Atlas Copco CST495

CST495 — это не компрессор и не генератор, а гидравлический стартер (гидростартер) для пуска дизельных двигателей внутреннего сгорания, производимый компанией Atlas Copco (в настоящее время бренд принадлежит подразделению Epiroc после разделения компаний, но старая номенклатура сохранена).

Он используется на тяжелой строительной, горной технике и буровых установках, где требуется надежный запуск при низких температурах или когда пневматический стартер неэффективен.

📝 Описание продукта

Atlas Copco CST495 представляет собой гидравлический стартер с приводом от гидросистемы самой машины. В отличие от электрических стартеров (которые требуют мощного аккумулятора) и пневматических (требующих компрессора), этот стартер использует энергию гидравлического масла.

Конструктивные особенности:

• Компактность и высокая мощность: При небольших габаритах развивает большой крутящий момент.
• Работа от системы: Подключается к гидравлической линии машины (обычно к линии рабочего оборудования или рулевого управления).
• Встроенный обратный клапан: Предотвращает гидроудар и повреждение шестерен при отключении подачи масла (после запуска).
• Износостойкость: Корпус выполнен из высокопрочного чугуна, шестерни — из закаленной стали.
• Двойная защита: Имеет внутреннюю разгрузку давления, что предотвращает поломку привода (бендикса) и венца маховика.

📊 Технические характеристики (CST495)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип привода | Гидравлический (поршневой или шестеренный, роторный) | | Рабочее давление масла | 90 – 150 бар (9 – 15 МПа) | | Расход масла | 180 – 280 л/мин (зависит от оборотов) | | Номинальная частота вращения вала | ~3200 – 4000 об/мин (макс. до 5000) | | Номинальный крутящий момент | ~110 – 210 Н·м (зависит от давления) | | Модуль зацепления (шестерня) | Обычно м2.5 или м3 (зависит от комплектации) | | Число зубьев привода | 9, 10, 11 (в типовых исполнениях) | | Посадочный диаметр (фланец) | Стандартный SAE 2 или персональный для конкретного двигателя (обязательно уточнять) | | Соединения | Быстросъемные или резьбовые фитинги BSP 3/4" - 1" | | Масса нетто | 5.7 – 6.5 кг | | Температура эксплуатации | -20°C до +80°C (для масла) |

Важно: Конкретные параметры (такие как посадка на маховик и давление) индивидуализируются под двигатель. Код CST495 — это серия/базовая группа, приобретать нужно с уточнением комплектации (например, CST495-11, где последнее — частота зуба/модуль).

🔩 Партномера (Номер для заказа) и Назначение

Важное примечание: Номер Atlas Copco CST495 — это уже готовый номер (устаревший рынок запчастей). Сейчас на эти изделия также распространяется складская номенклатура под брендом Chicago Pneumatic или RigMaster (при использовании на своих установках).

В системе запчастей Atlas Copco/Epiroc данные стартеры используются преимущественно для их собственных буровых установок и оборудования:

• Основной партномер (искатель по каталогам только у генеральных поставщиков):
  • 8940148233 — вариант без встроенного клапана (обычно м2.5, фланец SAE2, резьба BSP 1").
  • 8940154270 — вариант с утопленным валом привода и измененной конструкцией бендикса.
  • Прим. Данная деталь зачастую каталогизируется как «Hydraulic Starter Group CST495-XX».

Ввиду того, что Atlas Copco не публикует открыто полную библиографию партномеров гидростартеров, самый эффективный путь — указать серийный номер вашей машины, чтобы подобрать точный тип посадки.

🔄 Совместимые модели

Так как это не конкретный узел одной модели, а компонент, речь идет о совместимости сдвигателей (двигателей) и буровых станков производства Atlas Copco.

1. Станки (Surface Drilling):

• Atlas Copco Rock Drills / Roc — серия Roc L6, Roc L8, Roc T35.
• Top Hammer ITH rigs — Simba, T5, Mach 201.

2. Портативная дробилка / Бурение:

• Часто используются как замена электрическому стартеру на двигателях Deutz в вибрационных катках и конусных дробилках, эксплуатируемых во влажной среде (без взрывоопасной зоны).

Универсальная ссылка:

• Вы ищите замену на двигатели: DEUTZ (TCD 2011), Cummins или John Deere, устанавливаемые на буровые станки Sandvik (Massabrain), но используется исключительно в производстве Atlas Copco (Технологии МинText).

Технологический Insight: Если вы ищете CST495 на замену вышедшему из строя узлу, важно предоставить вашему поставщику фотокопию шильдика (бирки). На них проставлены код сборки как 3312-4494-25 (/хх) — это решающая информация для заказа нового или аналогичного фланцевого исполнения.

💡 Рекомендуемые аналоги (Прямые заменители за неимением оригиналов)

Если заводскую деталь невозможно подобрать быстро, рассмотрите аналоги:

1. Lucas (Hydreco) — серия HM21 (универсальная для Deutz).
2. ZHydro (или ZF) — гидравлические стартеры данной серии, но с другим образом блока.

Замена коммутационный, должен иметь ту же длину прямоугольной шестерни (маленькие вращение вала-маховик).

Рекомендую связаться с отделами продаж Epiroc/Atlas Copco с указанием VIN/серийного номера полигона для вашего двигателя, чтобы не спутать порядок установки вала зубчатой передачи (либо БП).