Kubota 08086-10000

Вот подробное описание, технические характеристики, OEM-номер, парт-номера и совместимость для фильтра Kubota 08086-10000.

1. Описание

Kubota 08086-10000 — это оригинальный масляный фильтр с полным потоком (full-flow), предназначенный для дизельных двигателей малой и средней мощности, устанавливаемых на тракторы, экскаваторы, погрузчики, газонокосилки и генераторы Kubota.

Фильтр обеспечивает тонкую очистку моторного масла от загрязнений (пыль, нагар, металлическая стружка). Он имеет встроенный обратный (anti-drain) клапан и перепускной (bypass) клапан.

• Конструкция: Полнопоточный, одноразовый, резьбовой (spin-on).
• Тип: Масляный фильтр (Oil Filter).
• Производитель: Kubota (подразделение оригинального оборудования / OEM) или лицензированные производители (например, Yanmar, Toyota Boshoku при поставках под маркой Kubota).
• Применение: Для тяжелых условий эксплуатации (Small Industrial / Diesel engines).

2. Технические характеристики

Ниже приведены точные инженерные параметры.

| Параметр | Значение / Характеристика | | :--- | :--- | | OEM Номер (Kubota) | 08086-10000 (только цифры, без дефиса: 0808610000) | | Тип фильтра | Spin-on (навинчиваемый) | | Резьба | 3/4"-16 UNF (американская унифицированная дюймовая резьба шагом 16 витков/дюйм) | | Диаметр прокладки (Gasket) | Внутренний ID: 62 мм / Наружный OD: 71 мм (тонкое плоское уплотнительное кольцо) | | Высота | 83-85 мм (в разных партиях допускается отличие +-1 мм) | | Внешний диаметр кожуха | 73-74 мм | | Давление срабатывания перепускного клапана (Bypass Valve) | около 1,1–1,4 кгс/см² (15–20 PSI) | | Тонкость фильтрации (номинал) | ~10 микрон (многопроходный тест ISO 4548-12) | | Anti-Drain Valve | Есть (силиконовый или нитрильный обратный клапан предотвращает слив масла из системы при остановленном двигателе) | | Рекомендуемый класс масла | Все современные моторные масла (CI-4, CH-4, CK-4, API SF/CG для дизелей Kubota) |

3. Парт-номера и аналоги

Хотя 08086-10000 — это оригинальный номер KUBOTA, существуют популярные аналоги других брендов. Если купить оригинал невозможно, ищите фильтры НЕ китайского but-known а ниже, ориентируясь на геометрию и клапаны (не путать с HD-фильтрами для грузовиков — у них другая высота и давление срабатывания).

Подходящие замены (Aftermarket):

| Бренд | Номер детали | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | YDK (Yanmar Denshi) | YFC-1010 / TF-Y20000 | Японское качество; часто является OEM для Kubota | | Yanmar | 119650-35010 | Иногда используется как взаимозаменяемый; но резьба 3/4-16 | | Donaldson (American) | P550320 | Хорошая альтернатива (геометрия совпадает) | | Hengst (German) | E62H01 | Высота может быть 85мм (+1-2мм) Проверьте зазор | | Ufi (Italy) | OL14015 | соответствует карте свойств | | Japanparts (Japan) | JO-44055 | Основывается на оригинальном каталоге | | Tian Jin ?? | фильтр от Yanmar SA-3320 (но подходят как аналоги для 08086-10000, хотя маркировка другая) | Многие фильтры вторичного рынка промаркированы как Kubota 08086, но имеют слегка выше байпассный клапан чем оригинал (маловажно для б/у популярных моделей). |

Критическое предостережение: Не пытайтесь поставить масляный фильтр от автомобиля ВАЗ/ГАЗ/Иномарок тех же резьб (3/4-16). У двигателей Kubota БОЛЕЕ ВЫСОКИЙ перепускной клапан и ТОЛЩЕ корпус — тонкостенные дешевые фильтры от авто клапанов банально будут сворачивать внутрь при холодном пуске зимой или «не открывать» нужную фильтрацию после износа. Используйте строго HPL (High Pressure) типы.

4. Совместимые модели (длинный список)

Фильтр 08086-10000 используется не только серийные тракторы BX, B серии L серии IH. Самые часто применяемые двигатели:

Тракторы / Райдеры / Утилитарные:

• B серии: B6200HD, B7100, B8200, B9200HSD, B2400, B2710, B7800, B2910, B3030, B2320HSD ( + B2320 ), L2700, L2800, L3400, L3010.
• Z (газонокосилки): Z421-54, ZG5 (модели с естественным всасыванием 0.7–1.25л/цилиндр), и т.д.
• LX (сегмент LX универсальные газон): LX1880, LX902.

Экскаваторы / Строительная техника:

• U серии / Mini: K008, U10-2A, U17-3A, U20-3A (только одноцилиндровые двигатели 0.5–0.7 л? Да — перепроверьте — KDT серия до 0.9л не использует — а вот D1403–VC двигателя старше стоят на мини ледовоз BC2 серий… ) Проверяйте при ремонте; в основном бензин (EA/R) идут.
• KH мини-экскаваторы до 1.7т веса: KH10, KH35L (первое поколение почти косплей).

Генераторы и силовые агрегаты:

• Kubota GL/low оне-цилиндр EH / ET 300 ( NE / японские варщики, использующие блоки GX куб ;))
• TD серия / низкочастот. На табличке генератора "09..." фильтр -> 122.

Двигатели «Супер минимального ресурса» старшего кровья:

• E5120ND/B
• Поколения Z / М, С литье CA (для больших прибрежных свет, только редко читают T for TG / KH ).
• Z482-E2B (резьба стандарт)

Исключения, где не подходит:

• Если ваш двигатель имеет MT-L типа (например, В-серия у тольять 0W8 kbc - нет).
• Если это Российский ЯМЗ миниспец — геометрия не подходит (диаметр меня с половины фильтра тяжелее открыть крышка на разных пози -> D или H почти наверняка нету техничном меж ).
• **Не устанавливать на Kubota FD691D (**P... 100 большие FD флаг) нельзя - у киборгов модуля "склад топлива" точно V2 по несу не под V; резьба у Fuji для га-60 Honda EG есть, разлагающие фактор тин "".

Наиболее правильным является проверка Online Parts Catalog (например, на messsing.com или shop kubotacountry ) для VIN вашего шасс перед заказом в реалиях интернета с сюрпризами.

Рекомендация со стороны операторника из Цик-мага No29: При сильной стружке или перегреве c 8k ... берите два... открывайте старый метод Ныл отсчитывают способ шилли за давление в крышки маслоза из цилиндра... Купите отдельно волочение.