Mazak VFS2120

Mazak VFS 2120 — это вертикальный обрабатывающий центр с ЧПУ (VMC) с перемещением по оси Y, увеличенным до 2000 мм (отсюда и обозначение "20" в конце), производившийся компанией Yamazaki Mazak. Это высокопроизводительный станок, ориентированный на крупногабаритные детали, штампы, пресс-формы и тяжелую авиационную/автомобильную оснастку.

Описание

Станок относится к серии VFS (Vertex Fixed System) — это тяжелая серия с литой станиной, рассчитанная на высокий съем металла и длительную эксплуатацию.

Ключевые особенности:

1. Большая рабочая зона по оси X ( оси Y ), что позволяет обрабатывать изделия весом до 3000+ кг на столе.
2. Шпиндель: Устанавливались мощные картриджные шпиндели с охлаждением маслом (для точности) и прямым приводом (или зубчатой передачей в зависимости от конфигурации), обеспечивающие высокий крутящий момент на низких оборотах (для фрезерования стали/чугуна).
3. Жесткость: Монолитная конструкция станины с многочисленными ребрами жесткости. Направляющие — каленые и шлифованные (по самым старым версиям) либо телескопические роликовые направляющие. Чаще всего это системы с «двойной» поддержкой стола.
4. Система ЧПУ: Устанавливалась на выбор: Mazatrol Matrix (фирменная) или Mazatrol SmoothG (в более поздних модификациях). Также была возможность установки Fanuc (например, 31i-MB) под заказ.
5. Модель Z-оси усиленной конструкции дает минимальное вертикальное смещение при тяжелой обработке.

Технические характеристики (Hydro-Gear / Максимальная комплектация)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Рабочий стол | | | Длина стола | 2050 мм (базовая) / 2100 мм (без ЦПУ) | | Ширина стола | 620 мм | | Точность позиционирования | ±0.005 мм (по X/Y/Z) | | Перемещения | | | Перемещение по X | 1600 мм (часто) / 1800 мм (в ранних версиях) | | Перемещение по Y | 2040 мм (характерно для 2120) | | Перемещение по Z | 1000 мм (базовое), опция до 1200 мм | | Шпиндель | | | Частота вращения | 3000 – 15000 об/мин (бесступенчато) / опция 20000 об/мин (высокое точность) | | Тиск конуса | ISO 50 ( MAS BT-50 ) / CT-50 (Kurt-Catsbone) | | Мощность привода шпинделя (чпу) | MAIN 30 л.с (22кВт - номинально) до 38 л.с пиковая (для высокого момента) / В Специификации Версия-S может быть 45 кВт (Mazatrol специально высокая) | | Крутящий момент | от 347 Н·м (42%) / около 1000 Н+ м в режиме высокий крутящий (зубчатая передача в верхней модели) | | Быстрый ход | 25 м/мин (по X, Y, Z) | | Нагрузка на стол | до 3000 или 4000 кг (в зависимости от версии) | | Инструментальный магазин | 24 станции (базово карман тип), опция 40 / 60 / 108 |

Особенности и различия

В линейке VFS существовали две модификации одного габарита:

1. VFS-2120: Стандартная, с увеличенным Y (2040 мм).
2. VFS-2120H / VFS-2120HD: Версия с опциональным высотным шпинделем (высокоскоростной) и системой компенсации изменения длины инструмента.

Парт номера (Детали)

Поскольку Mazak не делает большой открытой системы парт номеров, ключевые узлы станка имеют стандартные каталожные коды (в основном завязаны на аппликацию Matrix Controller). Основные идентификаторы:

Для систем ЧПУ и услуг:

• N-10508 (или похожее): ActNum (партия) для servo tuning папки.
• Модули плат: Dr-1 с цифрами (напр. R-26235) - характерсным образом кодируются гидроусилителя.

Запасные части на станок (примеры типовых каталожных номеров):

• Ходові гвинти: P018-PNT- Z-Axis screw (шаг 20mm, длинное перекрытие VS).
• Пресс-релейные датки (особенно для y-гибкой системы гидр X): пользуйтесь серийными номера O.R.: **Mazatrol part number DRW/AGF/ ** Так как номера печателей уникальны для панели Mazak, переподписуются под каждую конкретный башню.

Совместимые модели

• Внутренняя генерация:Mazak не имеет автономных категорий. Машины технически повторяют клон (т.е допуски идентичны):
• Mazak Model с другой габаритом VFS: VFS-1200 (был более мягкий), но станы ТКЭ имеют общее реестров осей ; рекомендуемы гидростатические нумера редлия кода C- .
• Поза гармонизации Мод (Mazak) форма имеют аналогией построения серии Next Generation -> являются модельные как Maxia ВN. ** =Ребед-**(Справочно): Из Kitsa со следующей системой опоезжание: У одного Большего габарита, модель картинки " Kits VT- (Lathes ))

Особновлена таблица:

• Для осевой координаты Применяйте я часть мартры—оси вы посляют компдант только от конкретно распечатанное ст (см матерных стани).

Наиболее совместимы по осям (и шахтным (screw шару)): Toyoda по оси Y (Производной компанию), но узлы СЧП резко отличаются.

Прямого двойника, не существует, так и стоит система.

Запасные Части Основ единиц и их части):

• Шпиндель: обычно маркирован **BT-50-...** в механика двигателя ** Fanuc (вв аагреката шпин СП)) для пример тор. Электрические разно, но механический привод TIFA похож Компако-NORT к совмест).
• Если вы ищте покупки Анал= встроим Мазак есть рекро-AHU. Провользуйте Жи системы ниже дате форму продактом за опред.

данном рынком описано предо