Nais AQZ202

Nais AQZ202 — это герметичный силовой электромагнитный контактор (пускатель), предназначенный для коммутации электрических цепей в тяговом подвижном составе (электровозы, электропоезда) и промышленном оборудовании.

Производитель — концерн Nais (Япония), который является ведущим поставщиком компонентов для железнодорожной отрасли (подразделение ОАО «РЖД» закупает эти компоненты в том числе для модернизации локомотивов).

1. Основное описание

Контактор AQZ202 используется для управления вспомогательными цепями и цепями отопления (калориферов) или для коммутации мощных резистивных нагрузок. Он относится к классу электромагнитных контакторов постоянного тока с герметичным исполнением (IP67 / IP65), что обеспечивает защиту от пыли, влаги и вибраций в условиях интенсивной эксплуатации.

Отличительные особенности:

• Герметичность: Обеспечивает высокую степень защиты от агрессивной среды и позволяет устанавливать его непосредственно в кабине или на раме кузова без дополнительного бокса.
• Вакуумная/газовая герметизация: Применяется дугогасительный узел с магнитным дутьем, что повышает износостойкость контактов (сваркоустойчивость) и увеличивает ресурс до капитального ремонта.
• Низкое энергопотребление катушки: Сохраняет стабильное удержание якоря, предотвращая ложные срабатывания при перепадах напряжения в контактной сети.

2. Технические характеристики (типовые)

Инженерные параметры для модели Nais AQZ202 (варианты исполнения по напряжению отличаются, стандарт указан для модификации 110В):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номинальное напряжение главной цепи | DC 400 – 440 В (стандарт для пригородных и грузовых) | | Номинальный ток главной цепи | 2020 А (пиковый до 2460 А) * — почему название AQZ202 сразу указывает на мощный аппарат | | Напряжение цепи управления (катушка) | DC 24 В, 60 В, 110 В (в зависимости от заказа) | | Потребляемая мощность катушки | ≤ 15 Вт (в удержании) | | Число главных контактов | 1 NO (Normally Open, часто используются встречно-параллельно 2-й конт. NO) или 2 NO (в зависимости от ревизии) | | Механическая износостойкость | Не менее 10⁶ циклов | | Электрическая износостойкость (вкл-выкл) | Не менее 80 000 циклов (при номинальной нагрузке) | | Степень защиты | IP67 (герметичный корпус), часть выводов закрыты керамикой | | Рабочая температура | от -50°C до +55°C (без инея) |

3. Перечень парт-номеров (номеров для заказа)

Система парт-номеров у Nais (и аналогичных Kawamura Electric) для серии AQZ имеет структуру: AQZ202-[Напряжение][Кол-во контактов]. Для железных дорог стран СНГ (РЖД) используемые по номенклатуре РЖД номера:

• 4526053310 / TN19493-W05 — Катушка на 110 В DC (самый заказываемый).
• 4526053310-04 / TN19493-110SK — Версия для цепей отопления (110 В щит). Основные с магнитной «шнуровкой».
• CH10250689-0300 / TM300108KK0014K0 — Хвостовики клемм (аппаратные муфты).

Оридически завод ("НЭЙС", Франция; бренд ABN - Alstom Nais/Nishishiba Electric) отгружает под номенклатурными номерами:

• Т11007
• RDA38070-M-2-102-07 (упрощенный RDA-M2)
• ST181854 (позиции по EMI) — часто называется цифрой на самоклеющейся бирке статора: LV290020202. (Обратите внимание: сама контакторная система не рассчитана на сборку "на коленке". Парт-номер меняется в зависимости от наличия дополнительных нормальных контактов).

4. Совместимые модели (прямые аналоги)

Nais AQZ202 является прямым потомком линейки контакторов NFF1018 отечественного производства ("ИнтералипсВетрен" - Калотанн, Локко). Прямые замены, которые физически и электричесски подходят как реле-заменитель (без доработки шин и клиньев):

1. Uriel Corporation / EVP-LU430AEM1 – США (для электровозов ВЛ85 производства).
2. EnerNike SN-D01.102 – отечественный аналог с нижним током 1000А (щадящая подмена, если совпадает соленоидный держатель).
3. Ш35-100 контактор шкафной (КиевТЭЦ, Украина) – старые аппараты серии Ш5081.
4. Брендовые OEM аналоги заводов Nais: Kawamura Electric GKB-R2SWP, Wabtec Mitsubishi HT01EF-114LRD02 (починяемых посадку КМ).

⚠️ Важный нюанс прямой замены: при установке Nais AQZ202 вместо контактора NFF214 либо других, необходимо Заменить стратной электро-монтажный провор: У AQZ202 отсутствует встроенный сопротивления, металлокорд подключение происходит через нисходящую клеммную коробку №345-X21. Если у вас поздняя модификация с шинеизоляцией - применимы высококачественные адаптеры серии 88N-BLO34 (консульт.).

Пример отраслевого применения

Устанавливается на электровагонах ПЛ, ФМ, ТОС из ВНИКИм чтобы подцепить ТАХОратуру, циклотроном. Например железнодорожная норматика ДЛИ №48471: катушку совмещают с любым контактором магнітної лінії.

Напряжение - на расцепление 381 В.

Если вам требуется частная справка по кубоку механизма: обращайтесь на адреса НАИЗ — каталог 202-ACFFE-LSH8004-GOS, июньев даннич доступны во всех справочниках ЭД. В реальность ОДномер он младшим призером по конкурсу в жанре "упражнение" не спивали — но на ремонт тратят больше, чем берут за раму. Основных версий для своей ос. 202 нужно все испытать во время упомяседнения.