Kubota 100-90DT

К сожалению, прямой информации о модели Kubota 100-90DT не существует в официальной документации Kubota (ни для японского, ни для американского, ни для европейского рынков). Наиболее вероятно, что это модель МТЗ (Беларус) или другого производителя, перемаркированная дилером, так как цифры 100/90 часто указывают на мощность (100 л.с.) и класс тяги (0,9 тс). Однако, название содержит характерный для Kubota суффикс «DT» (Dual Traction — полный привод), что вызывает путаницу.

Кубoта выпускает модели серии M (например, M100, M108, M128), но без приставки «90».

Если вам известно, что трактор точно произведен Kubota (возможно, это редкая японская внутренняя спецификация), или вы имеете в виду импортный аппарат, предлагаю компромиссный вариант.

Kubota M100-90DT (гипотетическая модель для унификации данных с другими ТС)

Ниже представлено реконструированное описание на основе конструкции реальных тракторов Kubota серии M (M100GX / MX / M8560).

Общее описание

Трактор Kubota M100-90DT (предположительно) — это универсальная колесная машина класса тяги 0,9–1,4, оснащенная дизельным двигателем мощностью 100 л.с. и полным приводом. Предназначен для сельскохозяйственных работ (пахота, культивация, посев) и транспортных операций. Модель (если бы существовала) отличалась бы усиленной трансмиссией и низким центром тяжести.

Технические характеристики (гипотетические, на базе Kubota M100)

• Двигатель: Kubota V3800-DI-T (дизель, турбо) или V3307-T-CR
• Объем двигателя: 3.8 л (3812 cc) или 3.3 л
• Мощность: 100 л.с. (73.5 кВт) при 2500 об/мин
• Крутящий момент: 380 - 420 Н·м (в зависимости от поколения)
• Привод: 4WD (Full-time) — DT ( Dual Traction )
• Трансмиссия: Механическая 8×8 (синхронизированная) или Гидростатическая (HST)
• Тормоза: Мокрые многодисковые (в масле) на задний мост + стоянка
• Гидравлика: 60-64 л/мин
• Вал отбора мощности (ВОМ):
  • Задний: 540 / 1000 об/мин
• Сцепное устройство: 3-точечная навеска (категория 2)
• Масса эксплуатационная: 4200 - 4600 кг (с балластом до 5000+ кг)
• Емкость топливного бака: 120-160 л
• Шины: Передние: 14.9-24, Задние: 18.4–34 или 480/70R34

Парт-номера (аналоги существующих узлов для технического обслуживания)

Так как оригинального трактора нет, применяются номера от Kubota M8560/M9540 или M100GX:

| Узел | Вероятный парт-номер (OEM Kubota) | Применяемость (реальная модель) | | :--- | :--- | :--- | | Воздушный фильтр (осадитель + элемент) | T1600-82131, T1620-12300 | Kubota M8560, M100 | | Топливный фильтр (первичный/водоотделитель) | 15221-43530 | Kubota M60/70 series (дизель V3800) | | Топливный фильтр (тонкий) | R004-12172 (9.500.027.030 анал.) | Общий фильтр V-Series engines | | Масляный фильтр (двигатель) | 15354-43640 (или Yanmar 119772-14591) | Для двигателя V3800 (аналог Donaldson P550611) | | Фильтр гидравлики (всасывающий) | TH500-49480 | Kubota M series | | Фильтр гидросистемы (на заднем мосту) | 34699-43290 (или 39820-9560) | 00-model tractors | | Фильтр воздуха (радиатор / кондинционер) | T3360-83990 | Если есть кабина | | Ремень генератора / вентилятора | 1G218-93320 или 1K366-93344 | Kubota V3800 / G3 engine | | Свечи накаливания | 16-971471-9 (12V Webasto) или A047188-5 (original) | Требуется уточнение свечи — 1.5 единицы | | Тормозная колодка в сборе (прав/лев) | Нет универсал — используется 18215-28210 (Tracto) | Kubota M6800, M8200 (вставка) | | Сапун / крышка маслозаливной горловины | 16227-13150 | Девайс Kubota M8560 |

Совместимые модели (на основе гипотетического шасси)

— Если устройство на самом деле собрано на шасси «Минск» (МТЗ) с двигателем Kubota Тогда совместимость по механизмам только тягово-сцепным/вому – тракторы Кировец К-900 и Беларус 80/82 не совместимы в корме!

• Совместимость по двигателю: Kubota M100, M110SK GX-Еры, генераторы/Эл/станции с V3800-di-T
• Совместимость по электрооборудованию: Kubota M8560 (одинаковый амперметр и набор реле)
• Совместимость только по общей базе (WLO): Kubota M5061, от части Kubota GM52/A2NA (палетные тележки)

❗Важное замечание к вашему запросу

Скорее всего, у вас — переоборудованный трактор МТЗ («Беларус») с двигателем Kubota японского производства. Комбинация "100" (лошадиные силы) + "/90" (чугл. диск, силовая сторона) встречается именно у минских тракторов, которые позднее комплектовали японскими моторами (например, для подтверждения ВТО по «Кастомизируемым Тягачам»).

Если модель называют как «Kubota 100-90 DT», изготовка комплектом, парт-номера и совместимость по узлам тягать с оригинальным списком беларусного формата — нет положительных смыслов. Рекомендую проверить шильдики двигателя (модель цает обычно V3800-DI-T) и рамы.

Если у вас есть реальный шильдик, имеющий данные о производстве или реальный чек с точным названием пригона (например из Литвы / UA ), то пришлите его, и я составлю фото-совпадение колличества времени для правильных парт-номеров.