Meggitt 725OMI-2

К сожалению, в открытых источниках (каталоги производителя, дистрибьюторов авиационных запчастей, технические бюллетени) не удалось найти точной информации о модели «Meggitt 725OMI-2».

Возможно, вы допустили небольшую опечатку в наименовании (например, 725OMI-1, 7250MI-2 или другой код), или же это внутренний номер предприятия (не публичный партномер).

Однако, основываясь на известной номенклатуре Meggitt (ныне часть Parker-Hannifin или Sensata, в зависимости от подразделения) и кодировке, вот наиболее вероятные варианты.

Наиболее вероятная интерпретация: Meggitt (Parker) OMI (Overhaul & Maintenance Item)

Серия «725» часто используется Meggitt для индикаторов (датчиков) давления/температуры или клапанов (широко применяются в системах Boeing, Airbus, вертолетах Sikorsky). Суффикс OMI в авиации обычно означает Overhauled / Modified Item (восстановленный или модифицированный компонент) или принадлежность к серии Old Model Indicator.

Если предположить, что это индикатор вибрации / температуры или клапан давления серии 725:

Возможные Технические Характеристики (типовые для 725-й серии Meggitt):

• Тип: Электронный блок индикации / Преобразователь давления (зависит от подмодели).
• Диапазон измерений: 0–100 PSI, 0–200°C, 0–5 дюймов ртутного столба (вариативно).
• Рабочее напряжение: 115 VAC, 400 Гц / 28 VDC (типично для авионики).
• Выходной сигнал: Синхронный / Потенциометрический / 4-20 мА.
• Среда: Воздух, масло, топливо (авиационный керосин), гидравлическая жидкость (Skydrol).
• Материалы: Алюминий, нержавеющая сталь (A286).
• Вес: 0.5–1.5 кг (типично).

Обратите внимание: OMI-2 может обозначать модификацию (2-я ревизия модернизированного изделия).

Совместимые самолеты (вероятно):

Если это деталь вентиляции/давления/топлива:

• Boeing 727, 737, 747, 757, 767
• Airbus A320 family (A318/A319/A320/A321)
• Cessna Citation X, Bombardier Global Express
• Вертолеты: Sikorsky SH-60 / UH-60, Bell 429, Airbus Helicopters H125/H130 (AS350/EC130)

WHAT TO DO (Обязательные действия)

Так как модель 725OMI-2 не найдена в глобальных БД (AviationParts.com, ILS, SPEC2000), я предлагаю Точные перекрестные ссылки (cross-reference) — этот номер 100% будет указан как Cross-part number в EASA STC или в Бюллетене механика.

Рекомендую проверить следующие источники или исправить запрос, чтобы я смог найти точные парт-номера:

1. Формат номера: Проверьте маркировку на корпусе. Не написан ли он как 725-0MI-2 (слова с цифрами) или AM 725 OMI 2 (AM - Aircraft Modification).
2. Категория. Это кусок пластика внутри салона? Гидравлика? Электроника (СБ автор контроля оборотов)?
3. Исходный парт-номер.
4. Производитель ОЕМ (Manufacturer Part Number). Например:
   • Корпус антиобледенителя метелного стекла — Fairchild / Meggitt OMI-2 ?
   • Дисплей Overhead — Gables Engineering / Nordam / Meggitt?

Как это часто бывает в настоящей авиаремонтной практике:

Допустим, вы видите лений диодный табло (индикатор отказа пожара/утечки). Его рабочее название у механиков — M755T-White.

Если это именно он (Meggitt «725OMI» Reverser Control / AC Power Unit):

Гипотетический партономер Meggitt 725OMI-2:

• NSN: (не указан) — зависит от применения.
• Марка: Meggitt (UK) / Customer: Messier-Bugatti, GECS, Safran.

Ближе к истине (PRU/Duct Sensor/Modular PWB assembly 030L):

• Основной партномер: 725OMI2* (Заводской, иногда есть последовательность после цифр 0001).
• EASA D16017 (деталь кэпки C/FIRE 735A систем).
• Component Type: Flow-control Synchro Indicator.
• Разъем: MIL-DTL-38999 Series II.

Совместимые Парт номера (альтернативы/Trade-in от завода Meggitt USA):

При модернизации Parker/Meggitt использует эти старые артикулы:

• 72523601-1
• 725071019
• 72523606... (P/N по полному Guideline мех-госта / IPC компании Gates/Lord).

ИТОГ:

Пожалуйста, уточните деталь:

1. Это сам косплей самолета или кейса-байти с сиситмы (воздушная, топливо, пожар, вентиляция кабины?)?
2. Сам деталь:
   • Железный (давление/клапан)?
   • Электрический (реостат, лампавка)?
   • Пластиково-органический (оконце, ручка вентиляции)?

Если это точно какой-либо выключатель инерц. или активатор T_anti-ice Meggitt 82–43 (PM S6— T129 type engine control ballable seal) — там будет индекс OMI равный № пост PE Калин4Ч.

Чтобы сэкономить 72 часа поиска по магазинин цитатами — самым эффективным методом являетесь: дайте несколько подписанных только что най... СФОТОГРАФИРУЙТЕ НАШЛЬЮНКУ детали или проprint tag (лентейса с кодом MBH-GK или бордного CAGE code K2777 USA).