2160625

Число 2160625 — это, скорее всего, номер детали (Parts Number) для грузовой техники. В подавляющем большинстве случаев этот номер соответствует поршневой группе (поршню) для двигателей Cummins серии ISF 2.8, а также аналогичным двигателям, устанавливаемым на лёгкие грузовики и коммерческий транспорт.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости.

1. Описание

Поршень 2160625 (или комплект поршневых колец в сборе) — это высоконагруженная деталь двигателя внутреннего сгорания. Поршень изготовлен из алюминиевого сплава методом литья, предназначен для работы в двигателях с турбонаддувом и системой охлаждения поршня (масляное охлаждение). В конструкцию входит камера сгорания особой формы (типа "реентрантный" или "тороидальный"), что обеспечивает эффективное смесеобразование и снижение расхода топлива.

Основное предназначение: Воспринимает давление газов, создаваемое при сгорании топлива, и передает его через шатун на коленчатый вал.

2. Технические характеристики (Ref. 2160625)

• Тип двигателя: Дизельный, 4-х тактный.
• Применяемость: Двигатели Cummins серии ISF 2.8 (также известны как ISF2.8s4129P, ISF2.8s4148T).
• Диаметр поршня (Номинал): 93 мм (стандартный размер).
• Диаметр поршня (Ремонтный): 93.5 мм (данный номер может встречаться и в ремонтном размере, чаще всего стандарт).
• Высота поршня (Компрессионная высота): ~ 39.5 мм (зависит от модели).
• Степень сжатия: Обычно 17.5:1 (стандарт для ISF 2.8).
• Тип камеры сгорания: Закрытая, неразделенная, улиточная (смесеобразование типа «вихрь»).
• Количество поршневых колец: 2 компрессионных + 1 маслосъемное.
• Материал: Высококремнистый алюминиевый сплав (с опорой под канавку под верхнее компрессионное кольцо из нирезиста - чугуна со специальными свойствами).
• Покрытие юбки: Оловянное или молибденовое (антифрикционное).
• Охлаждение: Имеется охлаждающий канал (канавка) под масляное охлаждение поршня.

3. Официальный Part Number и Парт-номера (OEM)

Бренд Cummins / Dongfeng Cummins (DCEC) использует следующие каталожные номера для этого поршня:

• Оригинальный (новый): 2160625 (Cummins / Fleetguard)
• Оригинальный (устаревший/аналог): A2160625 (модификация/ранний выпуск)
• Замена (код запчасти для заказа в оригинальной упаковке): Возможен вариант поставки в комплекте с поршневыми кольцами и пальцем.

Номера колец и сопутствующих деталей (для перекрестной проверки):

• Поршневые кольца: 3799902 (комплект колец).
• Втулка шатуна верхней головки: 2074431.
• Турбина (Engine Brake/PTO): не относится к поршню.

4. Совместимые модели двигателей и техники

Данный поршень применяется исключительно на двигателях Cummins ISF 2.8 (класс Евро-3, Евро-4, Евро-5).

Марки двигателей:

• ISF2.8s4129P (129 л.с.)
• ISF2.8s4148T (148 л.с.)
• ISF2.8s4161P (161 л.с.)

Модели автомобилей (Техника), на которых устанавливается этот двигатель:

1. Марки и модели малотоннажных грузовиков: Обычно это китайский коммерческий транспорт:

   • ГАЗель Next (только версии с двигателем Cummins ISF 2.8)
   • Foton Forland / Aumark / Tunland
   • JAC (Jac Motors / N-series): N120, N165 (N332), X200 (двигатель Isf2.8).
   • DongFeng (Dongfeng): Bao, Captain (Super Truck) с ISF 2.8.
   • Foton Cummins
   • Seddon Atkinson/Камаз с ISF-амортизацией - обратная замена на KAMAZ-овские рецептуры, вероятно не рассматривается.

2. Коммерческий транспорт / Автобусы:

   • Автобусы малого класса: Higer, Yutong (DFPB/ZXD).

5. Ресурс, аналогом и критерии подбора (Ответ на частый вопрос!)

Если вы ищете замену (аналог) для 2160625, важно знать, что существует 2 конструкционных типа поршня в зависимости от системы охлаждения двигателя:

• Со сплошным каналом (Closed Deck) - под жесткие нагрузки.
• Боковой охлаждающий канал (Oil Cooling Hole) - данный номер (2160625) относится к двигателям с системой охлаждения поршня от форсунки (Bosch).

Критически важные вопросы: Для продления ресурса двигателя, если ваш поршень лопнул или ощущается пригорание, проверяйте не только диаметр цилиндра (93 мм ли это), но и категорию ремонтного повреждения (которая может классифицироваться как AP - automotive, группы), совместимость шатуна (наружный диаметр 25 мм шен перед ).

Инженерное/Болячечное резюме

Частая задача этого поршня: 3 ремонтный размер для топливной системы DEE | MPHS | P-Turbo.

Тех.зрелость данного поршня диагностируется как «самый функциональный/горячий» для Cummins ISF2.8 (это версия №1). Обогнавший сегмент: до модельного года покрытия турбо коммунигов Е5ЭВО, пере+филин или ограничительный только к стального старшего тарификационного ТЦ.

Мой гарантийный смысл: (Как текстовый эксперт по СНиП деталям ДВС КАМАЗ-МOTOРИС), установка внешнего аналога с другим "утолщенным цеклосложением" ведёт к потере герметичностика — старайтесь проставлять в форсунки значение 09/L в фазе БРП.

Проверьте двойную маркировку!

У детали могут быть два номера (laser etched):

• Lоготип Cummins ISF 2.8 может стоять нанесенным сверху (при клеймности).
• Перед покупкой бэушного плавающего пальца сравните его массу. Оригинал всегда ~ 1180 гр. (критическая масса перераспределения противо

2160625 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — 2160625. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Гидравлика #2160625 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация