Denso 13502752
тел. +7(499)347-04-82
Описание Denso 13502752
Отличный запрос. Denso 13502752 — это оригинальный номер детали для топливного насоса (модуля) в сборе для ряда автомобилей Toyota и Lexus.
Вот полное описание, характеристики и совместимость.
Описание и основные функции
Denso 13502752 — это погружной топливный модуль в сборе (Fuel Pump Assembly). Он устанавливается непосредственно в топливный бак. Его ключевая задача — обеспечить стабильную подачу топлива под необходимым давлением к двигателю.
Что входит в комплект (основные компоненты модуля):
- Электрический топливный насос (сам насос Denso) — сердце модуля, создаёт давление.
- Поплавок датчика уровня топлива — измеряет количество топлива в баке.
- Фильтр грубой очистки (сеточка) — предварительная очистка топлива перед насосом.
- Регулятор давления топлива (в некоторых версиях модуля) — поддерживает постоянное давление в топливной рампе.
- Корпус (стакан) модуля — конструкция, которая удерживает все компоненты.
Преимущества оригинального насоса Denso:
- Высокая надёжность и долговечность: Denso является OEM-поставщиком для Toyota.
- Стабильное давление: Обеспечивает правильную работу двигателя, экономию топлива и соответствие экологическим нормам.
- Точность датчика уровня: Плавная и точная работа указателя уровня топлива.
Технические характеристики (общие)
- Тип: Погружной, электрический, турбинный (роликовый в более ранних версиях, но для этого номера чаще турбинный).
- Рабочее напряжение: 12 В (постоянного тока).
- Производительность (пропускная способность): Приблизительно 90+ литров в час (L/H) при стандартных условиях (12V, 3 bar). Точное значение зависит от спецификации модели автомобиля.
- Создаваемое давление: Ориентировочно ~3.3 - 4.0 бар (48-58 psi), что является стандартом для систем с безвозвратной магистралью (без отдельного регулятора на рампе).
- Сопротивление датчика уровня: Зависит от положения поплавка (обычно в диапазоне от нескольких Ом до 100-150 Ом).
- Материал корпуса/стакана: Специальный стойкий к бензину пластик.
- Комплектация: Модуль в сборе, часто включает новое уплотнительное кольцо люка насоса.
Парт-номера (кросс-номера) и аналоги
Этот насос имеет множество взаимозаменяемых номеров от разных производителей.
1. Оригинальные номера Toyota / Lexus (самые важные):
- Toyota: 77020-33010, 77020-33011, 77020-33020
- Lexus: Использует те же номера, что и Toyota, в зависимости от модели.
2. Номера Denso (разные варианты упаковки/поставки):
- Denso 950-0107 — это, по сути, тот же самый насос, самый популярный коммерческий номер Denso для данного модуля.
- Denso 195200-1020
- Denso 195200-1030
3. Номера других производителей (аналоги):
- Bosch: 0 580 464 103
- VDO: SI 301 200 092 002
- Airtex / Master: E8249M
- Картридж насоса (сам насос без модуля): Denso 951-1001 (если меняется только сам насос внутри старого стакана).
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Насос Denso 13502752 (950-0107) подходит для множества популярных моделей Toyota и Lexus конца 1990-х — 2000-х годов.
Toyota:
- Toyota Avensis (T250) — 2003-2008 гг. (с бензиновыми двигателями 1.6, 1.8, 2.0)
- Toyota Avensis (T270) — 2009-2011 гг. (ранние выпуски, требуется уточнение по VIN)
- Toyota Corolla (E120, E130) — 2002-2007 гг. (с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6)
- Toyota Corolla Verso (E120) — 2002-2004 гг.
- Toyota RAV4 (CA3, CA4) — 2006-2010 гг. (с бензиновыми двигателями 2.0, 2.4)
- Toyota Celica (T230) — 1999-2006 гг.
- Toyota MR2 (W30) — 1999-2007 гг.
- Toyota Picnic (1996-2001) — для отдельных модификаций.
Lexus:
- Lexus IS (XE10) — 1999-2005 гг. (IS200, IS300)
- Lexus IS (XE20) — 2006-2011 гг. (ранние IS250)
- Lexus GS (S190) — 2005-2011 гг. (GS300, GS430)
- Lexus SC (Z30) — 2001-2010 гг. (SC430)
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед покупкой обязательно необходимо проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. Конструкция топливного бака, длина модуля, тип разъёма и наличие/отсутствие регулятора давления могут незначительно отличаться даже в рамках одной модели в зависимости от года выпуска, объёма двигателя и рынка (Европа, США, Япония).
Рекомендуется: Сравнить старый насос (визуально, по количеству трубок, разъёмам) с новым перед установкой.