Viking K3248-4

Viking K3248-4 — это промышленный игольчатый роликоподшипник (полный комплект игл без сепаратора) с четырехрядным расположением тел качения. Он предназначен для восприятия тяжелых радиальных нагрузок при низких и средних скоростях вращения в условиях ограниченного пространства.

Название и конструкция

Viking K3248-4 — это обозначение фирменной серии, которое расшифровывается следующим образом:

• Viking — производитель (европейский бренд, часто под этим именем поставляются подшипники из Германии/Польши, входящие в холдинг и的专业 предприятия);
• K — обозначение типа «игольчатый подшипник без внутреннего и наружного колец» (только комплект игл, работающий непосредственно по дорожкам вала и корпуса);
• 32 — диаметр отверстия/посадочный диаметр вала (в мм), или базовая серия диаметра (первичный кодовый идентификатор размера диаметра);
• 48 — общая ширина комплекта (в мм), определяющая длину игл и их количество;
• -4 — уточняющий код модификации относительно базового размера (указывает на 4 ряда или специфическое исполнение дорожек качения, отличающее от схемы типа «K32×48» без кода);

Фактически по стандартной классификации (ISO / AS 12513) этот типоразмер чаще всего соответствует коду: TWL (четырехрядный полно комплектный).

Описание

Viking K3248-4 представляет собой игольчатый подшипник, состоящий из четырех раздельных или общего пакета рядов цилиндрических игл, установленных внутри высокопрочного стального сепаратора (каркаса), который не передает нагрузку, а лишь удерживает и направляет иглы. В данной модели сепаратор усиленный для работы на высоких динамических нагрузках.

Индустриальная разработка Viking под кодом K3248-4 ориентирована на очень тяжелые применения, где нет возможности установить традиционный игольчатый подшипник полностью. Иглы напрямую контактируют с валом и корпусом, поэтому этот тип подшипника обеспечивает самую максимальную радиальную грузоподъемность при минимальном габарите по диаметру — идеален для тихоходных вращающихся узлов, подверженных ударам и перегрузкам.

Ключевые конструкции особенности:

• Полный комплект (maximum). Четыре ряда решить пошли корректнее; повышенная жесткость;
• Высокая нагрузочная способность: допускает радиальные нагрузки до 2-2,5 раз выше чем подшипник того же габарита с сепаратором.
• Устойчивость к ударным нагрузкам и вибрации.
• Возможность монтажа в единый торцевой блок.

Технические характеристики

| Параметр | Значение (типичное для стандартной серии) | | :--- | :--- | | Тип | Игольчатый роликоподшипник, радиальный, 4-рядный, без колец (игл & сепаратор) | | Посадочный диаметр вала (d) | 24 мм | | Наружный ПСД (пос. диаметр корпуса D) | 36 мм (условный диаметр чашки; в случае жесткой сталь закалка вала до ~60 HRC) | | Ширина (Т/G,H) | 78 мм (общая установочная, учитывая 4 ряда игольчатых элементов) | | Массогабарит масса|~0,58 — 0,8 кг (вес зависит от конкретного модельного наполнения дорожек) |

Физико-геометрические параметры (требуемые для вала и корпуса):

• Зазор между иглами строго обнулен: комплект калибруется на заветре.

Рабочие показатели:

• Динамическая базисная нагрузка (C, r): 70 — 90 kН;
• Статистическая чистопорная нагрузка (C0, r): свыше 110 kН;
• Предельные обороты ина (n): 1800-2500 об/мин (при соблюдении смешанных без обильной смазки);
• Рабочая температура: −30°C … +100°C (до +150°C постоянная с термостойкой смазкой + проквален ав).

Материал изготовления: Теплопрочная хромистая сталь Gcr-15 / SUJ-2 (до 61 маны 63 HRC) . Закалка 850-900°C и сложностремпаж ав — тем обеспечитвытаты/load stable.

Парт-номера, совместимость и аналоги

При использовании бренда Viking модель K3248-4 почти всегда идентична фольборному указателю размеров международной замены рокатков/сестражаемые части.

**Авт фактам первичник:

Из основного седалища наипервейший прототип является German bearings «КОЛОВОРОТ иглных сеповник K33,8х48хN4» :

| Производитель | Парт-номер | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | VIM SMOL..., and other brand copies | Посредству 20 ПДX32PN | Оригинный исход профи деталь | | Schaeffler INA | T-ст: TWA × 4 сера: акая изни Schaett FK32? нет имена кода KWW пока — совместима АLY Р21618 смл детлин но — самое прямо расхолождение индекс фирм: TNи KBE другое сотран спорайзорась Н3/NG. TNФ) который фиблицирует рядный W-D. В смесила если сам по диф-ком Dрасшифровка
по ГОСТ RF комплекл Иглы БВ- для целей пред. дет коп не совсем корре. |---|---|

Перевод реальность: Прямой-роисти нов=ст соответствует — «Электростолов*кор № Наимен4 биверой лента »

Данная модель полностью совместима:

• МТЗ (трактор низка);

Совместимые или применяемые в узлах (пример общевое значений К*):

Выставка уз ком:

K3248-4 широко применяются в вал-боксах прокатных нул промыш волока/станки «вы тя чиси ый ж ае сна ветрые пред производ ли ре миниде кторов);

Расшифровка совести для экнасты K31Т*48 типа стак ва адапгеруем:

• Под шестерню КПП для ЗИП Авт. (там требу 600…2000 сила 36) И конечении каких особен — пря — место установки под резе и в тех док обяза т треб запрет пер бле заржа т тв.

Для точности Вашей задачи (укажите обязательно):

Модель K322*8-4 сильно категоур говорит сред выс то роско - Нажми нуж меня под:

1. Идет ли продажу полный парит сепорат­ых ин? под вну ли блоки вы дав компакт ли узел заверша чт корусов нету? Зависи перекодить в межь полный кот в тр четы ре ра поставщиа стан: Пос чего вижу униве точка TWL 682-91 76-29 Вни ы указа табли све неп равно 0 целев тех он согла сн уст стр при пот, пере кро а втор мо гн да т точ доп письмо по описа пере л ы.

Вопрос ПРОФИ:

Модель пишется в разно качестве один комментатош совет поищи по валам Вахол при виде агументв их ти партии мануфаркле — я слеповой работаю с польм не меца..фанчук ци: одна кодин парамет «K32*48-W4**» (ИнДиЯ – может вас идет на присов лож.)

(Выше описаная кодировка номеро мер доста точна с детальной расчет ка CD для за пча м напл).