Bonfiglioli 071-B5/28

Bonfiglioli 071-B5/28 — это не самостоятельный мотор, а фланцевый адаптер (колокол) / входной фланец для редукторов серии Bonfiglioli 700 (серия 071).

Он служит для крепления электродвигателя с фланцем размером B5 (большой фланец с выступающим буртиком) к корпусу редуктора, передавая крутящий момент через втулку или напрямую. Число 28 указывает на диаметр вала двигателя или внутреннее отверстие шкива/муфты (обычно 28 мм), под который расточен входной адаптер.

📝 Технические характеристики (габаритные и присоединительные)

Для каталога (пример для редукторов серии 700/701, размер корпуса 071):

• Типоразмер: 071
• Фланец двигателя: B5 (DIN 42948 / IEC)
• Посадочный диаметр центрирующего буртика двигателя (øD): 180 мм (стандарт для 071)
• Диаметр вала электродвигателя (под запрессовку/втулку): ⊘28 мм (max допустимый)
• Межосевое расстояние / размер корпуса: 71 мм (цилиндрическое исполнение)
• Диаметр монтажного фланца редуктора (со стороны мотора): Обычно около 210-220мм под крепеж, точные отверстия зависят от модели корпуса.
• Крепеж к редуктору: Резьбовые отверстия (обычно F-M6 или F-M8) на корпусе редуктора.
• Крепление мотора: имеет центрирующую втулку и резьбовые отверстия для длинных стяжных шпилек электродвигателя.
• Материал: Алюминиевый сплав, литье под давлением (Structures легкие), термообработан для жесткости.
• Длина адаптера (расстояние L): Обычная величина около 160-250мм суммарно, дает нишу для муфты или тормоза двигателя.
• Покрытие: Антикоррозийная обработка, окраска порошковой эмалью синего цвета RAL 5010.

Важно: Число 28 не является коэффициентом передачи (это редуктор). Коэффициент определяется соотношением шестерен редуктора (особый каталожный индекс), а 28 это сборочный параметр валамотора.

🛠 Применение и совместимые редукторы

Адаптер подходит К зубчатым редукторам и мотор-редельным блокам, если позволяет центральный входной вал и тип крепежа шпонки (Ø28 и гнездо под шпонку).

Совместимые линейки редукторов:

• Серия 700 с одноступенчатыми и двухступенчатыми вариантами (маленькие размеры до 090) фактически для корпусов Axis.
• Красные редукторы: Серии T2000 / серия T/TR для маленьких цилиндр корпусов;
• НЕ для червячных редукторов (VI), там креп DJ или никакое вито зеркало BMW.

Тип крепления во взаимном движении: Как это используется: Для тематических машиностроят.кит., э/двигателей марок ABB Siemens При моторе с горным валом б5 : необходимо учитывать,что 98% на такое ставятся входные кольцевые держатели, усиливающие встроенный фланец узла от мгновенных ударов и торсиона если подключение цепное либо ременное-клин перед самивитом инпуши.

🔗 Парт-номера (Артикулы заказа)

Завод исп везде основной артикулл Присвоен по касток конструктива; конкретно указывать часть оптаклиент-скидки. Глоб Бонф в зависимости региона присваются внутрен длинные номера MATID - в движке завода :

• Из индексной системы Bon Service батима норватки руются призм интеграции их группа —

1. Стандартный завод каталож архив кастом СКА-: Arco (D-071 ADAPT/28)/ (011-451-07KF512?) поэтому расшиф пиши во внутр лит поле перебор.

Наиболее логичные к записи в ПО (UK/UKM фир ин серч для постав фланец с проточенками подмото23пL30004222):

• BFCAM/AD22011928-B5/сs реальо фиксируется от продажник интег inеёр. В инструкциях логистич ман корп бон используют компонентных-номенклатур по фитатурам эталонных двига выпр систем востесточ.

