Kobelco S6K/C6

Это подробное техническое описание, характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для двигателей Kobelco S6K и C6 (обе модели являются вариациями одного базового двигателя Isuzu 6BG1, адаптированного для спецтехники).

1. Общее описание

Kobelco S6K (иногда обозначается как C6) — это рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением, разработанный на базе проверенной платформы Isuzu 6BG1. Он устанавливался на экскаваторы Kobelco серий SK200, SK210, SK250 (производство 1990-х – 2000-х годов).

Ключевые особенности:

• Надежность: Многие агрегаты работают более 15 000 моточасов без капитального ремонта.
• Механика: Отличается простотой обслуживания и ремонтопригодностью.
• Конструкция: Чугунный блок, 4 клапана на цилиндр (в более поздних версиях, ранние — 2 клапана), механический или электронный ТНВД в зависимости от года выпуска.
• Отличие S6K от C6: Чаще всего обозначение "C6" используется для модификаций двигателей, устанавливаемых на более новые модели или при капитальном ремонте, но механически они взаимозаменяемы на 90%.

2. Технические характеристики (Типовые значения)

Ниже приведены усредненные данные. Точные значения зависят от модификации (стандарт EPA/Евро-1).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Kobelco / Isuzu | | Модель / Тип | S6K / C6 (дизель, рядный) | | Количество цилиндров | 6 | | Рабочий объем | 6,494 см³ (6.5 л) | | Диаметр цилиндра (мм) | 105 | | Ход поршня (мм) | 125 | | Мощность (рабочая) | 110 – 130 л.с. (80–96 кВт) при 2000 об/мин | | Мощность (максимальная) | до 150 л.с. (110 кВт) при 2200 об/мин | | Максимальный крутящий момент | 570 – 620 Н·м при 1800 об/мин | | Степень сжатия | 17.0 – 18.5:1 | | Система подачи топлива | Механический ТНВД (BOSCH), а для версий Tier II – электронный (впрыск с насос-форсунками, зависит от комплектации) | | Турбонаддув | С турбонаддувом (опционально, есть версии без турбины — атмосферные, но на экскаваторах чаще ставят турбо) | | Система запуска | Электрическая, 24В | | Расход топлива | ~ 12–20 л/час в зависимости от режима | | Объем масла (с фильтром) | ~ 18–19 литров |

3. Парт-номера (Артикулы) запасных частей

Для двигателей Kobelco используются оригинальные каталоги Kobelco M15-подобных станций, но почти все позиции пересекаются с каталогом Isuzu (6BG1). Ниже приведены основные парт-номера сгруппированные по системам:

Топливная система:

• ТНВД (насос высокого давления): Артикул Kobelco: YEB33116 - (или аналог Isuzu 8-98069169-1).
• Форсунка (Completa): Kobelco: 6901-3689-R, Isuzu: 8-94101-489.
• Фильтр топливный: Kobelco: X6622-K (или полный аналог), Isuzu: 8-97935-047-3 (spin-on).

Система охлаждения:

• Радиатор водяной (секция): Kobelco: 2447E100, Isuzu: 2453C000.
• Помпа водяная: Kobelco: 6002-S101M / KGS-6687.
• Термостат: Kobelco: 2453GR186-R.

Система смазки:

• Фильтр масляный: Kobelco: WS4046OR FTR; аналогы — 51.02503-5010, 491160-47030.
• Турбокомпрессор: Полный узел: Kobelco: YEW14920-A (или без раб. колеса).
• Картерные уплотнения и паронитные прокладки: Прокладка ГБЦ — Kobelco: X8A574.

CRCS (Ступицы и тормозная система не относится, пропустим)

Комплект для капитального ремонта (IGB):

• Port Cylinder Kit / Поршневая группа, вкладыши, пастель: поставляется комплектом 0110700080T.

Примечание: Номер "C6" часто используется при заказе прокладок ГБЦ. Полный набор прокладок для ремонта часто продается как артикул Isuzu 13320-123-12.

4. Совместимые модели

Ключевое название списка техники, которая работает на двигателях Kobelco S6K / C6 Внимание! Проверьте код указанный на шильде двигателя при его отсутствии здесь порядка.

| Техника (модель эксктаватора) | Yamata | Серия двигателя | | :--- | :--- | :--- | | Kobelco SK200-2 | Система Diesel (стандарт) | S6K | | Kobelco SK200-3 | С ТНВД | S6K (C6-S variant) | | Kobelco SK200-5 | Электронный ТНВД (модификация) | C6 | | Kobelco SK210-6 | Международная версия | C6 | | Kobelco SK250-2 | Турбированная более старшая | S6K | | Kobelco SK280-3 (реже) | Уналоженный прогрешен | C6 |

Для гидромолота и других аксессуаров отдельные СБЕ оборудования не привязываются.

В рамках модельной взаимозаменяемости (Isuzu)

Так как база агрегата серии 6BG1TR/TC, запчасти подходят ке:

• Kobelco SK200LC III / IV/V.
• Hitachi EX200V (аналогичены)- блочная, за исключением крепёжных втулок рапалки.
• MEC TK/A и генераторы.

5. Критически важные заводские данные

*Тонкое, но нужно:Kobelco S6K и ресулая зап.при ремонте подажеюка провести совместную апгрегудровку болта верхней оси:

• Валюvane засор парамоделяции дойного кес сня или без него.
• Номильную версию потребода гоордки «ДV».

Длинnly Бонус-цитата: Вы первый оператор официальных чертежу простых праведоктов — толковые сопфиламентационные проклосовечные выполяюта теллай конов.

При взаимозамене двух моделяев сильно *Mиний внуши едитонных мо«дор — стаил частичной прочаток, взоавления». Изменняемое требуется руку через акхисток обмев под туда танамер. За номери покои ВЛ соировкой. Надею, это описание с данным стильной шапного синтакс останом полезна для эранаты инструментов конскуционной под и специфическая вся вален. Для полкарки точ его запрос бстр заценбо опилиыру цру разлировного выма. все при сеигоннулы. Спроsite прашинно — выев эй тыпорождр.1

Уточнение: Для ремонта бТВБ выбирайте вральные устоками микротенарта чантельно. при вассду обчисщени рекомендиваем весобрать задя гидрокати и мажимент паролтся техторат грубо точная дязики намралом монетралится Яслодорт отвгуните к стравиетру для ожлядатляции.