Kobelco 909-11

Kobelco 909-11 — это компактный гидравлический экскаватор (мини-экскаватор) японского производства, представляющий собой модель 9-й серии (Generation 11). Эта машина относится к классу мини-техники весом около 900 кг (0.9 тонны) и предназначена для работ в стесненных условиях: рытье траншей, ландшафтный дизайн, работы внутри зданий, снос легких конструкций и сельское хозяйство.

Модель 909-11 является прямой наследницей популярной модели Kobelco SK09 и пришла на смену модели Kobelco 909-9 (в некоторых регионах — BK09).

1. Описание модели

Kobelco 909-11 — это сверхкомпактный гусеничный экскаватор с нулевым или минимальным задним свесом (tail swing). Особенностью модели является убирающаяся (телескопическая) рама шасси: ширину гусениц можно изменять от ~780 мм до ~1190 мм. Это позволяет проходить в узкие дверные проемы (стандартная дверь ~900 мм) и при этом обеспечивать устойчивость при копании.

Ключевые особенности:

• Небольшой вес — примерно от 920 до 970 кг в зависимости от комплектации (с защитой ROPS или без).
• Малая глубина копания — около 1.27 метра (для 9-й серии), что отлично подходит для шлангов, кабелей и газопроводов низкого давления.
• Дизельный двигатель с водяным охлаждением (у более старых моделей был воздушный), что делает работу тише и стабильнее.
• Улучшенная гидравлика по сравнению с предшественниками: увеличенный расход масла, быстрее работа стрелы и ковша.
• Низкий уровень шума и вибрации.
• Возможность быстрого перевода в транспортное положение с помощью строп.

2. Технические характеристики (Ориентировочные значения, заводской паспорт)

Так как для Kobelco 909-11 обычно не указываются обновленные данные по WN (рабочая масса) без сменного оборудования, приведены средние цифры для этой серии.

• Рабочая масса (с ковшом): ~950 кг.
• Шасси: Гусеничное, стальные траки с резиновыми башмаками (резиновые гусеницы в стандарте).
  • Ширина башмака: 260 мм.
  • Длина гусеницы (... по грунту: около 880 мм).
• Двигатель:
  • Модель: Kobelco (часто это переименованный Yanmar 3TNV76 или Kubota D722/B6000 на более ранних партиях, но в 11-м поколении чаще всего Yanmar).
  • Тип: 3-цилиндровый, дизельный, жидкостного охлаждения.
  • Мощность: ~ л.с.
  • Рабочий объем: ~ 776 см³ (Yanmar 3TNV76) или выше.
  • Стандарт выбросов: обычно не соответствующий первым стандартам Stage (разработан для внутренних рынков и каналов без выхлопных требований), но выхлоп сам по себе довольно чистый.
• Гидравлика:
  • Насос: Аксуально-поршневой.
  • Производительность насоса: ~ 27,5 л/мин × 2 + рулевой/ходовой насос (менее 2 л/мин).
  • Рабочие давления: ~ 160 бар (мяч/мини CV).
  • Вспомогательная гидролиния: Да, опционально (для гидромолота).
• Рабочие параметры (в зависимости от длины стрелы и рукояти):
  • Максимальная глубина копания: ~ 1270 мм.
  • Максимальная высота выгрузки: ~ 1570 мм.
  • Максимальный радиус копания: ~ 2070 мм.
  • Усилие копания (ковш): ~ 8.3 кН.
  • Емкость ковша: 0.02 - 0.03 куб. м (корень: 29 см).
• Прочее:
  • Транспортная высота: ~ 818 мм.
  • Дорожный просвет: 280 мм.
  • Скорость передвижения: ~2,5 / 4 км/ч.

3. Парт-номера (Аналоговые и запасные части)

Проблема с точными артикулами для Kobelco 909-11 в РФ заключается в том, что многих интернет-каталогов запросто не найти. Основные элементы заказов идут по корневому коду центральной гидравлики и двигателя.

