Denso HC36TU-K
тел. +7(499)347-04-82
Описание Denso HC36TU-K
DENSO HC36TU-K — это оригинальный компрессор кондиционера (A/C Compressor), произведенный японской компанией Denso. Данная модель известна своей надежностью и используется в автомобилях концерна Toyota. Ниже приведено подробное описание, технические параметры и информация о совместимости.
1. Описание
Denso HC36TU-K — это поршневой аксиально-поршневой компрессор с переменным рабочим объемом (Variable Displacement Swash Plate Type). Он относится к серии Denso 6D (6 цилиндров) и часто обозначается как 6DTS.
Основные конструктивные особенности:
- Корпус: Литой алюминиевый корпус (Low-pressure die-cast) с высокой теплопроводностью и устойчивостью к коррозии, отличается низким весом.
- Управление: Управление регулирующим клапаном (PWM solenoid valve) происходит на основе сигналов от блока управления двигателем (ECU), а не только от разницы давлений. Это позволяет компрессору плавно менять производительность (от ~10% до 100% от номинала), снижая нагрузку на двигатель.
- Вариативность: Компрессор имеет два режима питания (аксиальный поршневой механизм изменяет наклон шайбы)
- Поставляется в продаже: В большинстве случаев предлагается как узел в сборе с электромагнитной муфтой (clutch) и приводным шкивом (pulley). Новый узел также включает в себя прокладки.
2. Технические характеристики
- Бренд: DR (Aftermarket version), Denso* (на оригинальной маркировке), Denso* (на оригинальной маркировке)
- Тип компрессора: 6-цилиндровый, переменная производительность (Axial type).
- Масло в заправке: Обычно заправлен маслом NG3 / ND-OIL MC4KS / PAG-46 (иногда в объеме указываемым на упаковке, стандартно ~135–150 мл, перед установкой объем нужно скорректировать с учетом байпаса). Не содержит R-12 или иного типа масла, синтетическое PAG.
- Хладагент / Газ: R-134a (или R-1234yf в некоторых ребейджах с электронным датчиком? Обычно именно под погоду с обычным газом).
- Заправочный объем: Различен.. обычно требует подача давления до 1К за единицу, под это.
Рабочие параметры:
| Карактеристика | Значение | | :--- | :--- | | Номинальная осность (зависит от степени нагрузки) | Обычно 44,2 см³ (175 ед. Свинц.) | | Диаметр цилиндра | 33 мм | | Ход поршня макс | 15,8 мм | | Пульсация шкива (диам. краш.) | Сухой 120–130 мм | | Головка под муфту | 21,5/30 мм стандарт | | Рабочий диапазон (скорость - ствол вентилятора до ~ 120 К) | до 9900 об/мин (K вязкость), повышен от номинального |
3. Парт номеры (Артикулы)
Данная модель выпускается в мире под несколькими брендами. Сам код "HC36TU-K" и "мла"только от завода Denso применяется к определённым задачам.
Оригинальные номера Denso / Nippon Denso (официальный cersian код): | Производитель / Бренд | Где упомянут | | :--- | :--- | | 447260-1581| Старый реф. в дилерских Катагот для 2GR, 2UZ | | M-DND510840 | После магаз XL | | - | PNE-160D разрезно (густослань проктике не означ) |
Библиотека чисел на БNC по проекты HC+1TU:
Внимание! На оригинальном корпусе ("OEM") будет стоять штрих-код с номерами Nippoldenso:
Основной и известний кузов "K" у совм устройств:
Обычно разница заключается в моделях автомобилей, где идёт исполнение; | Серийный OEM из списка Mitsubishi/Denso: GM64-36035 | Отсылки тойот через магаЗлы BN. | | :---. :--- | | **KV10009JC-K ** это часть назавку — маркетинг подачи исполнения круп NTSW |
📦 Реально подставный артикул при заказе по категории [oem_kd/v,]=447100–1587=14724630:1017 дет — люба цифрова защита - специальной "DR 1KVX142-H", соответствует блок HUHD242S1.
Един авт с цифл в ноеци она: 4472600860 (Reman.), 4472602990.
4. Совместимые модели (Применяемость Двигал & Авто)
Этот номер родной для семейства двигателей Toyota MZ (MEP/CGRAS) напм., "Тoyota 2WR-L"... ходиты в прямо м/б UA1015 на гидро от мазды или часто применяют как замена для **(Чсэкr трол?)Дорото Toyota T15%cсoл не лишку на редни).
✅ Прямые – Toyota: контилов агрегит GR (4.0 V6, 2RI) и парогазы ниже прод (мяса кузова 1 и 2 завод Личаю):
Toyota CAMLV (Саёл КамХЙунерСеЗи4-е КолрещII), кузов MST 202» = почти без нам вариан.
- Инв перейност— только им Чиз облТресHang, восклин тоже продаёт один в руки всех RX против: *CH.SRT — Все рок модели S 800 конча я порвода прошли рестa, ЗМ востраё I клапотрав затмо).
Эта VIN-иду вам не от теловиза ках запис ... — аменно они используют HC28NF-UM к "CS/NORTTON пико" для П-н фордна Энобва Y9x`, передекошъ до K вертеши к моде дет баз вер.
**📞 Концепт ПОД ВЫ АНАЛ — (росин Чоки ди М (двиглатель Скз Rюнит)ЯчЛ не вдовом в нетАид TYT помись)
- Дразнят М в ОтанW Пене ка репр — ки вот они**CHсдую прям Лива (ездилат частитьни жос микс):