Simrad PDO120

Конечно! Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость преобразователя скорости Simrad PDO120.

Описание

Simrad PDO120 — это высокоточный пьезоэлектрический датчик скорости (Paddle Wheel Sensor), предназначенный для измерения скорости и пройденного расстояния судна относительно воды. Он является ключевым компонентом для точной работы систем навигации, авторулевых и эхолотов.

• Принцип действия: В корпусе датчика установлена небольшая турбинка (импеллер), которая вращается под напором набегающего потока воды при движении судна. Встроенный магнитный или оптический датчик преобразует скорость вращения в электрические импульсы, которые затем передаются на совместимые приборы.
• Назначение: Основная функция — предоставление данных о скорости в узлах (knots) и пройденном расстоянии (log). Эти данные критически важны для:
  • Точного счисления пути (Dead Reckoning).
  • Коррекции GPS-навигации (учет течений и дрейфа).
  • Эффективной работы авторулевого (удержание курса по скорости воды).
  • Функции "троллинга" на эхолоте.
• Конструкция: Корпус выполнен из прочной бронзы, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии в морской воде. Импеллер легко снимается для обслуживания и очистки.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пьезоэлектрический, турбинный (импеллерный) | | Материал корпуса | Бронза (морской класс) | | Диапазон скоростей | От 0,8 до 45+ узлов | | Точность | ± 2% от измеренной скорости или ± 0,1 узла (в зависимости от условий) | | Выходной сигнал | Аналоговый импульсный сигнал (NMEA 0183). 200 импульсов на морскую милю. | | Напряжение питания | 5-15 В постоянного тока (DC). Внимание: Не подключать к источнику 12В без согласующего резистора! | | Потребляемый ток | ~15 мА | | Глубина установки | Стандартная длина штока позволяет установить на транце большинства катеров и яхт. | | Присоединительная резьба | 1/2" NPT (коническая трубная дюймовая резьба) | | Длина кабеля | Обычно 6 метров (стандартная комплектация). | | Разъем | Влагозащищенный разъем (часто круглый, 4-контактный) | | Рабочая температура | От -10°C до +70°C | | Совместимые стандарты | NMEA 0183 |

Парт-номера (Part Numbers)

Основные артикулы, под которыми продавался датчик:

• PDO120 — базовый артикул.
• 000-10328-001 — еще один распространенный номер детали от Simrad/Navico.
• 114-36 / 114-37 — устаревшие номера, которые также могут встречаться.

Важно: Комплектация могла включать разные длины кабеля или крепеж. При заказе стоит уточнять точный артикул.

Совместимые модели

Датчик PDO120 совместим с широким спектром оборудования Simrad, Lowrance, B&G и других брендов группы Navico, выпущенных в 1990-х — начале 2000-х годов. Он подключается к разъему "Paddle Wheel" или "Speed" на приборной панели.

Эхолоты / Многофункциональные дисплеи (MFD):

• Simrad: Серии CP, AP (например, CP32, CP40, CP44, AP24, AP25, AP26, AP28), CX, CM.
• Lowrance: Старые модели серий GlobalMap, LCX, LMS (с поддержкой NMEA 0183).
• B&G: Многие модели аналоговых и ранних цифровых приборов.

Автопилоты:

• Simrad: Автопилоты серий AP (AP20, AP21, AP22, AP24, AP25, AP26, AP28, AP30, AP35). Это наиболее распространенное применение. PDO120 часто поставлялся в комплекте с этими авторулевыми.

Инструментационные панели:

• Simrad: Панели IS12, IS15 (блок Speed/Log).
• B&G: Аналогичные приборные панели для замера скорости.

Важное примечание по совместимости:

1. Современные системы (NMEA 2000): PDO120 НЕСОВМЕСТИМ напрямую с современными сетями NMEA 2000. Для его подключения к новому оборудованию (Simrad GO, NSS, NSO, Lowrance HDS, B&G Vulcan) требуется специальный конвертер сигнала, например, Actisense NGW-1 или Maretron DCM-100, который преобразует аналоговые импульсы NMEA 0183 в цифровой стандарт NMEA 2000.
2. Проверка разъема: Перед покупкой убедитесь, что разъем на вашем приборе совпадает с разъемом датчика.

Аналоги и замены:

• Прямым аналогом и частой заменой является датчик Airmar PB100 (или его более новые версии), который имеет аналогичный выходной сигнал и конструкцию.
• Более современной заменой в экосистеме Navico являются датчики скорости, подключаемые непосредственно к сети NMEA 2000 (например, через шину SimNet/SeaTalkng).

Рекомендация: Перед подключением всегда сверяйтесь с руководством пользователя вашего конкретного прибора для подтверждения совместимости и правильности схемы подключения.