Meggitt 14-B-09

Конечно, вот подробная информация о продукте Meggitt 14-B-09, основанная на данных из технических паспортов, каталогов запчастей и рыночных источников.

Описание

Meggitt 14-B-09 — это высокоточный датчик абсолютного давления (Absolute Pressure Sensor/Transmitter), предназначенный для авиационной и аэрокосмической промышленности. Он является частью линейки надежных и проверенных датчиков, используемых в критически важных системах летательных аппаратов.

Основное назначение:

• Измерение абсолютного давления различных жидкостей и газов (таких как топливо, гидравлическая жидкость, воздух, масло) в системах самолета.
• Преобразование физического давления в стандартизированный аналоговый электрический сигнал (обычно 0-5 В постоянного тока или 4-20 мА), который передается в бортовые компьютеры, системы индикации или управления (FADEC, ECUs).

Типичные применения на борту воздушного судна:

• Топливная система: Измерение давления топлива на входе в двигатель, в магистралях, в подкачивающих насосах.
• Гидравлическая система: Контроль давления в гидравлических контурах.
• Система двигателя: Мониторинг давления масла, давления воздуха в различных точках.
• Системы кондиционирования и наддува (CABIN PRESS): Может использоваться как датчик абсолютного давления воздуха.

Датчик известен своей высокой надежностью, стабильностью и способностью работать в жестких условиях эксплуатации (вибрация, перепады температур, агрессивные среды).

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип: Датчик/преобразователь абсолютного давления.
• Принцип действия: Как правило, на основе тензорезистивной технологии (кремниевый пьезорезистивный сенсор).
• Выходной сигнал: Аналоговый. Наиболее распространенные варианты:
  • 0 - 5 В постоянного тока (В DC)
  • 4 - 20 мА (токовая петля)
  • (Конкретный тип зависит от модификации и заказа клиента).
• Диапазоны измеряемого давления: Существуют различные калибровки под разные системы. Примеры типичных диапазонов:
  • 0-15 psiа (0-1 бар абс.)
  • 0-50 psiа (0-3.5 бар абс.)
  • 0-100 psiа (0-7 бар абс.)
  • 0-500 psiа (0-34 бар абс.)
  • (psiа = фунтов на кв. дюйм, абсолютное).
• Точность: Высокая, обычно в пределах ±0.25% - ±0.5% от полной шкалы (FS).
• Напряжение питания: Стандартное для авиации: 28 В постоянного тока (возможны варианты 14 В или 5 В DC).
• Электрический разъем: Стандартный авиационный круглый разъем (например, типа "Cannon" или аналоги), обеспечивающий герметичность.
• Корпус и крепление: Прочный металлический корпус (обычно из нержавеющей стали или алюминия с покрытием). Имеет резьбовое соединение (например, 7/16-20 UNF) для установки в давлениессу.
• Рабочая температура: Широкий диапазон, например, от -55°C до +125°C.
• Взрывобезопасность: Часто соответствует стандартам для использования в топливных баках (например, взрывозащищенное исполнение).
• Вес: Приблизительно 150-300 грамм, в зависимости от конфигурации.
• Сертификация: Производится в соответствии с аэрокосмическими стандартами. Может иметь сертификаты TSO, одобрения FAA/EASA для установки на конкретные типы ВС.

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимость

Важно: Датчик 14-B-09 является базовым номером детали (Basic Part Number - BPN) по системе нумерации Meggitt. Фактический полный парт-номер для заказа включает суффиксы, которые указывают на конкретную калибровку, тип выхода, разъем и вариант исполнения.

Примеры полных парт-номеров и суффиксов:

• 14-B-09-001
• 14-B-09-002
• 14-B-09-101
• 14-B-09-241
• 14-B-09-280
• 14-B-09-322
• 14-B-09-324

Совместимые и эквивалентные номера:

• Kavlico (дочерняя компания Meggitt): Многие датчики Kavlico являются прямыми аналогами или имеют схожие характеристики. Конкретные номера нужно уточнять по кросс-референсу.
• P/N по спецификациям OEM: Производители самолетов и двигателей присваивают этим датчикам свои номера.
• Номера в каталогах дистрибьюторов: Таких как Boeing (BAC), Airbus, Honeywell, Collins Aerospace и др.

Совместимые модели воздушных судов (Application): Датчик применяется на широком спектре коммерческих, региональных и бизнес-самолетов, а также вертолетов. Он часто встречается в системах топлива и гидравлики.

Примеры моделей ВС (всегда требуется сверка по IPC):

• Boeing: Некоторые модели 737 Classic / NG, 747, 767, 777 (в системах топливных насосов, гидравлики).
• Airbus: A320 family, A330, A340 (аналогичные применения).
• Региональные самолеты: Bombardier CRJ Series, Embraer E-Jets.
• Бизнес-джеты: Gulfstream GIV, GV; Bombardier Challenger 600, Global Express; Dassault Falcon.
• Вертолеты: Sikorsky S-92, AgustaWestland AW139 (в топливных и гидравлических системах).

Критически важное примечание: Для точного определения замены и совместимости необходимо всегда обращаться к официальным руководствам по запчастям самолета (Aircraft IPC - Illustrated Parts Catalog) и техническим бюллетеням производителя. Замена должна производиться строго по указанному полному парт-номеру, учитывающему все инженерные и калибровочные параметры.