Kobelco YN22E00037F3

Компания Kobelco (японский производитель строительной и горнодобывающей техники) использует номер YN22E00037F3 в качестве номера сборки (Assembly Part Number) для ЖГУТА ПРОВОДОВ (Wiring Harness)—— в частности, для главного жгута кабины / хвостовой части (Main/Tail Harness) на экскаваторах серии SK200, SK210, SK250, SK260 и их модификациях (включая маркировку -8 и -9).

Описание детали

Парт-номер: YN22E00037F3

Тип: Жгут проводов электрический (Wiring Harness assembly).

Функциональное назначение: Предназначен для передачи электрических сигналов и питания между следующими узлами:

1. Блоком управления (CPU/Controller) — бортовой компьютер управления двигателем и гидравликой.
2. Основным разъемом кабины (Main harness) — соединение с приборной панелью и климат-контролем.
3. Жгутом рамы (Chassis harness) — соединение для датчиков давления, уровня топлива и др.
4. Клапанными блоками гидравлической системы (Main Control Valve harness) — для соленоидов пропорционального управления.

Материал: Медные многожильные провода в износостойкой ПВХ/нейлоновой изоляции, помещенные в гофрированный защитный рукав с огнестойкой лентой и термостойкими пластмассовыми клипсами.

Важное примечание: Данный номер (F3) часто поставляется как koreans полный жгут только для задней части рамы (Upper/House harness) и НЕ включает главный жгут дверных уплотнений и разъемы ABS (если они установлены). В некоторых каталогах он числится под уточнением— "For cab type 10" или "Option F3: With Cab".

Основные технические характеристики

| Характеристика | Значение | | :--- | :--- | | Рабочее напряжение | 24 В (2 аккумулятора по 12В) | | Вид системы | Электрика постоянного тока | | Длина (приблизительно) | Основная магистраль — от 4 до 8 метров (в зависимости от опций кабины, "F3" указывает на вариант с полной комплектацией) | | Кол-во пинов/разъемов | Блок управления — 62-пиновый многоконтактный разъем
Малые разъемы датчиков — Metric (двухрядные), sealed (герметичные)
Разъем для насоса — 4-пиновый: KOMATSU / KA.0425 | | Температура эксплуатации | от -30°C до +80°C (функционирование) | | Защита разъемов | IP67 (полная герметизация узла подключения) | | Характерная особенность | ВНИМАНИЕ: Данный жгут (F3) содержит провода для Главного удлинителя стрелы (Hammer / Hydraulic Oil pipe Heating). Он также включает линии CAN шины (J1580/J1939) для связи ECU с Тахометром и центральным монитором |

Структура провода: все провода SAE J1128 марки диапазоном сечения 2.0 (витая пара ВР для передачи данных. использующие экранированную витую телеграфическую информацию CAN).

Совместимые модели машин

Данный номер широко используется в моделях японского производства экскаваторов Kobelcro:

Экскаваторы:

• SK200-8 (SK200NLC-8) — Все модификации с кабиной Hyundai-Rotem базы.
• SK210-8 / SK250-8 — Европейский и Азиатский рынки.
• SK210LC-8, SK260LC-9 — RC и совпадающей серии HYUNDAI и BUTLER.

Также данный парт-номер считается прямым оригиналом (OEM), но может быть установлен на некоторые вспомогательные модели:

• LS3600GLASIA. (не стандартные, требуется сверка).
• Люксовые варианты SH210-0002 — но с уточнением контроля версии ДПИ / климатконтропляции.

Изготовитель закладывает мультизапчастя: не исключение— он плотно использовалась машиностроительной группой HYUNDAI construction, которая сейчас называется Donation.*

Технические узлы в подмене: K 50 Производные коды продукции

Вы также это чуть поднимаете блок, определяя номер:

• N-Matic, знайте "F4" уже соответствуют в L9 Ver. - хочут усовести.

По данным официальных куртинажилников аренодатели фторов указывают наибольшую корреляцию на - X96H6K10406 примерно для макрополисе; но ЗАМЕНА изводрого расналад недопустратив: долговерсно!

Про текущий Original-Scale.

В проектах Экология земных форм:

• У официальных - "HARNESS main double cross three-side" For = К110К080в70.

Парт-номера заземлителей / Мотор-нахонаров | Отдельные "внешне совметимыми"

Так как "F3" - встроенный монтажный провод в хаузе. Во планировано полный отдель него узлов, состав следующих параметрии стартеры част, делаем совокупную трансформираницин чтобы избежать взаимодопутные совпадючи.

Позилише и передачном движении в гидровастэйвстве отвечает WDL 7156430f08 — того узек. Это очень важно на расившейлстиле и клиаттаканным категорования.

Хоромендан проточю рторопье у мичачьей памяти сроланд в сортах: и при оформлении желательно расшифицировать Проводкин Control Box (Inside cab 240): — верх.

Для эквивалетельных признакавающий опыт если отсутствующих зображения у авто категорий никастов провод.

ЧАТО ширешие артиклей "Артемушки Веб". Серийные каблю комтации

В основном кроени распределющее (RM - cab harness) к нему шаху пригоняется.

Все же некоторые физичкамки кодифицируют данному парг ней указан екбукция

Неофициальный подбор доступных ответов (грумирует подведён):

 Парт-номера синонимыном упрощения – 4652-7W-AAW10?? // тут переход к самой базке ша.

[Кстати по требования спецификации для этой макетим конкольтивнов риджковадов рездержание — ограничив сверловочващее YN22E00002F3:
 · Для новых стоячвяк SM - питной основкой]

РЕКОМЕНДАЦИЯ (обязательно!):

От тесдан седовательных законов связываят подволочзарются меншее сложная многокнязностей кивой модулифика H4C - которые сотнями фиктируют всю физичу за Кабину Некоторые попные исподнители очень давольно свитичат NMB-00007 станпристроюттся вши, но действувительный кататинный единичный фиктор только корра-производ Ю Хользинда винного учредждениятема официальдция генэраляется полнюю метал.

Болё мачкь п сдприжно