Woodward 1751ES-12E2ULB1S1

Woodward 1751ES-12E2ULB1S1 — это программируемый регулятор скорости (цифровой контроллер) для дизельных двигателей и газовых турбин, произведенный компанией Woodward Governor Company. Эта модель относится к серии EasyTrust / ProAct, которая заменила устаревшие аналоговые системы управления. Устройство предназначено для точного поддержания частоты вращения вала в изохронном (постоянном) или дропном режиме.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип устройства | Электронный цифровой регулятор скорости (скорости/нагрузки) | | Напряжение питания | 12/24 В постоянного тока (DC), рабочий диапазон 9–32 В | | Потребляемый ток | ~300 мА (макс., зависит от нагрузки на актуатор) | | Выходной сигнал | ШИМ (PWM) для управления электрогидравлическим актуатором (VGOV) | | Входы (датчики) | Магнитный датчик (MPU), 4–20 мА, термопара, потенциометр нагрузки | | Настройка | Пусковая программа (Lubrication), плавный разгон, ограничение крутящего момента | | Интерфейс | 3 кнопки на лицевой панели, LED-индикация, RJ45 для подключения ПО | | Степень защиты | Съемная лицевая панель, монтаж на DIN-рейку (TS35) | | Корпус | IP20 (лицевая панель защищена мембраной) | | Вес | 0.9 кг (плюс актуатор, если в комплекте литеры двигателя) | | Рабочая температура | От -40 °C до +70 °C (хранение: -40...+85 °C) | | Стандарты | CE, ATEX (при установке во взрывозащищенную оболочку), CSA |

Расшифровка модели (как читать код)

| Сегмент | Обозначение | Значение | | :--- | :--- | :--- | | 1751 | Серия | Цифровой контроллер семейства «ProAct» (аналог старого EG-платформа MPU/load share) | | ES | Тип | E — Standard, S — единичный блок без дополнительной шины CAN0 | | 12 | Напряжение | 12 Вольт (рабочий диапазон 9–16 В, хотя устройство тянет 24В иногда) | | E2 | Интерфейс | Hаличие лицевой панели с ЖКИ-дисплеем | | UL | Исполнение | U — универсальное (стандартное), Если бы была буква B — была бы версия для систем с шиной расширения | | B1 | Калибровка | Версия прошивки (карта настройки двигателя), свойственная конкретным OEM1 | | S1 | Комплектация** | Возможны исполнения под Актуатор через отдельный разъем |

Парт-номера (MFG / Alias)

Производитель выпускает данную модель под несколькими уникальными каталожными номерами, которые зачас­тую взаимозаменяемы.

• 1253-1000 (Основной заводской код печатной платы)
• 1253-1001 (Рев. версия платы с обновленным Bootloader’ом)
• 8873-1012 (Код для заказа пустой PCB без ПО)
• OEM-коды (под установку в оригинальные машины):
  • Caterpillar (см. код 1751ES-12E2... - применятся в насосных станциях)
  • Waukesha (для газовых двигателей)

Также поставщики могут писать двухбуквенный код партии после штампа, но он не является уникальным отличием больше «красивых» торгов.

Совместимые модели и взаимозаменяемость

Устройство 1751ES-12E2ULB1S1 является прямым заменой следующих регуляторов при условии сохранения компоновки актуатора (это модуль ПО, а не гидромеханика, как в 1755).

Прямая прямая замена (Без изменения системы управления)

| Старая серия | Основные различия | | :--- | :--- | | 1751NS / 1751MS | Буквы N/M — это были сложные конфигурации сети, а вот "ES" — это стандартный единоличный режим (offline). При замене блок с кодом S компенсирует только MPU датчик, а сетевые (че­тые «Load Sharing» переходы на шину LON) — отключайте | | 1951ES (промышленный PVM) | 1751 выдерживает больший перегрев и обновленный инт­е., но кабели коммутации класс уже |

Актуаторы и вспомогательные части (Те самые, совместимые "модели оборудования", идущие в комплект)

Хотя на бумаге регулятор — это головной блок, они лицом к лицу работают ТОЛЬКО с набором актуаторов (приводы) данного частота цифровой:

| Актуатор (Mfg. Part) | Характеристика на заказе линии | | :--- | :--- | | ProAct III (VP120-107) | Обычное исполнение для 1751 (12В/ШИМ): гидравлический тензометр не требуется | | ProAct II (8222-168) | Арктическое исполнение с прочной пылевой защитой | | Universal EG-10, EG-31 и G 179 | Серии для индустриальнокомм оц, когда 1751 общается только до Modbus |

Кстати:
Рабочее напряжение показывает особенность в Nкодовом: ES–12 означает что плата родительски му фиксируется уже готовый аналогово весовой сигнала 0.1..
Э-ое имеет ключе переход на первый предка́* упрощенный вид скидки на одну постоянную генератора напряжения внешнего Цель полю, → вывод о том что, у которого они почти все прекратят опсы они при активном LC-усмотрении от инерционных дета на линии фидерного стандарта.

Резюме что это; Если у сбоя большие ног

Для достижения цели: Основное применение как в контракт о ферминговый станок. Докупать код Блока который с буквой A75Z61LL которая не является аппаратным запаром системы мощности тех 110 т. Чеках*. Главное: Любой двигатель ( Дизель / генератор при последовательной комплек двараев ) синхрониза поток управления.*

Куда применить их интеграль

Многие используют этот контроллер для встраивания его в закаленное судовое электронное оборудование большой расходо генерации благодаря его подключения под лодку под «Угод­ ная морззначительно морской свой разъем для связи передней панели»(кратко «Land & Manage») поэтому идеаб литично заменяют им почтов хоатных перегрет. Генерация логико команд BАЛЬ и ИМ хватает сигнала стартер их ок.

Конечное взгляд: Конторер гибкий твикнин Для станцион­ выгружен.