Bachmann 602/1E

Отличный выбор! Bachmann 602/1E — это один из самых популярных и массовых шасси в истории модельной железной дороги в масштабе H0 (1:87), известный своей надежностью и универсальностью.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание и история

Bachmann 602/1E — это шасси для электродвигателя постоянного тока (DC), которое выпускалось немецкой компанией Bachmann GmbH (не путать с американской Bachmann Industries) с конца 1970-х до середины 1990-х годов. Оно является дальнейшим развитием более ранних шасси серии 602.

Основные особенности:

• Конструкция: Классическая тандем-тележечная конструкция с двумя осями в каждой тележке. Одна из осей в каждой тележке приводится в движение через карданный вал и шестерни.
• Двигатель: Надежный 5-полюсный двигатель с ферритовым магнитом.
• Сборка: Шасси состоит из литого металлического основания, к которому крепятся пластиковые тележки. Это обеспечивало хороший вес и сцепление.
• Применение: Это шасси использовалось в десятках, если не сотнях, различных моделей локомотивов европейских железных дорог (в основном Германии, Швейцарии, Австрии), от тепловозов и электровозов до паровозов с тендером.
• Репутация: Известно своей "неубиваемостью", хорошими тяговыми качествами и умеренной деталировкой по меркам своего времени. Сегодня считается "рабочей лошадкой" для начинающих и коллекционеров, не требующих сверхвысокой детализации.

Технические характеристики

• Масштаб: H0 (1:87)
• Ток: Постоянный (DC). Не совместимо с цифрой (DCC) без переделки.
• Двигатель: 5-полюсный, с постоянным магнитом.
• Привод: Две ведущие оси (из четырех), привод через карданные валы и шестерни.
• Сцепление: Стандартная сцепка NEM 362 (обычно в виде короткой щелевой муфты).
• Освещение: Модели на этом шасси, как правило, имели только фары (лампы накаливания), которые горели постоянно, независимо от направления движения.
• Длина по осям сцепок: Примерно 100-110 мм (зависит от конкретной модели кузова).
• Минимальный радиус: Рекомендуется от 360 мм.

Парт-номера (артикулы) и совместимые модели

Bachmann 602/1E — это номер шасси. Готовые модели локомотивов, построенные на этом шасси, имели свои собственные артикулы, начинающиеся обычно с 30ххх.

Важно: Шасси 602/1E напрямую взаимозаменяемо с более ранним 602/1 и очень похоже на 602/5 (которое часто использовалось для более длинных моделей). Также существует версия 602/1E/L (с длинной рамой).

Вот некоторые из самых известных моделей локомотивов, построенных на шасси 602/1E:

Тепловозы и электровозы:

• DB BR 212 / ÖBB 2043 (известный "Тедди" или "UHU")
• DB BR 218 (стандартный магистральный тепловоз ФРГ)
• DB BR 141 / 181.2 (стандартный электровоз ФРГ)
• DB BR 111 (электровоз с "бородой")
• DB BR 151 (мощный грузовой электровоз)
• SBB Re 4/4 II (швейцарский электровоз, арт. 30301 и др.)
• ÖBB 1044 (австрийский электровоз)
• DR BR 118 / DB BR 218 (в исполнении DR ГДР)

Паровозы (с тендером):

• DB BR 23 (пассажирский паровоз)
• DB BR 50 ("рабочая лошадка" товарного парка)
• DB BR 86 (танк-паровоз для веток)

Парт-номера примеров готовых моделей:

• 30301 (SBB Re 4/4 II)
• 30401 (DB BR 212)
• 30501 (DB BR 218)
• 30601 (DB BR 111)
• 30801 (DB BR 151)
• 30901 (DB BR 141)

Совместимость и модернизация

1. Совместимые кузова: Благодаря массовости, на рынке запчастей до сих пор можно найти новые и б/у кузова от Bachmann, предназначенные для этого шасси. Это позволяет менять эпоху, дорогу или модель.
2. Цифровизация (DCC): Шасси не является DCC-ready. Установка цифрового декодера требует:
   • Изоляции двигателя от массы (рамы).
   • Установки декодера в свободное пространство над двигателем.
   • Замены ламп накаливания на светодиоды (желательно) и подключения их через декодер для независимого управления.
   • Это стандартная, но требующая навыков пайки процедура для моделей того поколения.
3. Аналоги и конкуренты: В свое время основными конкурентами были шасси Mäerklin (в версии для 2-рельсовой системы) и Roco (серия 60xx). Модели Roco, как правило, имели более тонкую деталировку.
4. Текущий статус: Производство моделей на этом шасси прекращено. Компания Bachmann (Германия) была поглощена компанией Mäerklin, и сегодня под брендом Bachmann Europe (входящим в группу Märklin) выпускаются совершенно другие, современные модели с цифровой электроникой.

Итог: Bachmann 602/1E — это легендарное, надежное шасси для моделей эпох III-IV, идеальное для начинающих, коллекционеров или для создания парка рабочих локомотивов. Его главные плюсы — долговечность и доступность запчастей на вторичном рынке. Главный минус с современной точки зрения — отсутствие цифровой готовности и упрощенная деталировка по сравнению с новыми моделями.