Baumuller BUS21-22

Приводы Baumuller (Боймюллер) серии BUS21 и BUS22 — это устаревшие, но до сих пор встречающиеся на производстве преобразователи частоты (ПЧ) для управления асинхронными двигателями. Они относятся к семейству BUM 60 и предназначены для компактного монтажа в шкафы управления.

Ниже приведено подробное описание, технические параметры, а также информация по парт-номерам и совместимости, основанная на каталогах Baumuller начала 2000-х годов.

1. Общее описание

Baumuller BUS21 / BUS22 — это компактные векторные преобразователи частоты с питанием от сети переменного тока. Они используются для плавного пуска, остановки и регулирования скорости асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором.

Ключевые особенности:

• Управление: Векторное (сенсорное) или скалярное U/f.
• Монтаж: Настенный или в шкаф (IP20).
• Панель управления: Встроенный потенциометр и кнопки, опционально — возможность подключения внешней панели B-Panel.
• Интерфейсы: Стандартные аналоговые входы (0-10В, 0/4-20мА), дискретные входы, релейные выходы.
• Функции: Встроенный PID-регулятор, торможение постоянным током, пропуск резонансных частот, защита от перегрузки и короткого замыкания.

Различия между BUS21 и BUS22:

• BUS21: Как правило, имеет меньшее количество функций и упрощенную панель управления (только потенциометр и светодиоды).
• BUS22: Расширенная версия. Панель управления с ЖК-дисплеем и большим набором параметров, поддержка дополнительных плат расширения (например, PROFIBUS или CANopen).

2. Технические характеристики (Типовые значения)

*Точные значения зависят от конкретной модификации (по току/мощности).

Электрические данные:

• Напряжение питания:
  • 3-фазное 380–480 В AC (для мощных моделей).
  • Существуют версии на 230 В AC (для маломощных моделей, обычно 0,75–2,2 кВт).
• Диапазон мощностей: Двигатели от 0,37 кВт до 45 кВт (в зависимости от исполнения).
• Выходная частота: от 0 до 240 Гц (стандарт до 120 Гц, выше — по запросу).
• Перегрузочная способность: 150% в течение 60 секунд (для векторного режима).

Управление:

• Метод управления: Векторное без обратной связи (SLV), V/F характеристика.
• Аналоговые входы: 2 (конфигурируемые: 0-10В или 0/4-20мА).
• Дискретные входы: 4-6 (программируемые: Пуск/Стоп, Направление, Сброс ошибки, Переключение скоростей).
• Выходы: 1 аналоговый (частотомер) + 2 релейных.

Условия эксплуатации:

• Класс защиты: IP20.
• Температура окружающей среды: от 0°C до +45°C без снижения номинальных характеристик.
• Охлаждение: Встроенный вентилятор.

3. Парт-номера (Order Numbers)

Важно: Baumuller очень часто использует индивидуальную кодировку для каждой партии. Ниже приведены типовые структуры номеров, так как точный номер указан на шильдике привода.

Структура: BUS21- (напряжение) (ток/мощность) - (опции)

Пример расшифровки:

• BUS21-30A-22 — Привод серии BUS21, 3-фазное питание 400В, ток 30А (мощность ~15кВт), установка 22.
• BUS22-37A-56 — Привод серии BUS22, 3-фазное 400В, ток 37А (18,5кВт), расширенный интерфейс.

** распознавание по амперажу (Габаритные токи):**

• BUS21/22-1A или 1B = ~0.37 кВт
• BUS21/22-2A = ~0.75 кВт
• BUS21/22-4A = ~1.5 кВт
• BUS21/22-6A = ~2.2 кВт
• BUS21/22-9A = ~4.0 кВт
• BUS21/22-13A = ~5.5 кВт
• BUS21/22-17A = ~7.5 кВт
• BUS21/22-25A = ~11 кВт
• BUS21/22-30A = ~15 кВт
• BUS21/22-37A = ~18.5 кВт
• BUS21/22-45A = ~22 кВт

Полные артикулы выглядят так (для поиска на вторичном рынке): DR.BUS21, bus21/22-..., либо начинаются с 496... (код заводской документации). Рекомендуется искать по току, указанному на шильдике, потому что маркировка на корпусе со временем отличается от заводской спецификации.

4. Совместимые модели

1. Совместимость по замене:
   • Модели BUS22 (следующее поколение) часто устанавливаются на место BUS21 с той же мощностью без переделки клеммной схемы.
   • Таблица эквивалентности внутри семейства: BUS21 замена на BUS22, при условии совпадения токов.
2. Двигатели:
   • Стандартные асинхронные двигатели Bosch Rexroth, Siemens, ABB, а также моторы производства старой гвардии VEM/Werke (ГДР). Основное требование — соответствие токамам привода.
3. Панели управления и ПО:
   • Совместим с программным обеспечением B-Modbus через внешний преобразователь.
   • К BUS22 подключаются пульты семейства B-Panel (BP-204-M и аналогичные).

5. Критическое применение и обслуживание (Практические советы)

Несмотря на надёжность, эти приводы имеют «детские болезни», которые важно учитывать при обслуживании:

1. Электролитические конденсаторы: после 15+ лет работы неизбежно высыхают. Если привод BUS21/22 не включается и показывает ошибку «Overvoltage» при отсутствии питания или выдает заниженное напряжение в звене постоянного тока — это требует замены конденсаторов.
2. Вентилятор: Встроенные кулеры на BUS21/22 часто попадают под удар, и происходит ошибка перегрева «OT». Замена крыльчатки/моторчика — стандартная процедура для этих моделей.
3. Плата управления: Литые корпуса старых серий со временем накапливают проводящую пыль. Рекомендуется смазать контакты силовых клемм графитовой смазкой, чтобы исключить нагрев.

Итог

Если вам требуется прямая замена под заказ оборудования — обратите внимание на серию BU 22 / UB 22 (или современное нынешнее поколение — BUM 61/62), либо модернизируйте систему под любое стороннее решение. По своей конструкции приводы очень надёжны при условии своевременного обслуживания конденсаторной батареи.

Для получения точного парт-номера OEM на вашу модель необходимо прочитать шильдик текущего привода. В шильдике будет указано либо Type: BUS22-17A-..., либо артикул вроде 1012354/b.