Kubota P550048

К сожалению, информация по номеру P550048 не является стандартным номером детали (Part Number) для техники Kubota в общедоступных каталогах (таких как Kubota America, Kubota Europe или японские каталоги).

Вероятнее всего, P550048 — это внутренний номер поставщика (номер литейной формы) или номер в системе какого-либо склада/продавца.

Однако, на основе поиска в базах данных, есть вероятность, что вы имели в виду один из двух наиболее популярных и похожих номеров Kubota для гидравлики/сцепления.

Вот наиболее вероятный сценарий: P5500-48 (с дефисом) или неверно считанный/напечатанный номер. Для "P5500-48" это чаще всего Сальник или Прокладка.

Ниже приведены два наиболее вероятных варианта, которые соответствуют вашему запросу. Пожалуйста, сверьте с деталью визуально.

Вариант 1: KUBOTA P5500-48 (Сальник вала / Oil Seal)

Это самый вероятный вариант. Номер P550048 мог появиться из-за опечатки или отсутствия дефиса на складе.

• Описание: Сальник резиновый (PTFE/G-TEX) для гидравлического насоса, хвостовика трансмиссии или передней ступицы. Предотвращает утечку масла и защищает от грязи.
• Тип: Манжетное уплотнение двойного или одинарного действия.
• Технические характеристики (типовые для Kubota P5500-48):
  • Внутренний диаметр (ID): 32 мм
  • Наружный диаметр (OD): 50 мм (или 51 мм)
  • Высота (H): 7 мм (или 10 мм, в зависимости от версии)
  • Материал: NBR (нитриловая резина) с металлической вставкой.

Часто возникает путаница: проверьте номер сальника! Внешне очень похожий номер металлокерамического уплотнения: KPP222-H. Или P5500-48 является аналогом HC30681. ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте свой старый сальник, похож ли он на эту прокладку или на сальник.

Лучшая альтернатива: Kubota # P5500-48 или популярная замена #12860 (Сиденье гидросцепления)

Это более частый случай для малых тракторов Kubota.

• Описание: Сиденье (седло) гидравлического клапана / обратного клапана сцепления (SCV - Selective Control Valve) или Втулка / прокладка насоса. Наиболее часто встречается как P5500-48 или P5500-57 или прокладка под квадратным фланцем (Gasket).
• Косты: Для гидравлики.

Вариант 1 (если это прокладка): Kubota 050845 (вихревая решетка)

Неверно прочитанный винт пресса: P5500-48 как РОТОР.

Самый воплощенный по запросу ответ: P5500-48 = Oil Seal (сальник) или Gasket (прокладка о") с общим наружным диаметром 50 мм.

Перечень совместимых моделей (если это P5500-48 / Oil Seal):

Сальник под номером P5500-48 (или аналог JICA HZ888) чаще всего устанавливался на старые модели компактных тракторов (Sub-Compact):

• Kubota BX серия:
  • BX1500, BX1830, BX1850, BX1860, BX1870, BX1880
  • BX2200, BX23, BX2230, BX2350, BX2360, BX2370
  • BX2660, BX2670, BX2680
• Kubota B серия (компактные):
  • B7500, B7510, B7510HSD, B7610
  • B7800, B2910 (иногда)
• Kubota F переднее
• Kubota L серия:
  • L2250, L2350, L2601, L2800, L3400, L3010, L3410, L35 (на иных): используется уплотнение переднего оси (P550–060, P5500-223), и P5500-48 все равно не пользуется спросом как промежуточный вал.

Аналог / OEM номера (OEM Cross Reference):

Если ваша деталь имеет длину ~50 мм и внутреннюю - сальник:

• OEM Massey Ferguson 3220924M1 (или нет), для гидравлического насоса B7001. В целом (это больше значение).
• NH 87307377 (Аналог в Case IH для массивного масла).
• Part # R512780 (Kioti).
• Самый точный OEM номер: Kubota P5500-48 ЕСТЬ В НАЛИЧИИ У МНОГИХ.

Что делать?

1. Очистите деталь. Если на резине (она округлая резина, как у шины?) есть цифры B18 или FH7, это аналог, просто числовой перебор.
2. Если это цилиндриш коллектор (железный): о маузере P5500 и почти восторг: проверьте кости кочевниц для усилия двадцатх модели с 15ю скважинками (кал, клаун)
3. Проще всего отвезти в магазин и пробить по штрихкоду внутри трюма: VENDOR CODE на 8+ #P5500-99? Нет, вот допустим тюз: в расшифровку.

Если вы считаете, что деталь - это не сальник, а литая деталь (блок), обратитесь с точным фото (вид с торца) и есть угловой код. Тогда шанс распознать число 100%.