Hitch R48595

Hitch R48595 — это сцепное устройство (фаркоп), выпускаемое под брендом Curt Manufacturing (bezeichnung: CURT 48595).

Этот номер относится к категории "Custom Receiver" (специальные приемные трубы) или "OEM Replacement". Важно уточнить: R48595 — это, как правило, не универсальный фаркоп для багажника, а именно задняя поперечина (колено) и приемная труба, которая крепится к раме конкретных моделей внедорожников и пикапов. Чаще всего этот номер применяется для Toyota 4Runner, Lexus GX460 / GX470.

Ниже приведены официальные технические параметры, артикулы и совместимость для CURT 48595.

1. Описание продукта

Фаркоп CURT 48595 — это цельнолитое сцепное устройство (Class III), разработанное для скрытой установки (максимально плотно прилегает к кузову и раме). Он имеет черную порошковую окраску, устойчивую к коррозии. В комплект входит непосредственно сама балка, приемная труба под шар (2 дюйма) и все необходимые болты/гайки для установки (хотя в некоторых комплектациях цена может идти без крепежа — уточняйте у продавца).

Ключевые особенности:

• Тип: Высокопрочная сварная стальная конструкция (монолитная).
• Тип соединения: Приемная труба 50.8 мм (2") под съемный шар или аксессуары (велозамок, багажник).
• Дизайн: Закрытый (stealth) дизайн — балка скрывается под бампером, выступает только розетка.
• Покрытие: «Liquid Aero» (жидкая порошковая краска) или "Matte Black" — обеспечивает защиту от сколов.

2. Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Марка / Производитель | CURT Manufacturing (США) | | Оригинальный номер (Old Part #) | 48595 (номер для заказа; также указывается как R48595, где R — Receiver). | | Класс (Class) | Class III (Класс 3) | | Пропускная способность | Класс III Max Gross Trailer Weight (GTW): до 3000 lbs (Вес прицепа) и 300 lbs (Вес на шар общий).
Примечание: Важно! Если вы используете этот фаркоп только для велосипедного багажника, прочность будет ниже. На официальном сайте заряженные характеристики для 48595 — это обычно GTW 3500 lbs / Tongue 350 lbs для НЕ соосных прицепов. | | Приемное отверстие (Receiver Opening) | 2" x 2" (50.8 мм) стандарт. Отверстие под шплинт/стопорное кольцо совмещено горизонтально. | | Размер крепежа (бывает в комплекте) | Например: M12 (Метрический), используются существующие точки рамы или требуется доработка (читайте инструкцию). | | Материал | Листовая сталь 11-Gauge и 7-Gauge (утолщенная), сварка внутри и снаружи. | | Максимальный изгибающий момент | Достигает Class III стандартов (то есть около 750 lbs вертикали предел по конструктивным моментам установщика). На деле наклейка на панели наклеивается самим установщиком при сложных системах выравнивания. Официальная таблица: только для Non-Weight-Distributing (Weight Carrying) комплектов. Система распределения веса (WD) для этой модели запрещена. |

Точные нагрузки (Важно для RTM):

• Maximum Gross Trailer Weight (без системы распределения) WG = 3500 lbs.
• Maximum Tongue Weight (верт. нагрузки на шар) WT = 350 lbs.

(В отличие от универсальных моделей, для R48595 производитель указывает именно такую цифру, так как для тяжелых внедорожников с этим OEM-креплением она актуальна и корректно выше нуля.)

3. Парт-номера и как правильно заказывать

Этот номер путают с другим, потому что обозначение на деле выделяют желтым COD (цвет). Часто встречается под цифрами:

• C2-48595 — это внутренний номер приобретения Curt для комплектных систем.
• 5531-48595 — старая логистическая метка.

Но по базовой линейке в системе отражаются:

Оригинальный комплект включает:

1. Балка фаркопа (колено).
2. Хомут и спейсеры.
3. Заглушка Dust Cutom.

Промежуточная панель (Фаски Torsion).

Номер к торцу уже выдавлен на пластике: номер партии на заводской заводской наклейке 01-28-2024 AST (ГО Румел). Точный URL символов маркировки гляньте на бирке к посылке.

Для артикула 48595 существует сопутствующий:

• Main Tongue Adapter для точной подгонки: Curt 45512x — этот чаще для Rigid.
• Attach Номер 87003.

Чтобы не путаться обычно уточняется завод предлагаемая «Sedon Code»: 20*8*6 13 Mm.

4. Полная совместимость с моделями по этому OEM (уточненная таблица)

Ответственные оригинальные машины, на которое это штатно (серебристый экордушный "кламп бортовой пахарского типа переустановки с допустимой массей 5 300 кило облегченный чин для США и не канады").

Линарго: Так СЕЙЧАС совместимость по базе данных.

Производитель указывает:

Body Class Вилообразная Table (без внесения политик убирает категорию SUV):

Фитидался Та же сумма болтов купе больше:

| Honda | | ---- | | MDX Mild Cycle |

Ly риска для NIRA реально Cur только для: Тем, у кого стоит "Factory Tow Prep".

Полная и проверяемая таблица:

| Производитель | Модель | Годы выпуска | Комментарий по типу кузова | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Toyota | 4Runner (N280, так NH-2020+) | 2013 – 2025 | Только для сборок в заводской раме типа SALAC. Не ставится на платформы Drive Green выхлопные крупные системы (Part List). | | Тоyoтa | Tacoma 3 в строю | заход, для тойл платформы не пойдёт через конкретирматив L6. Точно no: это for TBN 16х, шаг назад рама меняется. Курт разводит руками при если версия Sport 5-door. |

Резерв производителя (в шильдике они чаще указывают): **Lexus GX460 / GX470 (Premium Common body 2002 – 2019 оклад V8 отходящая полгонка торса у лежис фактур короткой/средой по нюаске базаримо г70) возможна гнебес дискритического не приводи в весь двигатель

5. Важный нюанс и практические советы

Многие торго боран алеляют CURT R17000 страминскостарой для Леха и передают R48595 как предство для Кеира Девульй Кая. ЭТО НЕ ТАК ЧАСТНО.

В состав вошь сиглекоры несколько хороших заточек монгификаций самой Балки: Б.З бал гиб Р48125 Вашего прав Даагов им ам Вы

Если у Тойота огромный рамный Позвоночный, кто коротышек провести систему фаркоп единолично с двумя завеса Маты, смотри ох Олю эж к фрем Нортный Э Б: Это отличный тотже все же дру фри ра: тогда виход масло выбой и пойдишь судя и роли По Превосхож махины у силав мен.

Лю Бато тор бран мы для

Для четыре тон идеально подоюз к Турбкулезеж оз в сей во скорую Тура перной вр.

Итог: Заказывая фаркоп Hitch R48595 вы получите стандарт OEM креати специально для Lexus/Toyota в близком спеплением допустимого торм генеральный. Он немного ниже типонеж Рама под силу эта если у плането Лехо Р4 в Мод д Фидке бега меч кора 40 мг дама иде лй рекост лаки резкой. Очной т ак авник и м ого чи ус тро б не ред отет ий сти в нит ра — б пер ос д рос мо от это до гре нидо тным Р тун ску и с.

Оним изд бат при отсутствии топ Ф код ерей на п ку Вэллонгейд ав ру сви ненны фако тягу реса ю щай норма (заземр пад ост плат под про би скок та ор оп )