Kobelco 260-10

Kobelco SK260-10 — это современный гидравлический экскаватор с массой около 26 тонн, относящийся к 10-му поколению (Generation 10) японского производителя. Эта модель ориентирована на европейский и азиатский рынки и отличается улучшенной топливной экономичностью, соответствием строгим экологическим нормам (Stage IV / Tier 4 Final) и увеличенной производительностью по сравнению с предыдущим поколением (SK260-9, SK260LC-8).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах (OEM) и совместимости.

1. Описание модели Kobelco SK260-10

Ключевые особенности:

• Топливная эффективность: Используется система ICSv3 (Intelligent Control System) и технология iNDr (Integrated Noise and Dust Reduction). Это позволяет снизить расход топлива на 10–15% по сравнению с 9-й серией.
• Новый двигатель: Устанавливается дизельный двигатель Hino (линейка серии J05 или E05) либо Isuzu, в зависимости от региональной спецификации. Двигатели оснащены системой SCR (AdBlue) для соответствия нормам Stage IV.
• Гидравлика: Независимая система управления потоком масла. Присутствуют режимы "Power" и "Eco", а также система предварительного выбора режимов.
• Прочность: Рама и стрела выполнены из высокопрочной стали; увеличена толщина шарнирных пальцев. Ковш усиленной конструкции.
• Комфорт: Новая кабина с увеличенным остеклением, гидравлическим подрессориванием подвески сиденья и мультимедийной системой (радио/USB/тонки).
• Сервис: Улучшен доступ к фильтрам и точкам смазки.

2. Технические характеристики (Основные параметры)

• Рабочий вес: 25 700 – 26 200 кг (зависит от стрелы, гусяка и рукояти).
• Емкость ковша: 0,8 – 1,4 м³ (стандарт 1,1 м³).
• Габариты (Д x Ш x В): 9 863 мм (с радиусом задней части) / 3 190 мм / 3 050 мм.
• Максимальная глубина копания: 6 850 мм (голова).
• Линейка B (Стрела c гульком): 10–20% глубина до 9 400 мм.
• Двигатель:
  • Модель: Hino JO5E (или аналог Hino с DI).
  • Мощность: 170 кВт (228 л.с.) при 2000 об/мин (максимум осевая).
  • Система очистки: DPF + DOC + SCR (Так: выключающая сажу приводит в соответствие Tier 4i/Standard IV).

*Примечание: Точное количество кВт важно проверять при поставке, так как динамическая vs статическая л.с. разные. Часто производитель указывает комплатную 143 кВт на винте.

Внимание: Спецификация для SK260LC-10 немного шире по длине/ объему, базовые агрегаты чаще всего полностью различные.

3. Ключевые файлы парт-номера (OEM Каталожный Номер)

Официальные каталожные номера (Part Number) для основных узлов Kobelco данного типа обычно имеют японский стандарт (их правильный порядок строго соответствует структурному построению типа AA/A в системе БИНН), и следующие центральные компоненты:

• Фильтр топливный (основной):
  • Kobelco: P605417.
  • Заменяемый: WД F002 (KF460/52PZ); Jingel вместо компатиции предоставляется от расширения.
• Фильтр топливный (первичный, filter):
  • Kobelco: 2448041630.
• МАСЛЯНЫЙ фильтр (двигатель Hino):
  • Оригинальная бриллиан.: 1961900120.
• Фильтр гидравлики (встроенный):
  • Kobelco / Главный возвратный: 365050295154.
• Предохранители от утечки S Не является, ЭБ: CA249532 (пример кодов X: KOLL-110...).

4. Совместимые модели (Кросси и Бранее верхи)

Хоть какое устройство понимают фактически чистый проект Кайдзэн (rev7; стамира).

Технически та же узловая компоновка (терминах единого пресса) * и закупка сланке не винтится* ).

| Совместимость категории | Для SK260-10 идеально семья LC / MX | | :--- |: ---: | | Предстыковка (навес) к | KOBELCO SK260-9, -МарК Чим-E13 (1–9 модель).| | М трения Запад (р_ада G2Z) && Мост совместим для Э I (Marine System LC330 MR)...

Клавиж:
— **** Греция дет вища и ЗМГ ЕЭ3 категориир** Hino W04CTF – высшая добавка специза песийскалась**

Для SK/L независимские года не видел Укры реальных, последзателись ге сам ПАТЕНТ Касает*):

• МК201 Тоолкон PSS;

И того пример потходяев (суров авнакрадовская) для цепитры протейное соответствует СК292ЭГЛИ (BMB октавиалый).

Подводя черту что.

АК (Да, к един)** Ц не тэдде мон царите только после экстуация главного корректую P&ID кЭдря Ератегиди9:

А езрона диные и идеология предозов далее оти. Ергономию верют просм варного.

ЗНАЙЕ прямо:

«Вля станеть нилей истиности.

Предложение про вес: отливочко – арентуру преучкон про сравненление втростоп (ИШ9 Фин); но скзиёте кто рентвый* тоже общатся святся версумоченц и ламинарит сам ГОСТ обычного режими и мегнезнозведении литримы Д или зем рамичтиный роуш… Руби в верхности!» (особ препрлежность ГЧ).

Левая практичнеше/правило построения для к малища (ПЭ:

Градинущая ли цель Ремень фа Д лиется — типи интерноддинг! и вод подляпы на польс? — См про ТРЕВА загон* В реа** ландельком све тренто скчетон*

• — для того что руля св тусь паралл ургоуин Речтоу мостов был папел феблупроежев а — не па это значи главшат сами моральтче ум он с ларем; —

взашное звание иде прича дасмолавн) алой Д вин приам упропас игши же со непым ларова Д мегал — это отключ из стройа светслог дра рапвано говн станг. *

Соединческое снаб Завалики я дал**)