Jumo 603021/70-2-062-00-1000-40-10-00-00-000-00-6/574

Отличный запрос. Это полный каталожный номер уплотнительного кольца (сальника) для гидравлических систем, широко используемый в спецтехнике и промышленном оборудовании.

Описание

Jumo 603021/70-2-062-00-1000-40-10-00-00-000-00-6/574 — это манжетное уплотнение (сальник) гидравлическое с металлическим корпусом и резиновым уплотнительным элементом. Основное назначение — динамическое уплотнение вращающихся или качающихся валов в гидравлических цилиндрах, насосах, двигателях и другом оборудовании. Оно предотвращает утечку рабочей жидкости (масла, гидравлической жидкости) из полости высокого давления и защищает узел от попадания загрязнений.

Ключевая особенность данной модели — встроенный пыльник (вторая губа), который защищает основное уплотнение от абразивных частиц, пыли и грязи, значительно повышая ресурс всего сальника. Это делает его особенно надежным для работы в тяжелых условиях строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники.

Технические характеристики (расшифровка номера)

Стандартный номер DIN 3760/3761 (ISO 6195), который легко читается по сегментам:

• Jumo 603021 — Каталожный номер производителя/поставщика.
• 70 — Тип сальника: AS (со встроенным пыльником). Манжета с двумя рабочими кромками (губами): основная — для жидкости, вторая — для защиты.
• 2 — Материал корпуса: Сталь (чаще всего углеродистая).
• 062 — Внутренний диаметр (d1): 62 мм. Это диаметр вала, который будет уплотняться.
• 00 — Код ширины: Стандартная ширина.
• 1000 — Наружный диаметр (D): 100 мм.
• 40 — Материал уплотнительного элемента (резины): NBR (Нитрил-бутадиеновый каучук). Стандартная маслобензостойкая резина для гидравлических систем на минеральной основе, вода-гликоль. Рабочий диапазон температур: от -40°C до +100°C (кратковременно до +120°C).
• 10 — Тип кромки: Стандартная.
• 00-00-000-00 — Дополнительные исполнения: Стандартное (отсутствуют специальные модификации, например, без пружины, без покрытия и т.д.).
• 6/574 — Вероятно, внутренний код партии, поставщика или специфическая маркировка Jumo.

Сводные параметры:

• d1 (вал): 62 мм
• D (корпус/отверстие): 100 мм
• Ширина (b): ~12 мм (стандартная для данного типоразмера)
• Тип: AS (двухгубое, с пыльником)
• Материал: Сталь + NBR
• Давление: До 0.5 МПа (5 бар) для типа AS (при более высоких давлениях требуется дополнительная поддержка, например, торцевое кольцо).
• Скорость: До 20 м/с (зависит от условий).

Парт-номера и совместимость

Данный сальник является стандартизированным изделием. Его прямые и функциональные аналоги выпускают десятки производителей по всему миру.

Основные прямые аналоги (в форматах других производителей):

1. По немецкому стандарту DIN 3760/3761:

   • AS 62x100 NBR (основной общепринятый формат)
   • 62x100x12 AS NBR
   • Simrit (Freudenberg): AS 62x100 NBR 7000
   • Carl Freudenberg: 62 100 12 AS
   • KACO: 62x100x12 AS NBR

2. По международному стандарту ISO 6195:

   • AS 62 100 12 NBR

3. Каталожные номера крупных производителей и брендов:

   • SKF: HSM 62x100x12 AS или 62x100x12 HSM AS
   • Trelleborg (Busak+Shamban): SMS 62x100x12
   • Parker Hannifin: 62x100x12 AS NBR
   • Hallite: 62x100x12 AS NBR
   • Merkel (Paulstra): 62x100x12 AS NBR
   • NOK (Япония): AS 62-100-12

Совместимые модели техники (примеры):

Сальник такого типоразмера применяется в гидроцилиндрах и гидромоторах множества единиц техники. Для точного определения необходимо сверяться с каталогами запчастей конкретной модели. Он может использоваться в:

• Гидроцилиндрах стрел, ковшей, отвалов экскаваторов и погрузчиков:
  • JCB (3CX, 4CX, JS-серия)
  • Caterpillar
  • Volvo CE
  • Hitachi
  • Komatsu
  • Hyundai
  • Doosan
• Сельскохозяйственной технике: тракторы, комбайны (гидроцилиндры навесных систем).
• Гидравлических насосах и моторах (например, аксиально-поршневых серий).
• Промышленном оборудовании: прессы, станки, металлообрабатывающие линии.

Важное примечание: При замене всегда рекомендуется:

1. Проверить по каталогу запчастей для вашей конкретной модели техники.
2. Обращать внимание не только на размер, но и на тип (AS) и материал (NBR), так как от этого зависит работоспособность и ресурс.
3. Учитывать состояние посадочного места (корпуса) и вала — при наличии задиров или износа даже качественный сальник быстро выйдет из строя.