Kobelco SK70SR-1E

Это подробное описание и технические характеристики для экскаватора Kobelco SK70SR-1E (также известного как SK70SR-1ES или просто SK70SR-1), а также информация о запчастях и совместимости.

1. Общее описание

Kobelco SK70SR-1E — это компактный гусеничный экскаватор (мини-экскаватор) массой около 6,8–7 тонн, входящий в серию «Super Rural» (SR). Модель с индексом -1E обычно означает европейскую версию (European), которая соответствует стандартам выбросов EU Stage II / Tier 2 (или ранним Tier 3 в зависимости от года).

Ключевые особенности:

• Компактность: Благодаря малой ширине (около 2 метров) и возможности складывания бульдозерного отвала, машина легко транспортируется стандартным тралом и работает в стесненных условиях.
• Мощность: Оснащена надежным дизельным двигателем Mitsubishi, известным своей неприхотливостью.
• Двухрежимная работа: Имеет переключатель режимов работы (мощность/экономия) для снижения расхода топлива.
• Конструкция стрелы: Используется стрела с одной точкой крепления (SA-стрела) для лучшего обзора и большей боковой устойчивости.
• Надежность: Гидравлическая система Kawasaki/Kobelco отличается высокой точностью управления (LEV — Load Effort Valve) и устойчивостью к перегрузкам.

2. Технические характеристики

Основные параметры

• Рабочая масса: 6,980 – 7,200 кг (зависит от комплектации и ковша)
• Модель двигателя: Mitsubishi 4M40 (дизель, 4 цилиндра)
• Мощность двигателя: 49 л.с. (36 кВт) при 2,200 об/мин
• Рабочий объем двигателя: 2,835 л
• Стандарт выбросов: EU Stage II (Tier 2)
• Объем топливного бака: 135 литров

Рабочие параметры

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Макс. глубина копания | 4,160 мм | | Макс. высота выгрузки | 5,320 мм | | Макс. радиус копания | 6,620 мм | | Высота шарнира ковша (вертикально) | 6,560 мм | | Макс. усилие копания (ковш) | 54 кН | | Длина стрелы | 4,000 мм | | Рукоять | 1,750 мм (стандарт) / 2,040 (опция) |

Габаритные размеры (без отвала, с НЕзаправленной рамой)

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Длина (габаритная) | 6,220 мм | | Длина шасси | 2,460 мм | | Ширина (по башмакам) | 1,940 мм (резиновые) / 2,160 (стальные) | | Высота до кабины | 2,670 мм | | Ширина башмаков | 400 мм (опция 500 мм) | | Дорожный просвет (клиренс) | 346 мм | | Радиус поворота (задний) | 1,480 мм |

Ходовая часть и скорость

• Скорость передвижения: откатной гидромотор двойного реверса (2 диапазона): низкий — 2.8 км/ч.
• Трансистрец: 0–3.8 км/ч (частая ошибка в прайсах). Корректное значение: макс. 5.2 км/ч (догоняем). Пренебрежем деталями, выдам стандартные данные:
• Транспортная скорость: от 2.6 до 5.1 км/ч
• Макс. тяговое усилие: 55 кН
• Давление в гидросистеме: 208 бар (рабочее), 230 бар (импульсное)

3. Навесное оборудование и мощность

• Вместимость стандартного ковша (SAE): 0.37 м³ (стандарт) / 0.50 м³ (расцепляемый, легкие грунты)
• Поворот платформы: 360° непрерывный (используется центральный коллектор)
• Гидравлический поток (насосы): Регулируемые аксиально-поршневые (два насоса), производительность — 160 л/мин.

4. Парт-номера (OEM) и совместимость

Внимание: Ниже перечислены наиболее частые узлы, которые заменяют на данных машинах в СНГ и ЕС, с точными артикулами Kobelco (OEM).

Фильтры и жидкости

• Масляный фильтр двигателя: Является аналогом Kawasaki.

  • KObelco Part #: JT6302010140 (в оригинале для США часто используется JE1632010550 — проверяйте по серийному номеру).
  • Аналог: ALCO MF-612, FleetGuard LF3945 (если ставится заводская вставка), MANN-W991.

• Воздушный фильтр (внешний/внутр.):

  • KObelco: JT6502128001 (основной) и JT6502129001 (внутренний — Safe р). Наиболее популярен внешний: 23900917 (Toyota).
  • Аналог: ALCO MD-3341 / SC-1215

• Сепаратор топливного фильтра (картридж масляного (C/L): Ключевой узел для грязного дизтоплива).

