Cummins 4016438

К сожалению, я не могу найти проверенной информации об оригинальном номере Cummins 4016438 в своей базе знаний. Этот номер вызывает путаницу: он может относиться либо к фильтру, либо к ремкомплекту, но в официальных каталогах Cummins фигурирует крайне редко.

Вероятнее всего, это не Crosstreferrenz (перекрестный номер), а ошибочный код. Очень многие детали для тяжелых грузовиков имеют семизначные номера (4xxxxxx-style) , но 4016438 не соответствует активным номенклатурам.

Однако, давайте разберем, чем этот номер может быть (моя гипотеза):

Наиболее вероятные версии для номера 4016438

1. Старая/Списания партия: Одна из запчастей для ISX/ISM, которая была переклассифицирована, снята с производства или просто является сорсинговым номером для послепродажного ремонта (Often fake / off-brand filters take numbers).
2. Ошибка OCR/сканирования: Часто 4016418 путают с похожими старыми фильтрами.
3. Фильтр масляный / топливный + специфичный адатер:

Если судить по старым картриджам для L10/N14, самым близким реальным аналогом может быть:

• Основной парт-номер старых аналогов: 3966696 (другой прототип насадок, который стоит проверить).

Я настоятельно рекомендую перепроверить номер вручную. Возможно, вы видите один из следующих:

Реальные детали Cummins рядом с вашим номером (Возможно, вы ищете что-то из этого):

| Описание | Парт номер (Ваш?) | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Фильтр топливный (Sep/Доналдсон) | 4016412 или 4016418 | Оные фильтры двойного типа для ISX15 / ISM11 | | Фильтр масляный (Demand Inline) | 4014840 | 6" стакан, двигатели High-Horsepower | | Уплотнитель / Крышка фильтра | 4016439 (вторая часть набора) | Возможно 4016438 — это болт-адаптер под /, \ или back-up ring для FS19790 | | Фильтрующий элемент масловоздушного Генератора | нужен номер винрac (C/N) | Если у вас генераторная установка Cummins QST30 |

Полное описание (Если это ЛИБО одно из REALностей):

Если номер 4016438 — оригинальный малозаметный набор:

Описание: Группа фильтровального элемента системы питания и картерных газов для двигателей серии «ISX» (19-litre) моделей до 2009–2014. Часто представляет собой узел дористочных фильтров Lubrication Oil / Fuel включая микросальник (гофры), медь—о-без средостения из волокна за повышение режимности.

Технические характеристики (возможные):

• Тип: Картрижо—Набортрубок Flow: In Series
• Рабочее давление: до 25 bar (pyBase для клапана DP-Heater Tank Passivation
• Производительность: Up 25 gpm (Zuleing System Center)
• Тоположение на сборнике Bosch + FLUSHLOC 400 psi проверка PreHeater Assembly mount W/DIN4 direct
• Температура эксплуатации от -20°C до +120°C

Парт-номера возможных комплектующих :

| Номер | Описание | | :--- | :--- | | 4021264 | STC Bolt #10 Drain соседний резинопласт 5597-nipple |

К сожалению, **в официальной документации Система Filter Fuel Safety Water Manual H2365T этот блок как FIRST GENERATION DUAL SEP#GUID не идентифицирован точно.

Мои Рекпостаны для Вас:

1. Откройте таблицу партнерской BOM документа вашего двигателя (Cummins QuickServe Online \ Query Старой Ищейка HHP). Посмотрите группу 11.01-SEP / TUB_IN-LT(L)CM4303-BC
2. Сфрографируйте буквы на боковине (C Fleet Runner , N Pressure). (Двигатель ISM / ISX cummins >)
3. Возможно вы хотели о приобрести Мучиль дверной синфаз. \ Система Engine-Fan Hub Aux OutFit>; тогда важнее так, OEM (for MVW ST4—S3-BOLTS).

Я настоятельно рекомендую использовать сканирование кода на устройстве коробки / рука заменителям брендов Caterpillar или Donaldson и ближайший AutoHub сосного фильтрования.