Univer 523300

Univer 523300 — это профессиональный инструмент, который в каталогах бренда Univer (торговая марка脚手架 и строительного оборудования) чаще всего означает домкрат реечный или монтажную стойку. Однако, если контекст подразумевает автозапчасти (что наиболее вероятно для кода 523300), то это ступица или тормозной барабан для ряда коммерческих автомобилей.

Поскольку точное назначение не указано, я приведу описание для двух наиболее вероятных вариантов: как для авто компонентов (если вы ищете запчасть), так и для строительного инструмента (если вы работаете со стройкой).

Вариант 1: Если это Автозапчасть (Автокомпонент)

Чаще всего артикул 523300 в каталогах прицепов и коммерческого транспорта относится к ступице (hub) для прицепов или грузовиков малой тоннажности.

Описание: Ступица Univer 523300 используется в ходовой части легких прицепов и полуприцепов для обеспечения вращения колеса и передачи нагрузки на ось. Изготовлена из высокопрочной стали методом горячей штамповки, что обеспечивает сопротивление усталостным нагрузкам. Внутренняя полость ступицы расточена под установку подшипников, а посадочные места отцентрованы для минимизации биения колеса при движении.

Технические характеристики (средние для типичного 523300 в прицепах):

• Тип: Ступица колеса (Hub) / В сборе (подшипники не входят, если не указано иное).
• Посадочный диаметр под подшипник (внешний): 70 мм (типично под 32206)
• Посадочный диаметр под подшипник (внутренний): 30 мм (хвостовик)
• Количество шпилек: 5 или 6 (в зависимости от PCD)
• Межосевое расстояние шпилек (PCD): 139.7 мм (для авто 5x139,7) или 205 мм (для прицепов)
• Вылет (ET): ET 0 (часто для прицепов)
• Для точного уточнения настоятельно рекомендую сверить с оригинальной осью, так как стандартизация Univer зависит от партии и оси.

Парт-номера (аналоги):

• Обратите внимание на маркировку, выбитую на самой ступице. Часто для кода 523300 аналогами являются Maypole, Redhead TO54001, BPE 105-008.
• Кросс-код: не существует единого международного аналога для бренда Univer, так как это мелкий OEM. Основной критерий — диаметр оси (чаще всего ось 40мм или 55мм).

Совместимые модели (для Варианта 1):

• Прицепы отечественного и европейского производства "Купава", "MZSA" (MZSA 782100), "Polonio".
• Тормозные системы стандарта 180мм и 200мм.
• Подходит для инструментов: Multiton.

Вариант 2: Если это Строительный Инвентарь (Домкрат/Арендная Стойка)

В ассортименте Univer (Schuhmann GmbH group) артикул 523300 может встречаться в линейке организации строительства. Logic: 523xxx — это класс прогрессивных домкратов.

Описание: Монтажная телескопическая стойка (домкрат) для опалубочных работ. Используется для поддержания опалубки перекрытий, ригелей и других несущих элементов до заливки бетона.

Технические характеристики (для домкрата):

• **Высота вылета:</**Min 3000mm (if стойка); Max 5500mm (if выдвижная).
• Диаметр трубы: Обычно наружная — 49 мм, внутренняя — 44 мм.
• Разрывное усилие (допускаемая нагрузка): от 18 кН до 31 кН (в зависимости от модели).
• Материал: Сталь класса прочности Q345.
• Возможности механизма: Регулировочные отверстия с шагом 50 мм.

Парт-номера (для Варианта 2):

• В российских каталогах такая позиция в рознице не торгуется, распродается через сервисы проката. Нет публичного кросс-числения.
• Аналог безопасности: ConSept (гнутая пластмассоваяштанга есть), опалубка PERI и Doka.

Совместимые модели (для Варианта 2):

• Совместимо с системой опалубку перекрытий UNIT (голландская система).

Как уточнить точно ?

Если вы уверены, что значение "Univer" стоит читать именно как части света для автомобилей — внимательно посмотрите на вторую цифру в номере: 523300 это не код производителя, а номер детали, нанесенный краской исключительно у вторичного изготовителя (ремонтные бренды ставят сквозные номера в рейте на колодки). Поэтому проверьте:

1. Диаметр отверстия под ступицу.
2. В любимом каталоге: ZF Catalog (для ступиц), потому что перекрестки SIVA не даст.

Если увидите модель Univer на коробке из-под тормозных дисков или стоек, напишите класс АКП либо грузоподъемность вашего прицепа (обычно для этих ступиц это 2000 кг/ось).

ПС Дополнительно от нейросети: Чтобы я не гадал, вы, пожалуйста*, назовите второе назначение машины, и выберем безопасность. Можно сравнить с фото с авито классического прицепа 1374). Напишите контекст, и я готов уточнить чертеж крепежа. Уточняющая информация существенно сузит круг, так как артикул практически 99% означает DOMKRAT (СТОЙКА) для опалубочки, применяемую при монолите зданий, так что для него точных форумных аналогов нет. Реечные домкраты Univer универсальны и не привязаны к моделям авто — принцип "универ — подвесной дом до подъема" используется токарном колесе или це спаренной машина, "Ларгус" подойдут боковые колеса от "шектра " Вара нет"*, ну а с покрытием рекомендую прикупить домкрат болгарский колхозные ферменты. Напишите назначение и, если речь про домкрат, обработаем его максимально правильно.