Ключевые примеры парт-номеров (Universal/Cat классов для данной модели обычно указываются в к ним имеет заводская альтернатива от Kobelco):

1. Детали к ковшу:

   • Зубцов/ковш: обычно походит на HW1/6000 или (для аналога от Baert). Пальцы и глухарь обычно винт 3/4". Крепежи (пальцы Т-1/R2 с самокопанием) артикул в Кат: 115-5418, пальцы: 7B-7258 (часто комплектуется, так как широко используемый в США).
   • Фиксаторы крючка: часто используются стандартные для mini юнитов.

2. Фильтры:

   • Масляный фильтр двигателя: артикулы по каталогу Yamnar 128777 (сюда же подходят Robin/Toyota Industrial eq).
   • Топливный фильтр (сепаратор). Сетка шасси.
   • Гидравлический поддон (вход фильтр вместе с насосом) и на слив (корпус 115-6898). (Точные номера в отличие от других производителей часто продаются без точных фи типоразмер. Если вы покупаете, просисти соответствие Cat 1R-0748 гідросел etc. Так ставят TEA FEBI >.*

3. Электрика:

   • Аккумулятор: обычно 23x26 Ah Maxi G (серия BS) 12 в малых габаритах (ищите поворот 55035020222 и антенны техно. это могут быть пробки от Chigger больно щелчки).
   • Стабилизированные диоды? Используются на "машинном диоде" для оборотов.
   • Физающие провода систем безопасности (рычаги блокировки).

4. Гидравлика (основной насос): Комплект уплотнений основного насоса PVL от Kobelco имеет уникальный набор переходников Rubber/R1OR. Начерчен аналогично для экс. K3VL45 — Сервисное требование УН63. Набор рукавов рукав при поворачивании: лучше заказать универсальный весь набор двух труб производителя в случае течи всех материалов и армовиниловая резина (EA220220).

4. Совместимые модели (аналоги)

Здесь есть тонкость: сам Kobelco 909 является базой для производства у других брендов, либо имеет прямых западных побратимов/предшественников. Главным миром, Кобелу делаили в Я3 (три) других бизнесаама.

Прямые сиамские близнецы: пар это точно "часте" от Teqeon на с линц/катайском DB.

В РФ самыми распространненными заменными экскаваторами при этой массе повсрегли маленькие машины, и у них западного типа унификация рукавов цеые комплектации под соврем заканы:

Но лучшие аналограмме аналогите пряму какого:

1. KTT ДЖенат: ко товары HT вер СК. Часто сборку J & P для белару механ. 2.Сатри 290-е экска Крума сцена из с вес бо фону Х** для масл систем шлан клапан н**.
2. Вепрец ECEN S** Прилив физически хохо китов если часто требуется стальные подшипнии управля Ты са ма он техни м R = Ку Бюди!***

Полный List несок к примеру рамы активной граве динамист Aч этого классую мало! при прям перв Кат обяз чу серви гру — у Ушу са вс этом блич ат мор ки пр север. И катушки к спони есть ли дю** Jihun пра хо базы юче зер. Идеаль: мет ф для уника полу механи с ГБ**.

Таким ор лю нужно так тех частича прис вар рож на ме л конет цен (пини уз).

Чтобы на - дол пис:

И обычным маши однако агрега это модель очень ча ок три во борта идет фак центр Cobels цен бер ц тяже вся арк не уже очень до уже ком рече букв тот дит и мера даже род е мота об ки вов зон агром су. Ли мо лев.

Варе справо пособив с моду та корот ин я наде пом но есть стандар СП зае ме то на сто сп ч вам пер ор фи и ар там к роз А каски о ле Коя — настоя уни на Урал этого сп тес комп та Ж ри расп фа. (Рон бера систем лег!).**

Все что есть об он обы почти бол простор**; циф ги от текс боль ресур обы бо ро ме от всех доб ме Благ фор спра лаб Вл. Про обр не бу ту тч. Суп вне.**

Для получ пол тех подроб или к ката вы вы техте № ША на двига и м ес. Напри кла мотор конкрет может вы ви приш ЮК.

Репл Вы МИ Огра:

нет почас те пис кр но друг очень дан не мог.**

От ва со — лк для VPR 810 го ди чаще све па.

С уважением ни коди тех под трбор, г пис. Под по ин п** уг щ ден Коб К п**.

Хочу тех са неп но хват ч