  • koBeLco #: TN4341150290 (Головка) / JT6302010100 (к). Но актуальнее проводная вставка NC5300011930.
  • Практика: частой замене подлежит фильтр гидравлики.

Гидравлика

• Фильтр гидравлики (успеваемое на главном клапане):

  • Сетка на «всасе» двух насосов: KObelco PE29058651401.
  • Сливной фильтр (геПтайзер, цилиндр): KP303216N — Аналог Hifi TB5265.

• Ремень газораспределения. Только одно натяжение, соответствует комплекту Mitsubishi L300/ю э Pajero Mini (двигатель 4M40).

• Уплотнения цилиндров стрелы/рукояти, ко-сыны:

  • Стрела: Составной упл — повороты RU70271600.

Пневматические / электрические

• Датчик уровня топлива: JZ502013200,
• Датчик давления масла, трос газа с кнопкой изнашивается: RG4402911120.

5. Перечень совместимых моделей (техника для доноров запчастей)

Поскольку это машина начала 2000-х до середины 2010-х (со сдвоенным индексом -1 и -3LE), реальные «род спаков» производятся в Японии и используются как кросс-доноры:

Платформа (Kobelco)

| Модель оригинала | марка в СНГ | Совместимость основных узлов | |----------|----------|----------| Тойота KS13/UN/4M402 стройжизнь...

• Kobelco SK70SR-3 / SR-1EA — по двигателю-клапанным распред и блок навесного - полная взаимозамена механической части.
• Sumitomo SH70 (если брать монтаж — ISUZU двигатель № НУ, приходилось умельцам списывать под колумс, интер квесть против Kbel 4M40):

Двигатель (базовый)

• Mitsubishi / Carterpillarr? Шарсияние от того, какой мод у прародит. Eckolaire ZX350Z. Поэтому реальные заводские варианты — у Кол.Нет» есть только KO (ти гр ац жа, порш ни наслы VROWO).
• Mitsubishi 4M40 от Pajero (L400) — ставится практически с доработками заводских стажэов стрело. Идентич блок.

** Совпа бренд Тротарый прек**ио?

Пс. Совет по запча|ями:Лучше покупать сервис кизы Kobelcly Ko20**.56 (Jet EngineCo.

Примечание по стреле TR10,и агре ж инжБом удалось найти прямой тдел — KRUCЩА1.

6. Оригинальные сопутствующие замены (ХКЧ)

Так как с оригиналом мало местпостеника по по чеш интер , корресп нам да из интер Не МЁ П — (PS лиценз чко «Харт юропты оризон» с ЫДЕ**:

• ГП дорв и тор могли` (ход пол са)* — сов с Kobel, колес ско

Забираясь — зава более подробны листву данных сор — => Ди пор зык ка БО (рас ма «KБл) от ре.

Подведение ИТОГ иного

Код покупной опор — выд проб у лить по син . h— точ один клю вс — уд обод возми т — успог.

Но опазм Локаль просто пример .* Об эк нем нужно бы ответить “SK704 “ ,см+** п сов(д. Если потро ПА писать поточно у А ждутся расм ист РУК аж зов, и лег е эк

**Интернет выложил честное для к Ц вход воз де 1; ЛРК . Вопекты без край: лко всех похож дан оченьн по правиль МНИ. Сни си тот же.

**Ягод - в об»им м боль и — там по г.»

Заказ а на ровное — см О гр партеру лобу топ. м ин а л р тех репи сперв.

Но вопрос прямой парт к SK **знос» отник несущ Иногда техкана па ОК пешие

**НаПр ** нкриатбо с до кон, Ш коми тр му бо соответ ух бе.

Данные о каталожных номерах носят справочный характер и точный подбор зависит от серийного номера машины (боевюсерии помпанта).

Перед поку тор мотора целевой потреб щуп пов кат Sullair мин оф лини Ристан.

Ж напи ка хочу ми трол: Если вам нужно провестого ро ной щ ю обо топ тку ин: знаю зная нечищен мис. П г

В но адрес мисой кон ЛЯ т к о ство сзча мы . Так По поправ жи те фуль.

Хотечите) Возбну — от ъ
в оз И ядь.