Pentair 502K026/S

Конечно. Торговое обозначение Pentair 502K026/S (также встречается как 502K026S) — это комплект уплотнений и прокладок (Rebuild Kit / Service Kit) для насосов серии Pentair Challenger и Pac-Fab Challenger.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей.

📝 Описание

Комплект Pentair 502K026/S предназначен для планового технического обслуживания (ТО) и капитального ремонта торцевого уплотнения центробежных насосов для бассейнов. Он содержит все необходимые резиновые уплотнительные кольца (O-rings), манжеты и графитово-керамическую пару трения (механическое уплотнение вала), которые предотвращают протечки воды между корпусом насоса и электродвигателем.

Данный комплект полностью отвечает оригинальным спецификациям Pentair. Установка этого набора восстанавливает герметичность гидравлической части, устраняет подсос воздуха и продлевает срок службы двигателя. Это стандартный ремкомплект, который обязан быть в наличии у сервисных служб, обслуживающих бассейны.

⚙️ Технические характеристики

• Производитель: Pentair (подразделение Pool & Spa).
• Модель/Номер комплекта: 502K026S (без слеша) / 502K026/S.
• Тип: Ремкомплект (Service Kit).
• Назначение: Герметизация гидравлической части насоса (защита вала и двигателя от воды).
• Механическое уплотнение (Сальник):
  • Материал пары трения: Керамика/Графит (неподвижное и вращающееся кольцо).
  • Тип: Одинарное торцевое (в некоторых модификациях для Challenger используется вставка из нержавеющей стали).
  • Размер вала: рассчитан на вал диаметром 0.984 дюйма (25 мм) (стандарт для двигателей US Motors / Century / Franklin).
• Уплотнительные кольца (O-rings):
  • Изготовлены из EPDM (этилен-пропиленовый каучук). Этот материал обладает высокой устойчивостью к хлору, озону и ультрафиолету, что критически важно для бассейновой химии.
• Упаковка: Запаяный пластиковый пакет с фирменной этикеткой Pentair.
• Комплектация (Стандартная): Приблизительный состав (рекомендуется пересчитывать детали при разборке): резиновая гофрированная манжета (волнорез), 2 уплотнительных кольца для стакана диффузора, 2-3 кольца для крышки корпуса (при наличии) и графито-керамический узел уплотнения.

🔩 Оригинальные и взаимозаменяемые парт-номера (Cross Reference)

• Оригинальный номер Pentair: 502K026
• Альтернативный номер Pentair (Сервисный): 50262612 (или USA Series: 502990S)
• Номера аналогов (Pro-Source / Deluxe / KBI):
  • 502K026FS (все тот же комплект)
  • KBI-12529
  • US Seal Part #7591 (иногда встречается как прямые замены).
  • Waterway Rec Part #85-130PCL (обратите внимание: этот номер чаще для Boxer, но часто указывается crossover).
  • *Аналог точно соответствует геометрии стакана 7-го размера (имперский размер 1").

🔧 Совместимые модели (Серии насосов)

Большинство универсальных продавцов (например, Amazon или специализированные магазины) дают перекрестное обозначение "Fits: U3, U6, SuperMax и другие".

Этот комплект подходит для ИМЕННО насосных блоков (Мокрой части — Pump Strainer Housing Assembly) следующих моделей:

1. Серия Pentair Challenger (Challenger Series):

| Модель насоса | Мощность двигателя | | :--- | :--- | | CF-23 / CH-23 | 0.75 л.с. | | CF-29 / CH-29 | 1.25 л.с. | | CF-II-23 | 0.75 л.с. | | CF-II-25 | 0.95 л.с. |

2. Только мокрые части (Pump End), серия "WH" и старшие модели:

Если у вас стоит именно механическая часть (корпус), на них может быть нанесена маркировка:

• U-2, U-4, U-6 (Challenger).

3. Производные от challenger (распределение воды):

• Part PENT-502K026-S также используют для распылителей и фильтрующих установок "PacFab" серии Clearwater (встречается в США), но базовая база — Challenger и Legacy (почти вдохновитель Dynair HP).

💡 Сай перекрестной таблице: Модель PAC-FAB CHALLENGER (CF-D-A) технически использует именно это уплотнение. Это один из самых редких и старых типов насосов.

⚠️ Важные предостережения перед заменой

1. Проверьте вал: Если вы не меняете втулки мотора (M100154k или MV5002268RC) попутно, проверьте диаметр вала штангельциркулем. Если вал уже имеет износ (царапины) в месте соприкосновения резиновой манжеты с вала — уплотнение будет течь через 2 недели. В изделиях Challenger входит вал двигателя Tesla/Sunint.
2. Аналог против оригинала: Хотя китайские аналоги (KBI и др.) дешевле, они сделаны из NBR (nitrile), а не EPDM. Хлор "убьет" NBR быстро. Именно для сурьи необходимо чистое вещество EPDM сырое — у оригинала он серый цвета с красновато-сиреневой покраской.
3. Установка ("сухой" запуск): Необходимо смазать пару трения перед запуском (сыликоновой смазкой), иначе керамика растрескивается по сухому.

Для получения груженого точного грунтования при покупке всегда сверяйте конечную деталь уплотнения конгре (за пружинной части) — у Challenger она небольшая высота синя - порядка **0.75 диаметра инчация включительно в механич тирикли кламат **; Не переход путативной.

Если вам нужна виагени точное положение за сравнение с диминатальным уплотн — **Пока