Vogel 240956

Vogel 240956 — это поворотный кулак (цапфа) в сборе, который представляет собой ключевой элемент передней подвески и рулевого управления (для переднеприводных моделей) или задней подвески (для многорычажных систем).

В подавляющем большинстве случаев этот номер (240956) соответствует правому или левому поворотному кулаку для автомобилей концерна Volkswagen Group (VAG).

Ниже приведено подробное описание, характеристики и совместимость для данного артикула (с учетом того, что это аналог оригинального номера VAG 1K0 407 256).

1. Описание (Metzger / Аналоги)

Vogel 240956 — это рычаг подвески (поворотный кулак), изготовленный из высокопрочного чугуна (реже алюминия, но для данного номера чаще чугун).

• Функция: Соединяет стойку амортизатора, нижний рычаг и рулевую тягу. Обеспечивает поворот колеса и передает усилия от кузова на колесо.
• Отличительная черта (для номеров 1K0 407 256): Отверстие для крепления шаровой опоры смещено относительно оси (для обеспечения отрицательного плеча обкатки и стабилизации при торможении).
• Комплектность: Обычно поставляется в сборе с ступицей (хабом) и запрессованным подшипником (в большинстве случаев включает датчик ABS, если он предусмотрен конструкцией), а также с балкой или без нее (зависит от завода-изготовителя аналога, Metzger поставляет с подшипником и ступицей).

Важно: Данный артикул (240956) распространяется на переднюю ось.

2. Технические характеристики (стандарт для Metzger 240956)

• Артикул (Vogel): 240956
• Оригинальный номер (VAG): 1K0 407 256, 1K0 407 256 B
• Сторона установки: Зависит от варианта. Обычно этот номер ставится на правую сторону, левая имеет номер 1K0 407 255. Однако, в зависимости от версии, он может быть универсальным (левая/правая) или строго правая.
  • Примечание: В большинстве каталогов Metzger, артикулы, оканчивающиеся на чётную цифру, соответствуют правому (коллекторной стороне) сгорания двигателя, но для поворотных кулаков это часто зеркальная пара.
• Материал: Чугун GGG-50 (высокопрочный ферритный).
• Диаметр ступицы: Обычно стандартный (около 66,5 мм наружный / 40,0 мм под подшипник).
• Количество крепежных отверстий под ступицу: 4 отверстия (технологические) + 1 под болт шаровой опоры.
• Межосевое расстояние до шаровой: специфично для платформы PQ35.

Комплект поставки (Metzger):

• Поворотный кулак.
• Ступица (впрессованная).
• Подшипник передней ступицы (запрессованный, зачастую двухрядный, X-life качества).

3. Парт-номера (ID артикула)

• Vogel / Metzger (номер в системе): 240956
• Оригинал VAG (требуют проверки в каталоге): 1K0 407 256, 1K0 407 256 B
• Заменители (OE для Китая/Европы): 5N0 407 256 (для внедорожного типа, но чаще совместим с "ковшом").

Маркировка на корпусе (литье): Как правило, там выбит чугунный номер формы или логотип производителя (Metzger), иногда дублируется номер литейной формы (например, "1K0..."), а также стоит цветовая метка или тавро.

4. Совместимые модели (Volkswagen Group)

Metzger 240956 устанавливается на автомобили концерна VAG на основе платформы PQ35. Это означает, что будет деталь с таким номером устанавливаться на следующих моделях при переходе на стандартные поворотные рычаги:

• AUDI:

  • Audi A3 (8P1, 8PA) с 2003 по 2013
  • Audi TT (8J) с 2006 по 2012

• SEAT:

  • Seat Altea (5P1) с 2004
  • Seat Altea XL (XL)
  • Seat Leon (1P1) с 2005 по 2013
  • Seat Toledo (5P) до 2009

• SKODA:

  • Skoda Octavia (1Z2) / (1Z5) с 2004 по 2013
  • Skoda Superb II (3T4, Тол.) после рестайлинга и фейслифта.

• VOLKSWAGEN (Golf/Jetta/Rabbit):

  • VW Golf 5 (1K1) с 2003
  • VW Golf 6 (1K1) с 2008 по 2013
  • VW Golf Plus (1KP)
  • VW Jetta 5 (1K2) / Jetta 6 (Без класс-наборов б/у)
  • VW Passat (US / Китайская спецификация) не устанавливается, у него своя схема.
  • VW Scirocco (1K8) с 2008
  • VW Tiguan (5N1) — у данной модели передняя подвеска модифицирована на базе сложной внутренней структуры, она взаимозаменяема с 5N0 номером, но условие совместимости относительно года до рестайлинга прямых указаний нет.

Критическое уточнение: Большинство из этих моделей имеют 2 типа кулаков (на твердую и мягкую подвеску). Межосевое расстояние там отличается на 15-20 мм. Vogel 240956 — самый распространенный, стандартный высотный (для обычного клиренса). Если у вас Заниженная (спортивная) подвеска или стоит модели Golf R32 / Audi, вам может понадобиться более низкий кулак (например, 95A прев. или БК "Track").

5. Рекомендации по подбору

При замене поворотного кулака убедитесь, что геометрия соответствует конструкции ваших рычагов. Ошибка в типе (наличие угла подвески) приводит к:

1. Разрыву пыльника ступичной ШРУСА при вывешивании колеса.
2. Неправильной работе АКБ (угол талии разваливается).

Где используется руль/коробка: запрессовываете ли вы подшипник повторно и ставите АБС — убедитесь, что магнитный датчик ступицы (хаба) удален от резонансного кольца подшипника не на каблук обуви.