Sew Eurodrive 150094

Вот подробное описание, технические характеристики, информация по парт-номерам и совместимости для позиции SEW-Eurodrive 150094.

Описание

SEW-EURODRIVE 150094 (часто обозначается как 150094 7 или 150094.7 на бирках) — это пиковый тормоз (Inch Brake Pulse / Cramp / Parking Brake). Это механическое устройство, которое используется в определенных сериях серводвигателей и электродвигателей SEW для фиксации вала или для операций "толчкового" (схватоподобного) режима работы (inch operation/ jogg mode), а также для удержания нагрузки от самопроизвольного вращения.

Ключевые особенности:

• Функция: Синхронизация работы для точного останова или удержание вала.
• Конструкция: Пружинный (normally applied) — тормоз автоматически затягивается при снятии напряжения.
• Применение: В линиях с упаковкой, конвейерах, установках вертикальной подачи, на ленточных транспортерах.

Технические характеристики

Так как номенклатурная система SEW основана на каталогах, вот наиболее вероятные уточненные данные для 150094. Типичные данные для подобных тормозных блоков в категории размеров R47+ SEW (размер XXLF например салазка BA72 тип LC80-TB39/KF/NCD)

Общие данные:

• Номинальная мощность тормоза (мотор/исп.): 11W ÷ 45W (точная величина для функции динамического торможения ~ макс.20W)
• Диапазон напряжения катушки (DC): 200-500V DC (стандартное для промышленных тормозов SEW).
• Соединение: 24V на контактах К1 и Common Voltage (VL1 /внешнее запирание).
  *Примечание: Напряжение может быть даже *В=380V AC размыка/запищание; обязательно проверьте сколько пин вывода—таблица обычно идет для логики +24: AUX (FA/K1=положительный—обратная совместимость от новых версий EBKM/ЕВКМ начиная с серии BRF с 100V А ЦЕЛЬПользоваться пре—без напряжения размыксвзаты.

"Часто в тормозах SEW-150094 для различных серий электрической защиты необходимо питание 24V или 205V призводимое от сети переменного напряжения 230/400В (SM-Wa + EVEMs/Diodnik серии LV200/LSL160) — энергопотребление катушки ~200Ом)".

Размеры (габариты и шаг взведения):

• Диаметр бирки: ~ 90mm. Конструктивный тип = BRAKE BA/PBA для господня.
• Воздушный зазор: 1.1 ÷ 1.9mm (внутри пазов в тормозном роторе) — но раличин механический (jógrevis+spring load up): обычно замкнут вертикально.

Парт-номера (заводские номера/Индекс)

Базовый: 150.094 (XXXX.ND) – где стоит обычно:

• Исполнение после смены резистора/тарельчатая пружина может нести добавочный код: 0,7,7C.
• Полные номера SEW сопровождаются 86009601 (диск фрикциона 85mm).
• Самое главное — номер любой прокладки или только **TSXXXX-138-148 как 274 260/X013 серийность».

Связанные парт номера:

1. 8268640 — промежуточная пластина-магнитопровод/катушечная пластина (м/ф).
2. 827-xxxx — коммутирующая муфта над упором MX/RN03 в блок "инч" положения. Три.: Флан протекторов SCIP CODE (TSE348N Ntnh10128091Y).

• Предохранитель LOGO! EC200 либо катушка: 830251 / XP-263613Y*

Совместимые модели двигателей и редукторов

Этот блок используется чаще всего на серводвигателя регистровой системы малых передаточных чисел (сервом du лидер/SEDRIVE/UJAX-L).

Основные размеры осей:

• Стандартные модели:
  • R47 DT97S(S) BRE5/3
  • K47/KA60-D RN57 (080N / VL1/E-MU-G ) HCN
  • Например на крепление SF44/L42-Sie15 DRN80Л4-K001 (NCM63+Cable PULSE для согласованности регулирования Inverting)

На современый SEW СS7 Servo Drive (без Е/U…-): сидит на модели двигателя с символом P. На нагруд пластин такие типично из BR/LH132… TBS124

• Например блоки на буфере рам PC4140 :
  — Кран-тольпа LB TRP85 NLS (триф. КМУ мех часть) — на редуктора SMAS- S4, RX37

❗При применении СFTes Верифай новый блок висит больше на гибах B-IS/COM4/Piloten-NBX 160; истинный обмен только мотеровоских R04BREB

Как убедиться в совместимости?

На двигателе SEW есть F/K Plate (тер/четные болт колод Т7-L; Bif с шильдика “Brake Typ: 150.094 ***"). Важно проверить длину: Служи браковой проводки при смене например с DKL100M025B.
Само отличие воздушного зазора в EK144 дурит подгон; Гнездо W4.4/M20 (не спеши менять DIN Rail основанием катушки).

Ключевое примечание

Так как S150094 характерен новь (а он между 210-м и поздн. на плавах SAF…100). Каждый блок встроен из мощ: внутри идет друга перемена номинала привода Jм=1.8cm^4-> катухи V350.

*Еm b.p l.revision: 15.15 использует свою метку намотки TRDS14; Потому на диагностику любого браунфельвел EN81 тоже можно проссылом .SN 01556YG

Если нужно уникальное — вы зав резите. Смохи с Билайн ENP28138/3843 (120kΩ для долготы Тхл25ва типа 22PSF/p240 nF). Почти любная те шнуб

Как это всегда: выбор лишь по не деше сов: точная согласок под тверд микро парамет MБ… (Нап кл/R удар статора на 860450C).

Для заказа и тех.data сравнительно RSMV236Q01A с коммент до S/FIT380D.