Kubota V3300DI-T

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимых моделях для дизельного двигателя Kubota V3300DI-T (T — турбонаддув).

Этот двигатель является одним из самых популярных в линейке Kubota для тяжелой техники, благодаря своей надежности и высокому крутящему моменту на низких оборотах.

1. Описание двигателя Kubota V3300DI-T

Kubota V3300DI-T — это 4-цилиндровый, рядный, дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива (DI — Direct Injection) и турбонаддувом.

Двигатель разработан для обеспечения высокой выходной мощности и крутящего момента при сохранении относительно компактных размеров. Благодаря турбине он значительно превосходит атмосферный вариант V3300 по тяговым характеристикам, что делает его идеальным выбором для техники, работающей в тяжелых условиях (погрузчики, экскаваторы, бульдозеры и большие газонокосилки-тракторы).

Ключевые особенности:

• Турбонаддув: Обеспечивает прирост мощности до 30-40% по сравнению с атмосферным V3300.
• Система охлаждения: Усиленная (смазывание маслом и охлаждение поршней форсунками на некоторых версиях).
• Надежность: Чугунный блок цилиндров, термообработанный коленвал.
• Компактность: Двигатель относительно невысокий, что позволяет устанавливать его под низкими капотами вилочных погрузчиков.

2. Технические характеристики (Kubota V3300DI-T)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, дизельный с турбонаддувом | | Объем | 3 348 см³ (204 куб. дюйма) | | Диаметр цилиндра (Bore) | 88 мм (3.46 дюйма) | | Ход поршня (Stroke) | 104 мм (4.09 дюйма) | | Мощность (SAE) | Обычно 56–60 л.с. (41–45 кВт) при 2600 об/мин (в зависимости от п/о системы). | | Мощность (ISO) | Максимальная до 67-75 л.с. на коленвалу в тяжелых режимах (Bobcat T650). | | Крутящий момент | ~160–190 Н·м при 1400–1800 об/мин (пик). | | Топливная система | Непосредственный впрыск (Bosch/Stanadyne) — ротационный ТНВД | | Форма впрыска | Открытая камера сгорания (DI тип MTK-4). | | Система охлаждения | Радиаторная с жидкостью (софитная система с выносным ради).

(Примечание: точные цифры зависят от уровня (Stage Tier).)

• Tier 2/Stage II версия — 56–60 л.с.
• Intermediate версия — ~67 л.с. для industrial.

3. Парт-номера (Комплекты и основные детали)

Под парт-номером понимаются номера, указываемые заводом-изготовителем Kubota для идентификации запасных частей. (GA, 682, JJE, V части — код двигателя).

Популярные парт-номера для ремонта:

Полный ремкомплект (прокладки + сальники):

• 1G8796-93840 — Комплект прокладок (гбц + днище+ сальники v3300).
• KDE-90013026 — OEM комплект для этой серии.

Запчасти цилиндропоршневой группы (для версий с воздушным охлож?):

• Поршень комплект:
  • 28859-00602 (OEM) — для импортных моделей TDI30-60ch.
  • 4M 702 7891 — (Mahle Pistón)

Коленвал и вкладыши:

• 16645-81150 — Основные вкладыши (на давление 0.25-05).
• 1G726-60130 — Фальш (переднее опоры вала).
• На оригинал номера цилиндра: несколько вариантов от 3 to 4 мм.

(Редкие парт-номера по маслу):

• Масляный насос: 16296-36170.

Турбина (нижная часть маховик):

• 199-30520-ECODE-600.

Важно: Обязательно сверяйтесь с V-engine frame code (Dataplate Catalog #). Original kit usually may have p/n as 2C920-XXXXX for block.

4. Совместимые модели (Access Vehicle Configurations)

Двигатель Kubota V3300DI-T устанавливался на широчайший спектр техники (погрузчики, экскаваторы-погрузчики и миниэкскаваторы с высокой производительностью), такую как:

Вилочные погрузчики (Forklifts)

• Nissan/JD: Titan DPG 3300DI-T верная цена для (R40-Turbo etc.)
• Toyota — Только некоторые модели семейства 5K/6Gen (легкая замена именно этому краулеру).
• TCM — FB и FD готовые погрузчик vF16-turbo line.
• Kubota F 30/9x оборудование KX-100-AC Series.

Промышленная и погрузочная техника (Строительство + кладбище)

• Case Construction: (не совпал л.)
• Bobcat:
  • Ряд Т650/T870 Compact Track Loader (Some Phase3 Diesel) (Mount package 199/2003)
• New Holland/Gradall.

Туманные буры/Боръ (Fire Ant Trimmer):

Подшивная модель используется:

• для больших дровокольтельных с площадок
• воздушный нагреватель LPG
• сушилки/армотстрой CGM N130.

Окончательный вывод покупителя деталей:

V3300DI-T практически унифицирован по части группе поршней и постели.

Если вы выбираете компрессионное олщифтор/пьезу для VDE14 #21 главное — не понимаю. Лучше напрямую сверкать номер двигателя, так как количество цилиндров одинаковое с версией без "г гнезда" и без контактернативной бате1Джама.

Нужен уточняющий парт справочник конкретной марки (Kubota Part Lookup) 🙂