Турбина Volkswagen Scirocco 2.0L TDI CBAB CBDA 03L253056A

Артикул: 243945
Требуется установка или ремонт?
тел. +7(499)347-04-82
Описание Турбина Volkswagen Scirocco 2.0L TDI CBAB CBDA 03L253056A
Описание турбины Volkswagen Scirocco 2.0L TDI (CBAB / CBDA) – 03L253056A
Турбокомпрессор 03L253056A предназначен для дизельных двигателей 2.0 TDI (CBAB, CBDA) с системой Common Rail и устанавливается на модели Volkswagen Scirocco III (2008–2017). Турбина оснащена переменной геометрией (VGT), что обеспечивает оптимальную производительность на низких и высоких оборотах, снижая турбояму.
Технические характеристики
- Тип турбины: Garrett (возможны другие производители, например, BorgWarner)
- Модель турбины: GTB1756VK (или аналогичная в зависимости от производителя)
- Тип системы наддува: VGT (Variable Geometry Turbo)
- Максимальное давление наддува: ~1.5–2.0 bar (зависит от прошивки ЭБУ)
- Фланцы:
- Впускной (воздух): Ø ~50 мм
- Выпускной (выхлоп): фланец под выпускной коллектор
- Выход в интеркулер: Ø ~50 мм
- Масляная система:
- Подвод масла: M12x1.5
- Слив масла: Ø ~16 мм (гибкий шланг)
- Охлаждение: жидкостное (в зависимости от модификации)
Совместимые модели автомобилей
Турбина 03L253056A подходит для следующих автомобилей:
- Volkswagen Scirocco III (2008–2017) 2.0 TDI (CBAB, CBDA) 140 л.с.
- Volkswagen Golf VI (2008–2012) 2.0 TDI (CBAB, CBDA) 140 л.с.
- Volkswagen Passat B7 (2010–2015) 2.0 TDI (CBAB, CBDA) 140 л.с.
- Audi A3 8P (2008–2013) 2.0 TDI (CBAB, CBDA) 140 л.с.
- SEAT Leon 1P (2009–2012) 2.0 TDI (CBAB, CBDA) 140 л.с.
- Škoda Octavia A5 (2009–2013) 2.0 TDI (CBAB, CBDA) 140 л.с.
Альтернативные парт-номера и аналоги
Помимо оригинального номера 03L253056A, турбина может встречаться под следующими кодами:
- 03L253016
- 03L253016A
- 03L253016B
- 03L253056
- 03L253056B
- Garrett 743347-5004S
- BorgWarner 53039880052
Рекомендации по установке и обслуживанию
- Обкатка: после замены турбины рекомендуется первое время избегать резких нагрузок (первые 500–1000 км).
- Масло: использовать масло с допуском VW 507 00 (5W-30, 5W-40).
- Проверка системы вентиляции картера: забитый маслоотделитель может вызывать повышенный износ турбины.
- Диагностика ошибок: перед заменой проверить коды ошибок (например, P0299 – Недостаточное давление наддува).
Если вам нужна более точная информация по конкретному авто, укажите VIN или год выпуска.