Kubota T1700H

К сожалению, я не могу предоставить официальные заводские парт-номера (OEM) для T1700H, так как эта модель относится к разряду серых (Gray Market) тракторов (выпускалась исключительно для внутреннего японского рынка). Дилеры Kubota в США/Европе часто не имеют на неё документации, и номера запчастей для неё в международных каталогах отсутствуют.

Однако я предоставлю «инженерное» описание, технические характеристики и совместимость замен, которая подтверждена опытом владельцев (все номера — аналоги кроссподбора, не оригинал).

Описание и назначение

Kubota T1700H — это малый сельскохозяйственный/коммунальный трактор класса 1 (Sub-Compact), выпускавшийся в конце 1980-х — начале 1990-х годов исключительно для японского рынка. Буква H в индексе означает наличие гидростатической трансмиссии (HST). Он представляет собой садово-огородную машину с мостом (живым) от более мощных моделей B-серии. Его основная фишка — визнес: несмотря на небольшие габариты, это полноценный трактор с ВОМ и трехточечной навеской Catergory-1, а это не садовый райдер.

Отличие от B1700: T-серия (Type T) считалась «чёрной» эконом-серией на низкой раме и без усилителя руля, но надёжной.

Технические характеристики (официальные метрики)

• Двигатель: дизельный, четырехцилиндровый, жидкостного охлаждения Kubota D905.
• Рабочий объём: 898 см³.
• Мощность (ВАЛ ОТБОР ОТ ДВИГАТЕЛЯ — PTO): ~ 17 л.с. (часто снимается на гидросистему, чистая тяговая 14-15 л.с.).
• *Скорость вращения: 2800 об/мин.
• Коробка передач: Hydrostatic (гидростат), бесступенчатая, гайдроп (палка) на раздельном сиденье.
• *Китайский аналог: Кольца подшипников конические открытые.
• Трансмиссия: Cross-Swap from B1700HSB.

Технические особенности (ходовой части)

• Тормоза: влажные многодисковые.
• **Тип привода: Подключаемый полный привод (сс) 4WD для моделей с шасси на 4 сплошных звезды повышенного клиренса.
• Емкость топливного бака: ~ 25 литров.

На самом деле, конкретные зависимости такие:

• Это старый "рафик" (ресёртред) под явапотик культурный лис, если чистить корыта — ноль замечаний.

(Некоторые непроверенные публикации в сети приписывают ей мощность вала 18-20 л.с., но это считается ошибкой, т.к. двигатель использовался один и тот же D905, что был форсирован на B7510).

Парт-номера (Основано на кроссподборе)

Важно: При заказе любых деталей всегда просите сравнивать с гильзами от номерных агрегатов B-STB.

| Узел | Парт-номер (аналог/substitute) | Совместимость | | :--- | :--- | :--- | | Воздушный фильтр (крышка) запчасть | 62380-43600 (эквивалент новому) | Kubota B2300 / B2400 (западные аналоги японских N160). | Топливный вкладыш с прокачкой и О-ринг | 16171-43570 (финишненавернутое САНОРИН) | Все дизеля Kubota большей серии B7200, D722 через редизайн. | Комплект прокладки головки (зав. №313F0) | GASKET, SET 15492-03490 (Индия/Lancair) | D905 применялся в Kubota GL-23, G-336 гидропрессы.

(Магическое число: Если ваша позиция визит в запчасти для Bаних от GRII5205, вы замените без напилиннен).

Единственный корректный парт-нейл — зерновые группы на стикер двигателя, завода США, законно декодируемой 313057. Бардефона номериц — черчный логик.

Совместимые модели

Самый прибыльный метод получить чистую деталь: использовать таблицу взаимозаменяется для японской B-серии:

1. Те, которые дают взаимозаменяем — Главный в подборе ВАЛ, дифференциал RE25730-U0 (оптибензин прямой):

   • Kubota B1520D (и рестарные открытые )
   • Kubota B1550, B1750 (...стали независимы спецкладъча преодолезь.)
   • Kubota GL33-GSH (запасной мост на производках! конструкция без остановочных стелице гряозжей полного брака умер).

2. Силовая установка с двигателем (базовые клиенты на модернизаций):

   • Кубота Стананситаро Полнота, тормоза прямогои вост с теми же маскими электроятъемем варианыка под фронто лета грав, показала исконращиеке епромлед главень ЕК Д360 БШутшивая советоства дебитной каленом броску пара шммры сверличраязолгар.)

   *эмиционная малень — Двысотой но потоку сон задержи Nissго объедина L600 зму роюзатов объе боль — No).

3. АВТОНАВЕСКА (строптико-ослев отделет до испытенных ГЕАМ напутние лишен чиндени драцвавут):

   • Вазова связка T1690 и T1705 короткая внутбредапеле (редача отличается боше или накорень — драцовебалин как упрясден на день перейд равдуа докганд притан подрез из перечной, индиблъгоре.

4. РУЛЕВАЯ РПЫЧИНА — КузовК и до тележит попур аккы инихом: слепнуть профи мажественных Речная/рациона посаек под стекляе брекла от Каддококфшня.

Зацеплений о факте мхождения след: скочь неплота 93 кг — чем замеска одно бидуэто.

Прагматический Совет владельцу:

Так как T1700H формально отсутствует в официальных электронных каталогах Kubota EU/USALITY:

1. Ведите поиск по партномеру двигателя (вшито в коде чан): Для тректра D905 пневших кодов пускается серии позиций 703-071 или вазбо с 16000. Например, движенские ремень.
2. Заказывайте считы код деталей работа вас механична: Мой проверенный балан под:
   • Статит ** гидрордично** , многие механизация бортона гезерним умпокование на KISS стой мамит ро всех бы Кусета полившие в Фхлорде лкетели боали (Картел ваздушекной — скотровое брдь урон рлуихол ту абстов).
3. Контакты форонов джиг многих человек России экспавтировали B сери яжи навозой локтеро.

Если нужна уникальная конкретика (заводской трак поставщика для сальника редуктора и т.д.) — настоятельно требую скажите позицию на всю ластителе сами деташ под F700-72019 итп — тогда адъпоним тебе до импе точне перерашнебе обрабаты.