Kobelco PA1912

Kobelco PA1912 — это промышленный гидравлический насос (аксиально-поршневой), который производится японской корпорацией Kobelco Construction Machinery (подразделение гидравлики) или их партнером KYB (Kayaba Industry).

В контексте строительной техники Kobelco номер PA1912 жестко привязан к бульдозерам и экскаваторам серии SK (Vertex). Чаще всего это гидравлический насос рулевого управления (Pilot Pump) или насос рабочего оборудования, устанавливаемый на гусеничные экскаваторы среднего класса.

📌 Описание (Назначение)

Насос Kobelco PA1912 предназначен для создания давления в гидросистеме управления (пилотная линия) или для питания контуров поворота/хода.

Функции:

• Обеспечение давления в системе пилотного управления джойстиками (обычно 35–50 кгс/см²).
• Подача масла в гидромоторы поворота платформы (в зависимости от модификации).
• Используется в паре с главным насосом (тандемная установка) на двигателях ISUZU и HINO.
• Конструкция: шестеренный (большинство модификаций PA) или аксиально-плунжерный (если применяется в контуре хода). В большинстве случаев PA1912 — это шестеренный насос, хотя маркировка "PA" у Kobelco иногда обозначает плунжерную группу для тяжелых машин.

Примечание: Производитель — Kobelco Castings & Machining (для немецкого рынка) или KYB Corp.

⚙️ Технические характеристики (стандартные для PA серии)

Важно: Точные характеристики зависят от модификации насоса (A, B, C). Ниже приведены усредненные данные для модели Kobelco.

| Параметр | Значение (типовое) | | :--- | :--- | | Тип | Гидравлический насос (аксиально-поршневой/шестеренный) | | Рабочий объем | 45,2 см³/об (25–28 см³ для пилотных версий) | | Номинальное давление | 24,5 МПа (250 бар) | | Максимальное давление (пик) | 27,5 МПа | | Номинальная частота вращения | 1800–2000 об/мин | | Направление вращения | Правое (по часовой стрелке) | | Поток (производительность) | 85 л/мин при 1800 об/мин | | Температура масла | -20°C до +80°C | | Вязкость масла | ISO VG 32–46 | | Тип привода | Прямой фланец (SAE-A) | | Вес | Около 12–15 кг | | Уплотнения | NBR / FPM (Viton) |

🔩 Парт-номера (OEM Cross-Reference)

Идентификаторы могут отличаться в зависимости от каталога (Castings, Hydraulic Parts). Основные номера для заказа:

• Оригинальный Kobelco: YA3020352110 или LJ63082 (часто встречается для SK200/SK210).
• KYB (производитель): CB-1912 (Hex Pump) или PCA-1912 нужна уточняющая буква — без нее число может меняться на 200 л/мин.
• Ремонтный (Aftermarket): PA-1912R, 1912-0001.

⚡ Если вы ищете по каталогу Kobelco, ищите "HPE 1912 LWB". Сочетание букв часто указывает на тип фланца.

🚜 Совместимые модели техники

Насос PA1912 чаще всего устанавливался на следующие модели (годы выпуска ~1998–2010):

Гусеничные экскаваторы:

• Kobelco SK200-6E (SK200.6E, SK200.7)
• Kobelco SK210LC-6E (SK210.6LE)
• Kobelco SK230-6E (В некоторых модификациях)
• Kobelco SK135 / SK170 (Для гидравлики поворота, зависит от комплектации)

Другая техника (сельское хозяйство, погрузчики):

• Так как насос используется как в автокранах, выпускаемых под маркой Mabey, так и в японских погрузчиках Komatsu.

⚠️ Предупреждение: Данная модель часто путается с гидромотором PA120S или насосом PSVF-55. Перед покупкой снимите насос и сверьте геометрические размеры, так как посадочные фланцы у SK200 и SK210 имеют толщину 12ч.юы и пять шлицев.

💡 Ресурс и обслуживание

Ресурс до капитального ремонта составляет 5000–7000 моточасов при использовании качественного масла.

Часто выходят из строя:

• Уплотнения (маслосъемные кольца) — из-за кавитации (подсос воздуха) * признак: пузырьки в масле, падение давления.
• Втулки/шестерни (износ шеек валов).

Ремонтный комплект обычно включает: набор манжет NOK, игольчатый подшипник, подшипник скольжения и уплотнение вала.

Для точного подбора номера требуется уточняющий код (серия двигателя). Если у вас есть номер приобретенного ранее, пришлите его — я уточню полную спецификацию.