Cabur CS624/90

Отличный выбор! Cabur CS624/90 — это высококачественный итальянский карбюратор, известный своей надежностью и производительностью. Он широко применялся на советской и российской мототехнике.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Carbur CS624/90 — это двухкамерный (двойной) карбюратор с падающим потоком и последовательным открытием дроссельных заслонок. Основная его задача — обеспечение оптимального топливно-воздушной смеси для многоцилиндровых (в основном, 2-цилиндровых) двигателей с рабочим объемом от 650 до 750 см³.

Ключевые особенности:

• Последовательное открытие заслонок: Сначала открывается первая камера (на малых и средних оборотах), затем подключается вторая. Это обеспечивает хорошую экономичность на "низах" и резкий подхват на высоких оборотах.
• Полуавтоматический пусковой обогатитель ("подсос"): Управляется ручкой на руле. При вытягивании тросика обогащает смесь для холодного пуска.
• Мембранный топливный насос: Встроен в корпус карбюратора, что избавляет от необходимости отдельного механического насоса.
• Прочная конструкция: Изготовлен из алюминиевого сплава, известен долговечностью при правильном обслуживании.
• Настраиваемость: Имеет регулировки качества смеси на холостом ходу, уровня топлива в поплавковой камере и синхронизации дроссельных заслонок (при установке спарки).

Технические характеристики

• Тип: Двухкамерный, с падающим потоком, последовательным открытием дросселей.
• Производитель: Cabur (Италия).
• Диффузоры (камеры): Первичная ~ 24 мм, вторичная ~ 26 мм.
• Топливный насос: Мембранного типа, встроенный.
• Система холостого хода: Регулировка качества смеси (винт).
• Пусковое устройство: Ручной полуавтоматический обогатитель (подсос).
• Поплавковая камера: Латунный поплавок.
• Вес: Около 2.5 кг.

Парт-номера и аналоги

Оригинальный номер: CS624/90. Карбюратор также известен под номерами, которые могут быть указаны на коробке или в каталогах:

• 624.90
• CAR62490

Важные замечания: Cabur часто поставлял карбюраторы под маркировкой заказчика. Поэтому внешне идентичный карбюратор может иметь шильдик с номером, например, DELLORTO DHK 266 или другим. По конструкции и характеристикам это один и тот же карбюратор CS624/90.

Совместимые модели (основное применение)

Карбюратор CS624/90 был штатно установлен на множество популярных мотоциклов и скутеров.

Мотоциклы:

• "Днепр" МТ-10, МТ-11 и их модификации (с двигателем 650 см³) — самое распространенное применение.
• "Днепр" КМЗ-8.157 "Старт" (спорт-версия).
• "Урал" ИМЗ-8.103-10 и ранние ИМЗ-8.103-30 (с двигателем 650 см³). Поздние "Уралы" с двигателем 750 см³ часто используют модификацию CS624/92.
• Мотоциклы ЧЗ (Чехословакия): Jawa 650, CZ 650.

Мотовездеходы и скутеры:

• "Муравей" ТМЗ-5.951 и его модификации (трехколесный грузовой мотороллер).
• "Вятка-Электрон" ТМЗ-5.903 (трехколесный мотороллер).

Важно: При установке на "Урал" часто требовалась замена впускного патрубка (фланца) на соответствующий. На "Днепр" он обычно подходил штатно.

Что проверить при покупке/установке:

1. Комплектность: Наличие всех штатных жиклеров, исправность мембраны топливного насоса и пускового обогатителя.
2. Состояние: Отсутствие трещин в корпусе, износ осей дроссельных заслонок, коррозия.
3. Настройка: После установки обязательна точная настройка холостого хода, уровня топлива и синхронизация камер (если карбюратор один, синхронизация не нужна).
4. Фильтр: Обязательно использование качественного топливного фильтра тонкой очистки перед карбюратором.

Итог: Cabur CS624/90 — это классический, проверенный временем карбюратор для тяжелых мотоциклов. При грамотном обслуживании он обеспечивает стабильную работу, хорошую динамику и приемлемую экономичность. Является популярным выбором для реставрации и тюнинга советской мототехники.