Denso 15504-63011

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика Denso 15504-63011.

Краткое описание

Denso 15504-63011 — это датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP-сенсор, Manifold Absolute Pressure Sensor). Он является ключевым компонентом системы управления двигателем (ЭСУД) в современных автомобилях.

Основная функция: Датчик непрерывно измеряет разрежение (вакуум) или давление во впускном коллекторе и преобразует его в электрический сигнал (напряжение или частоту). Блок управления двигателем (ECU) использует эти данные для:

• Расчета нагрузки на двигатель.
• Точного определения количества впрыскиваемого топлива.
• Корректировки угла опережения зажигания.
• Управления системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и турбонаддува.

Неисправный датчик MAP приводит к проблемам с работой двигателя: потеря мощности, повышенный расход топлива, неровный холостой ход, рывки при разгоне, затрудненный пуск, увеличение токсичности выхлопа.

Технические характеристики (обобщенные для данного типа датчиков Denso)

Точные цифровые параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модели автомобиля, но общая спецификация такова:

• Тип датчика: Пьезорезистивный, полупроводниковый (с интегрированной термокомпенсацией и усилением сигнала).
• Принцип работы: Преобразование абсолютного давления в аналоговое выходное напряжение.
• Диапазон измеряемого давления: От 10 до 250 кПа (примерно от 0.1 до 2.5 бар).
  • 10 кПа — сильное разрежение (высокий вакуум).
  • 100 кПа — атмосферное давление (~1 бар).
  • 250 кПа — давление наддува (в турбированных двигателях).
• Рабочее напряжение: 5 В (опорное напряжение от ECU).
• Выходной сигнал: Аналоговый, линейно изменяющийся от ~0.3 В до ~4.8 В в зависимости от давления.
• Количество контактов: Как правило, 3-контактный разъем:
  1. Vcc — Опорное напряжение (+5В).
  2. GND — Масса.
  3. OUT — Выходной сигнал.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для области вблизи коллектора).
• Корпус: Пластиковый, компактный, с уплотнительным кольцом или фланцем для крепления.
• Вес: ~ 30-50 грамм.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Это оригинальный номер Denso. У других производителей и в каталогах запчастей он может фигурировать под следующими номерами:

Оригинальные номера автомобилей:

• Toyota: 89420-22010, 89420-22020, 89420-22030 (наиболее распространенный аналог)
• Subaru: 22093AA010
• Suzuki: 38510-58B00

Номера других производителей автокомпонентов:

• Bosch: 0 281 002 874
• Pierburg / VDO: 7.22684.01.0
• Hella: 6PT 009 107-271
• Standard Motor Products: AS100
• Beck Arnley: 158-0114
• NGK/NTK: MP0010

Важно: Перед покупкой всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика, расположение контактов и маркировку со старым образцом.

Совместимые модели автомобилей

Датчик Denso 15504-63011 и его прямые аналоги (особенно Toyota 89420-22010) широко применялись на множестве моделей японских и не только автомобилей конца 1990-х — 2000-х годов.

Основной список совместимости:

Toyota:

• Avensis (T250, T270) с двигателями 1AZ-FE, 2AZ-FE (~2003-2008 гг.)
• RAV4 (XA20, XA30) с двигателями 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2.0 л (~2000-2005 гг.)
• Corolla (E120, E130, E140) с двигателями 1ZZ-FE, 1.6 л, 1.4 л (~2002-2008 гг.)
• Camry (XV30, XV40) с двигателями 1AZ-FE, 2AZ-FE (~2001-2011 гг.)
• Land Cruiser Prado (J120) с двигателем 2TR-FE (4.0 л)
• Hiace (с двигателями серий TR, AZ)
• Urban Cruiser
• Auris (E150)

Subaru:

• Forester (SH) с двигателем EJ25 (~2008-2012 гг.)
• Impreza (GH) с двигателями 1.5R, 2.0R
• Legacy (BM, BR) с двигателями 2.0i, 2.5i

Suzuki:

• Grand Vitara (JT) с двигателем 2.4 л (J24B)
• SX4 (с некоторыми двигателями)

Другие марки:

• Daihatsu (модели на платформах Toyota)
• Opel/Vauxhall (некоторые модели с двигателями Toyota, например, Opel Arena)
• Chevrolet (модели для рынка Азии, например, Chevrolet Cruze ранних годов)

Рекомендации по проверке и замене

1. Диагностика: При появлении ошибок (например, P0105, P0106, P0107, P0108) или симптомов неисправности сначала проверьте целостность вакуумного шланга, идущего к датчику, на наличие трещин и подсосов воздуха.
2. Замена: Процедура обычно проста: отсоединить разъем, открутить один или два болта/винта, снять старый датчик и установить новый с новым уплотнительным кольцом (если оно есть).
3. Качество: Рекомендуется использовать оригинальные датчики Denso или проверенные аналоги от Bosch, Pierburg, так как от их точности напрямую зависит работа двигателя.

Итог: Denso 15504-63011 — это надежный и широко распространенный MAP-сенсор, критически важный для правильной работы двигателя. Его замена часто решает проблемы с динамикой и расходом топлива на указанных моделях автомобилей.