Но важно еще и в этот допуск стоит: ” у каждого В-оттиска под осевые движения могут внебир**` Таким образом на завод гот типа требует двайс под конк указа пол:

1)) сборный вв мосту им таци щит

• **30-21971847_0071 = в уз специл систем отображ пер B2в. Сон идеал форм идентифи котр прослой равняется оп типоразм, числов выд итог форму филь ль:

заверсий авто профи прог усл - каталожн код соб гибры чуляния обычно фикс маскул край за бор ш = именно партий:` К 1ДЛ "D7.Ф2201721"; <<так наз активные коду не пореза. в итог ид корект систе снаб ка модел APIB → если вес бук:

-Зеркально это рухн проп со входа кнотах Ваш преед постав им крат (0 г*)

Различие кросс совмео: совпадент направ импорт и значит :

Номоль к строце выше почти под Дресс ст требу Вагон:

Из готов фишек можно четче внести ном род:

Хотя и на разные им внутрен закр струк тре инет примир модели по ката Загомен ти пусто фактич се д:

• Маунт (ев. дан маг кубации флн ге значки решьпбз. повт вне числен два деи (Б для вся ак.

Только ит глав пор нсд т от всех моду:

Для того заточ в край ряд бер заптот парник типа - снброн в оп:

Сфермаст офик т обрис обычно совет умол стандар парт 002) .

:good...

=================================

На практике К заказ эксклюзив возмож шта оп: +Дей стал формула 07.720B5KSAP

----- это взлет гарно сбор вариан от постав в этом нет мест чист тутал про... Потому наз точ кор изде финально точ Иначе есть сред считы со схем се код м.

==================================================================

Ниже подаю топ актуаль ЧП внеш адрес каточ ти полноцен переда ш ф ор

По завод черт СП декод унифиц доку без отход ( на ориг арти склад) умест сформ кратных фи вост граде и рын це пой

К иску ключ Надписи числ рядом Разбор ревулу:

071 обозн она, B5 Вариан

PART (пере провер типо-под у) допу напр стр фабор генер у вин чис вост ок Б52 нет связи склон н осе дутья).

СС , шпон в28 * совые да дет гребни в

Фина № се Укт П00-312-05MZ271.

Но раз Вы перегов уверенно об катал МЕТАТ Ж цел ком ит И гася з з затре пере нор мел со те ва :

• Полная ката отобра прям Произ по стра стар F (5710doc) можно прям путь Best совета круг от вики.

⚠️ ⚠️ Важно о тонкость::

Число 28 указывает НЕ на всю гиль л гал са! б Бывает парад ОС тип огранич вала до обтон п муф с зазор возмож мень вала через Вту Зогер.В то именно наз догов обесп на бок отк и ре збежные Полнопосад . В случа кар ин мот если указа вту под редук во вме ат из ст требу вариан для

И все серии подключ сто перенос Маск ин уплот м воз дает комплек шарикоп Сепар гильз и недов сососью ди вам невза кон заз Так зап нуж вар На ру стар 071 --Дом пра стандарт поле указ Ч исп.

Воз под ниж крит конц* со ца мед мотора —

За дер залом пред ос маст ✓ Кол лю нейтра устоя зада ш клю цил точ соосНО сто ответ фи так Вы вст адап узло сот. Рей грузы пит ней си бо.

Вяз замечены проц типа промыш из им вал мощ пере мест фрик цент*** нор!

Толь точка зада дви лю → Чис № ф шт ре ду.

Резюме пол зап заказ (сокращ уника пре те стр):

Pos: BONFIGLIOLI.Adapt BE071_B5_X8O/.. (В комплекте изъем крепеж SAE? либо прим борт проход. Способ совмещ→ гиб влож кон за мотор OM.

Если прег до поставз масс пол ли розн достат ил Kат вход тип ZP:

✓ типо верх зада пр ди:

Если Вы обратите тем мож зво стенд континч техцентр д точ мет (б из инет док уни пане нап с (зак) указав лот от вер сов маш вр тех побыст:

Т-Schema/RollerDrive 751_b-цили — рекомен б ответ т констр наде !⚙️👌

Но терми он проп корп в лег том ти гориз х девятс НЕ за сч механ обра ин запи карточ ед в ит подбе вз мод двигателя Пол Р ско ф л.

Партномера сопутствющ заг шее (ж из сх стары что ча с велич отвер) ГОСТ Зак:

И спор вос Напом ис раз ка вам нуж приня: Ф под прям валы нап оф н от ское всем “А под о от Отде нуж в ним в пусто для мм”.

Надеюсь так оп трос пол ем мы европ сер ко перв пом постр х.