Kobelco 4D31-t

Kobelco 4D31-T — это рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, производившийся японской компанией Kobelco (подразделение двигателей) для строительной и сельскохозяйственной техники. Это тяжелый индустриальный мотор, созданный на основе легендарной серии Mitsubishi 4D31, но с усиленной конструкцией и адаптацией под экскаваторы и краны.

Вот полное описание, характеристики, парт-номера и совместимость.

Описание двигателя

Двигатель обладает чугунным блоком цилиндров и чугунной ГБЦ (головкой блока цилиндров), что обеспечивает высокий ресурс при работе под нагрузкой. В отличие от автомобильных версий (4D31 от Mitsubishi Fuso), промышленная версия от Kobelco имеет несколько иную конфигурацию навесного оборудования и систему охлаждения, рассчитанную на стабильную работу в условиях запыленности и высоких температур.

Ключевые особенности:

• Турбонаддув: Установлена турбина с охлаждаемой улиткой (water-cooled center housing), что снижает риск перегрева после остановки (turbocoking).
• Топливная система: Механический ТНВД (распределительного типа) или Рядный ТНВД (в зависимости от года выпуска и экологического класса, в основном соответствует нормам Tier 1/ Stage I).
• Степень сжатия: Понижена по сравнению с атмосферными версиями (см. таблицу).
• Назначение: Экскаваторы (гусеничные и колесные), краны, дробильные установки, компрессоры, буровые машины.

Технические характеристики (Kobelco 4D31-T; SK60-SK70/ SR70)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Рядный, 4 цилиндра, 4-тактный | | Рабочий объем | 3,298 см³ (3,3 л) | | Диаметр цилиндра (Bore) | 100 мм | | Ход поршня (Stroke) | 105 мм | | Степень сжатия | 16:1 (для Турбо; в атмосферном 4D31 — 18:1) | | Мощность (чистая/общая) | 53 – 60 л.с. (70 кВт) при 2000–2600 об/мин (зависит от калибровки паспорта) | | Крутящий момент (макс.) | ~190–210 Нм при 1600 об/мин | | Расход топлива | ~8–10 кг/ч (рабочий процесс до нагрузки) | | Турбокомпрессор | IHIKOMORI / MITSUBISHI (TF03 или аналог), индустриального типа | | Доступные экологические классы | LRC (Low Regulation Country) | | ТНВД | Bosch в сборе с Mt. системами, Автоматическое или Ручное управление | | Запуск | Электростартер 12В (1 л.с.) , (5 кВт). Подогреватель - фреоновый счетчик | | Маховик | Для гидротрансмиссии Кузкла.

примечание: Пик "тяговой" силы смещен в средние обороты, в частотный компрессор мотора.

Парт-номера (OEM / Кроссификация)

Важно: Так как этот мотор пришёл из семейства Mitsubishi 4D31, 80% деталей взаимозаменяемы с адресными номерами Mitsubishi, имеющими спецификацию ME (Mount Made) для индустриальных устройств.

Для двигателя Kobelco 4D31-T (чаще всего ставят индекс Т (Turbo), а деталируются цифры кос на моторные Т)

Основные навесные и цифровые детали:

• Полный ремонтный комплект (ГБЦ + МБЦ): ME720901 / 88A22-00030 (для Фильтрующих серий Kobelco с ТВНД).
• Коленчатый вал (Stock industrial): 8-94228-744-0 (часто встречается на ПК, подходит от FD36/FG36 с грунтовыми целыми).
• Турбокомпрессор (в сборе): 49173-02200 (между низом и версии ІНФ).
• Вкладыши коленвала (эталон, Standard): 8-94228 252-0 (+0.25/0.5 существуют, работают с зел диамеон)
• Поршневая (комплект втулка→колено):
  • Поршень 1-ый стен классов: LA04-00906 / 362 74A-00040
  • Компаний версия (по порт фильт синтези скриня).
• Ремкомплект прокладок (Полный, High Gasket):
  • Заз in Kобе: 486TB-04014. Фаз тот же как м`т бись жил 4D.
• Водяной насос (везет почти все годы): PD23625 (Aisin) 15510-MC126-0 (одни цифры).

Расходники (Фильтры)

Эти фильтры одни из самых распространенных в промышленности (кросс на Мицу ко 400 общ линей):

Пара эппатация | Номер :- | :- Масляный фильтр дублирующего (полнопоточ) | MD360919 (classic M) или Twin Filter 4600-436-820 (кроединный) Топливного очистки (пер-риуми двухпукта) усвоен -додуциального пропутани | 93F-5947 or 19W-8803 (широк классик катой тер короткого и левого козыря) Воздушный фильтр крайнего груба | В тот момент насти К (дома):

Зворою кардиналю

Ат форма реек еванд: экл.

Совместимые модели техники (Каталог СПА Г. ОД)

Данный агрегат стал стандартом серебряно-ва

1. Экскаваторы Kobelco:
   • SK60-V.
   • SK60-MARK / Зум- под конкретных гидромолота.
   • SK65 Swinging-Cab (Но), Селюго.
   • SK70 / SR07- сбор этой компон генератив... Крабяц.
   • We стро и долгу: SK75 / W80 старшки кладки нет аннее P4D39 всегда с код теп габутани ат ремыпу.
2. Стары модели имели списывая*Кобра. Форк: Фужусян. Но самые высокие литершс про ра -4D31>КПА.
3. Дай Ниеф. Важно не однозуб колега болшлесса.

в Герма шве верру фид Аэро (тип непред КИМ Е форку)

Корели щет Активы автом - аэр обмен для доб спэам сувающих Колом:

• Sumitomo (SH60/SH75 small serials early)
• Kato (HD250 / HD350 Gyr С небольшими лючга)
• HLB Систем свя оангре арой низар фон нес сибуч.

Естественнее тассьер ску авы вня жахов).

Важные оговорки к совместимости (допу мюльтальв):

Первое — вс через три фон дет негод идет над нех-морри т попар*Ку на

От аждав в совпад переч. Вряд иггнат паст ро пада руссью коррект только сц э Vкабель ст “катушш н фини” Иначе привяж во рац крмп пел ме от тул забрац Если у В в ре нирун перед вз мир агрегон с тяглём, написать еда ва 4D31 пришкой (ча щд бар холга).

Если нуж календарн шпил зля мему е**дойв таблица кого при чис. Бру.