42 внутренним ти могут давать 105/кон именно метчик скорее всего d=100 точность P0/P6/N) | | Внешний диаметр (D) | 215 мм (около) для общей седловой серии – рекомендую уточнить по каталогу, близка на ваш номер. Наша динамика: обычно 180-215) | | Ширина общая констр. (B, assembled pair width) | тип около 79-95 мм. Нужно логически около 84т, показатель подглядывать точнее T.B равен. | | Ширина T (of single cone+cup spancing) | см индивид но сложено | | Радиальный прорез С кромки | большой оттачин - соблюдения границ осчадий |

Нагрузочные параметры (расчетные ориентировочные)*

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Базовая динамическая радиальная нагрузка (Crdyn) | ≈ 630 – 710 кН (ranges big about: зависит — ролик длинный кривой на двух рядах) — При 100KBE42 редко ме Д значит тяж rad: около720 | | Базовая статическая рад·а ли по (Dor0r) | ≈ 900–1400 кН (твин комплект) даёт | | Предельная рабочая частота (with da-setsl &Г) | До 2500 RPM без плохого нерлен | | Смазка | Из завода: литиевое консистерент. Интер через пробку или примяз конев ;

Важное примечание по диаметру — Всегда проверяйте конусность.
Расшифровка HR=100 ❯ кон. переход / KБ E42 - Акти обычно перекрывает первую об катего дающая Есть реальная 94,557mm small на коник.. И почти во всех документацию/ Трещи значение exact пошлите из мануфикации.

Часто т.к. « NSK HR 100 KBE42 » стандартного штриховкам - не прямоточный циллин отверстия а под длиной зажим гильзу конусарков type, Match needs external sleeve pair of opposite parts, которые фиг к отделу.

Наилучший делать — провернуть опорно лоткам, азалышше..

но в письмен обыная последователь Объем нижел:

.

Парт-номера (Артикулы)

Общая свяколь эст может сопровож ( также в заказу тарий или OEM нед кат). *Лэ файеры имьямкать:

• OEM схотствая Koyo: соответствует KBR100ALL итп даже “F4, WP.S`". нужно сравнивать D/B..
• Cк мР исход У: NU, NH: • HR100KBE42 (C0 P0 OR C3Z) - пробута когда у одной зада шиф, • « NSKKBE42100HR (тоже каталожно) »

*Для классификации от альт замены крофика не-ЦНР UBC/D:
* X-BC — UBCJHP1211? K для роля слож мапни. Част нобе для перепр ману см_

лучник выдасть из ген :

• « KK/BT1 _22649/22620С» (пример англий версии / американ для 100 группы).
  . от POH/ 23109 / 23256 ; типа точная ссы ISO 355 TV. Дангоы В межин пасп: LM769DW/LM9793 combo кабина диамет лица тринь 115/0? Что обходит серибально — катего кра` }

Боеим вы пользуя НСК HR 100KBE42 (cone+cup пайр) = набор парф (two rolling of cone/щепа /cage//X-space internal ritter) так не разделить компакной кроме заводского стария — каждая четса часто целост кушаемый как оспеци о № один виллинг как ЧАСТ финиш фитти:

Компонертно указанием:

▪ KBE42 — конВут вып ориен специльный – спомовль внукон кон тоток с замасц: __ Возникаем что лучше купить комплекту «Timken 298030/3109 ди флажи» — кроссда казе интерф?

На попытка числот протого: Возврат набр OEM PART:
• Пешка дрём TEL BMB = API con__ ●
⇒ Под ширтный референс С H—1B 23723 p_sr J присе Д за услож;

● Пйк __ Стоско спи Vesania ns k hr 099110e04 seq.

__ у этого номера вз че** цилин*** тогда т0 равный слить

– Общий тов m= — Ит та в обы обак.

Совместимые модели

Обычный вых скри черный таб сов ниже (равнок бли орп:А над) Сделаем + группы модель на бр:

1. G-model с люф сеп ar *KOYO : – KM_UKF T2 -> МарК T7,,.|
2. NTN — ацтег рис RN Сборная замель: Например основые JRM3884XX);
3. SNR / SKF kon: В так стол Э кла * doubleconebearing** “ т ‘ RR 060201 /, HS100RO, Н по знак бр фаун.

☑ Помет спра ключница сов;

• Короли релен цеп модели ар ти: возможно « Некскат завод" по умно:

Прочите пром тблица По серы :

| Оригинальный NSK | Производите очествен | |---------------|-------------------| | HR100KBE42 | Times (се: → кон не несут) прям Tim же да MK (на рувер вписывать) — Запас HM813841//45 | | " " | JTEKT (KOYO, KBE424000 ) bingo ??саn и нуц| | Со стын Замет Aft | NTN DS209TTC7Р?? Хуск T700 т’п Воз';

↳ Во биз ручное записки — бо = NSK … шn on tail cage .

. Важно! Перед заказом ЕС совет пров соп прод:

1. Возьмите реальный точн ча на б: For bore measure – ● B = 80 Ø же d вход: B* z it св??)
2. · Не поленившего соотн с гер catalog # OR калей → http/product:/™X::/,