Vickers KAFDG5V

Это Vickers KAFDG5V — серия промышленных гидравлических распределителей (золотниковых клапанов) с электрогидравлическим управлением (пилотным управлением), разработанных компанией Vickers (ныне часть Eaton / Danfoss Power Solutions).

Данные клапаны предназначены для управления направлением потока жидкости в гидросистемах с высоким давлением и большими расходами. Они относятся к категории пропорциональных или дискретных (on/off) распределителей с серво-пилотным управлением (в зависимости от модификации). Чаще всего используются в тяжелой промышленности, мобильном оборудовании, прессах, металлообрабатывающих станках и судовых системах.

Подробное описание

1. Тип управления:

   • Электрогидравлическое (пилотное). На маленький пилотный клапан (обычно KFDG4V-3, -5) подается управляющий сигнал, который, в свою очередь, переключает основной золотник.

2. Номинальный размер (NG):

   • NG10 или NG16 (точная модификация зависит от суффикса в номере, например KAFDG5V-7 или KAFDG5V-10).

3. Модели исполнения:

   • 3-х позиционные с центральным положением (закрыт, с нагрузкой, циркуляция и т.д.).
   • 2-х позиционные.
   • С ручным дублированием (для аварийного переключения при потере управляющего сигнала).

4. Принцип работы:

   • Управляющий пилотный клапан (обычно KFDG4V) получает электрический сигнал (0…10V, 4…20мА или on/off).
   • Пилотный клапан открывает/закрывает подачу пилотного давления на торцы основного золотника.
   • Основной золотник с пружинами возвращается в нейтральное положение при снятии управляющего сигнала.

5. Исполнения:

   • С электрогидравлическим управлением (LEL, LWL, LUE)
   • С пропорциональным управлением (возможен ШИМ-контроль).

Основные технические характеристики

| Параметр | Значение (типовое) | |----------|-------------------| | Номинальное давление | До 350 бар (зависит от уплотнений) | | Максимальное рабочее давление (основной канал P–A–B–T) | 315…350 бар | | Давление слива T | Max до 210 бар | | Расход (основной поток) | От ~200 л/мин до 650–800 л/мин в зависимости от NG и модели (например, KAFDG5V-10 до 600 л/мин, KAFDG5V-16 до 1000 л/мин) | | Тип присоединения | Плитное исполнение (ISO 4401, CETOP или Vickers modular interface: 3, 5, 8, 10) | | Электрическое исполнение | Как правило, пилотный клапан на 12V DC или 24V DC | | Уплотнения | NBR (нитрил), FPM (витон) – под синт/минерал или фосфоритные жидкости | | Материал корпуса | Высокопрочный чугун (scales resistant to >350 bar shock) | | Диапазон температур | -20…+80 °C |

Совместимые модели (серии и платформы)

Клапаны KAFDG5V совместимы с выполненными по стандартам:

• Vickers / Eaton – сама серия (основные производные от DGM, KFDG, KHDB)
• ISO 4401 / CETOP RP 35H в размерах 05 (NG10) / 08 (NG16) / 10 (NG25)

Аналоги/альтернативы (кросс-совместимость):

• Соленоидные пилотные клапаны: Eaton DG или Vickers KFDG4V-3, -5
• Полные агрегаты могут заменяться:
  • Rexroth 4WRKE...
  • Atos AGMZO...
  • Duplomatic / Hai USA серия DPD, PLV или SOL 40
  • Parker D55 (производные Pacific or Northern)

Парт номера (Part Numbers) и как их читать

Пример (типовой формат Vickers): K(A)F(D)G5V-7 / XXXX-YZ

Основные коммерческие P/N:

1. KAFDG5V-7 / M/V (NG10, максимум 350 бар, управление 24VDC, с ручным переключением)
2. KAFDG5V-10 / S L V
   (NG10-25 повышенного расхода, уплотнение Viton)
3. KAFDG5V-11 / R /24DC
   (До 300 л/мин плюс интегрированный солевой клапан)
4. 35SA 524 64 / KAFDG5V-8
   (вариация для очень высокого давления – горнодобывающие держащих систем)
5. DG5V-7-2C? Z… – Парт работает sub-к серии (DG или BF/Genuine Vickers)

Наиболее часто встречаемые параметры в кодировке:

• K – пилотное управление (Kraft)
• A – используемый стандарт/модификация политки
• F – (flanged) или без (direct)
• G – (N/valves) горизонтального потока
• 5V – это размерная группа NG5, но в многолистовых вариантах реально основная группа NG10/15
• -(1...10) позиция и кол-во портов
• – M / / V / R: M = Miner соединение, R = резерв – давление опции на анти прихватывающий порт.

Сферы применения

• Штамповка, резка, экструзия (T-beams, автомат по закрытию)
• Морские судки (гусинки, кран-траншеи)
• Задвижки шагу /стремена open-piel
• Пневмо-гидропрессы и литьевой метал работы

☝ Рекомендация: При замене или поиске точного аналога внимательно сверьте P/N — особенно суффикс (-7, -8, -10...), уплотнения упоряжки драйвен биполара витимя.

Если вам нужно детальнее для адаптации под 4WR/... сканеры, скажите дополнительно – опишу pinout и гидравлическую проводимость.